Заводится нормально, обороты 900 держатся стабильно. Стоит начать движение обороты подымаются до 3000 и не падают, пока не выключишь зажигания. Снова заводишь, обороты в норме 900
Только при нажатом на газ можно удержать работу двигателя, а то глохнет....
Промыл регулятор холостого хода BOSCH 0 280 140 512, машина стала не стабильно работать или вообще не заводится?...
Инжектор? Стоит проверить параметры работы датчика дроссельной заслонки, его разъем и провода, параметры работы регулятора холостого хода, так же проблема может быть например в ЭБУ.
Стоит моно впрыск. ДХХ заменен на рабочий. Параметры датчиков в норме. Может быть причина в неплотно прилегающей заслонке?
Заводиться и глохнет Опель Вектра А
Мало оборотов на холодную
Почему на горячую высокие обороты
Установка и настройка ЭПХХ
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Регулятор холостого хода
Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение
Причины нестабильного холостого хода на машине
Тут скорее в электронике дело, но проверьте все равно.
Может конечно в неплотном пролегание заслонки. Ну там должен быть зазор масенький.
Тросик и заслонка в норме. После начала движения при переключении передач обороты начинают подыматься и не падают пока не заглушишь. Ставишь нейтральную заводишь, все нормально, после начала движения снова начинают расти
Что с зазором заслонки???
Неплотное прилегание пятака заслонки На свет щели почти в круговую
Вот что пишут на форуме. Заслонка закрывается полностью (какого либо зазора ХХ нет), холостой ход обеспечивается дополнительным каналом в дросселе который перекрывается клапаном РХХ.
Вот еще https://www.drive2.ru/l/4327492/