Заглох и не заводится Пежо 307 1.6

Peugeot 307 2001 — 2008

Пежо 307, 1.6, 109 лс. Резко заглох и не заводится. Выдает ошибки Р0336, Р0261, 0264, 0267, 0270. Причина?

Андрей Бочкарев

16.10.2018 в 08:33

Похожие вопросы:

Нет питания на свечи и форсунки, Пежо 307 – 20 ответов

Не заводится Пежо, нет искры и импульса на форсунки....

На холодную плохо заводится Пежо 307 2.0 hdi – 4 ответа

Пежо 307, hdi, 2.0, 2002 г. На холодную плохо заводится. Педаль газа практически не реагирует. Снимаю разъем с регулятора воздуха-машина едет, подключаю-тупит. Ошибок нет. Заменил ......

Не заводится, заблокирован руль и педаль тормоза, Пежо 307 – 4 ответа

В мороз не завелась машина, сняли аккумулятор на ночь на подзарядку. Утром поставили и новая проблема — оказалось, что заблокирован руль и педаль тормоза не нажимается....

Не заводится Пежо 307 – 3 ответа

Здравствуйте. Пришел заводить авто, а оно не заводиться. Зажигание есть, стартер маслает, а по итогу ничего....

Не запускается дизельный двигатель Пежо 307 – 2 ответа

Не могу запустить дизельный двигатель, мороз всего -9, раньше заводился в -18...

2 ответа

Анатолий.sib

ЭКСПЕРТ

55505

16.10.2018 в 08:46

Всё будет хорошо!

Первая ошибка уже говорит о том что неисправен ДПКВ. Ну и конечно из-за него мотор не будет запускаться

Р0336 Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование )

А другие ошибки могут выдаваться именно от того что не работает ДПКВ

Р0261 Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

Р0264 Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

Р0267 Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

Р0270 Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

Ответ понравился?

ДА 1

НЕТ 0

19 Комментариев

Такое ещё возможно при неисправном ЭБУ. Но это очень маловероятно так как при его неисправности и некому было выдать ошибки.

А кто вам ошибки снял, он их расшифровку не выдаёт?

Спасибо, ошибки сам снял елми

Я так понимаю, что если ДПКВ не работает, то искры не будет?

Правильно мыслите. Искры не будет и форсунки не открываются, на них не идёт сигнал.

Поменял ДПКВ, ни чего не изменилось. На насос почему то идет 3,75 Вольт. Протестировал катушку зажигания, все в норме. Проводка от ДПКВ целая. Что ещё посмотреть дальше?

Ошибка просто так не будет на датчик. Если с датчиком и с его проводкой всё в порядке, значит на ЭБУ нет контакта - снаружи на фишке подключения или внутри блока. Почему-то многие спешат поменять, а ведь ДПКВ можно было и проверить мультиметром.

Как узнать про контакт внутри блока ЭБУ?

Для начала надо по схеме найти который контакт выходит на ДПКВ, а потом при включенном зажигании проверить, выходит ли какое-то напряжение на этот контакт из ЭБУ. Если оно там есть, то проверяйте доходит ли оно до ДПКВ.

Спасибо, понятно. А почему на насос выходит 3,75 в?

Вообще-то про насос это другой вопрос, его изначально не было. Ну а вообще, зависит от того в какой момент вы делали замер, может в этот момент ЭБУ снизило напряжение чтобы снизилась его производительность. Хотите чтобы он работал в полную силу, тогда пробросьте к насосу дополнительный провод от аккумулятора.

На контакте ДПКВ и на массу по 2,4 вольта, а между собой -0 вольт. На выходе ЭБУ контакты и масса 12 в. и-12 в.

Не могу завести. Ошибка 0336 пропала, остались 0261, 0264, 0267, 0270 и ещё пишет ожидаемые ошибки 0106, 0135, 0141. Ремень ГРМ нормальный. Метки все совпадают.

Почему вы не пишете ошибку полностью? Первая буква может быть разной, а это уже и ошибка другая. Такая ошибка? Р0261 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления - диапазон/функционирование.