Периодически повышаются обороты холостого хода до 2000 об/мин. Если выключить и включить зажигание обороты становятся на место. Бывает иногда без нагрузки, на ходу машина дергается. Датчик холостого хода поменял, не помогло
Логаны не ломаются! Это первое и самое главное! Если Логаны не ломаются, о чём нам усиленно твердят все лохановоды, то значит так и должно быть! Обороты должны подниматься!
Второе — датчик холостого хода Вы не могли поменять. И заменить не могли. Потому как нет в Логане такого датчика. Совсем нет. Напрочь нет. Но есть регулятор холостого хода. Который все лохановоды называют датчиком. Так вот, регулятор заменить мало, надо ещё и дроссельный узел промыть. А иногда (о, ужас!) бывает необходимость ещё и разъём регулятора заменить.
Но лучше это делать после компьютерной диагностики. И лучше у опытного диагноста. Но лохановоды диагностику не делают. Потому как их машины не ломаются. А если машины не ломаются, то и денег на диагностику тратить незачем. Вот такой замкнутый круг...
Имею большое подозрение, что датчик ДМРВ умирать собирается, но ещё пока сопротивляется.
«Чек» — горит? Диагностику делали?
Мало оборотов на холодную
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Регулятор холостого хода
Установка и настройка ЭПХХ
Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение
Причины нестабильного холостого хода на машине
Плавают обороты на холостом ходу. Причины
Регулировка и проверка оборотов холостого хода