Плавает давление в топливной рампе Фольксваген Транспортер Т5

Привет сменил уже сервис, но начинают с того же, делают диагностику. Давление в рампе гуляет на холостых от 78 бар до 480 и начинают копать там же клапан тнвд, потом тнвд. А забыл написать, когда снимали клапан который находится на тнвд, там было все чисто и когда сняли тнвд, там тоже было все чисто абсолютно. Да, кстати, сколько должно подаваться давление на насос с бака, он стоит под капотом возле топливного фильтра и ток на нем появляется в момент когда крутишь стартер. Вопрос, там не должно быть тока все время с момента включения зажигания? И самое главное спасибо за отклик. Завтра еду на сервис опять. Боюсь чтоб не довели до того что не сможет заводится

(-кстати солько должно подаватса давление на насос с бака он стоит подкапотом возле топливного фильтра и ток на нем появляется в момент когда крутиш стартер-) МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ вот этот отрезок сказанного. Он стоит под капотом. Это кто ТНВД, или насос подкачки?

Насос подкачки из бака стоит под капотом, рядом с топливным фильтром

У меня т5, 2010 года, октябрь, насос который подкачивает солярку находится возле расширительного бачка, рядом с топливным фильтром

Поправлюсь, какое давление должно быть на насосе подкачки с бака?

Когда приехал на сервис машина утром вечером холодная горячая заводилась и сейчас заводится с пол оборота. Тяга хорошая на оборотах, на низких оборотах провалы. Вот когда они поставили свой клапан тнвд машина завелась и сразу заглохла, потом не заводилась. Сняли тнвд, я сказал ребята хочу видеть как проверять будете, при установке на стенд. А забыл, вот когда перестала заводится, проверяли ток на подкачку с бака, потом подключали манометр на тнвд, сказали нету солярки с тнвд. Сняли тнвд, поставили на стенд, разогнали и тогда я увидел что пошли пузырьки и появилось давление. То есть они его сами завоздушили, когда прогнали пузыри поставили опять на машину, а провод от клапана тнвд отсоединили и подсоединили просто к другому клапану, который висел в воздухе. Я спросил, а это что, сказали типа делаем висяк. Машина опять завелась, подсоединили клапан мой, опять завелась. Сказали надо проверить клапан рейки