При запуске холодного двигателя прослушивается в течении 2-3 сек побрязгивание в верхней части двигателя. В течении 2-3 секунд звон пропадает и течении дня при повторных запусках звон отсутствует. Возможно неисправность натяжителя цепи?
При запуске двигателя на холодную прослушивается звон вверху. Через 2-3 секунды звонкий стук пропадает и при следующих запусках, в течении дня, тишина. Неисправен натяжитель цепи?...
Да, пора менять гидронатяжитель цепи. Цепь ходит дольше натяжителя.
У вас какой пробег?
А какой пробег? Может и цепь уже растянулась, в любом случае лучше менять все комплектом, что бы повторно туда не лазить.
Пробег 52000 км. На зимний период залил 0W20. И на нем отъездил - 600 км. Масло оказалось подделкой. И на этом фоне проявилось побрязгивание. Пробег мал. Произвел замену на оригинальное масло 5W40. Сейчас прослушивается периодически если автомобиль стоит сутки без движения.
Какой ремень ГРМ лучше
Маркировка ремня ГРМ: как определить размер и год выпуска
Гнет ли клапана?
Что ест ремень ГРМ
Замена ремня ГРМ
Предназначения и виды ремней ГРМ, последствия обрыва ремня ГРМ.
Ага, а пробег-то маловат для тойотовского двигателя. Цепь ещё будет ходить и ходить и ходить. А то что масло было плохое, это конечно плохо (очень понимаю, потому что сам попадал на такую ерунду), в масляной системе на стенках откладывается какая-то сопливая грязь, появляется лишний нагар (я после него заливал в цилиндры раскоксовку на один час и промывал систему). Если дело в плохом масле, тогда можно попробовать всё-таки просто промыть гидронатяжитель. Но это его надо снять, и в керосиновую ванну, может даже и карбклинер применить.
Там поршенёк в цилиндрике работает от давления масла. Ну вот его и разработать, промыть от грязи.