Покупаю машину Ауди А4, 1.8, турбина. Смотрел машину, завели, открыли капот был слышен какой то посторонний шум, как будто мощного вентилятора. Скажите — это проблема с турбиной?
При запуске двигателя появился глухой стук и пропадает. На холостом ходу двигатель работает никаких стуков нет. При резком нажатии на педаль газа слышен, этот одиночный стук. Если ......
Всем привет. У меня вопрос почему машина во влажную погоду едет как новая. Динамика разгона, тишина в салоне, нет никакой вибрации, как с салона новая. Но как на улице +30, всё бед......
Ауди А4 В5. Течет масло при работе холостых оборотах, но при выключенном моторе перестает течь. Течет прямо по центру мотора. Насколько серьезна проблема? Начало течь внезапно при ......
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В движении загорелось лампочка давления масла, мотор зазвонил как дизель, заглох и не запустился больше. Мотор без подтеков, масло в норме по щ......
Задымил двигатель после прогрева, закидывало маслом 3-ю свечу. Погнал в сервис, сказали двигателю конец. Поменял на контрактный, те же симптомы. Старый разобрал, поршневая еще дово......
Шум мог быть от работающего вентилятора охлаждения двигателя (он работал например из-за неисправного датчика температуры ОЖ или был аварийный режим из-за ошибок в памяти ЭБУ был включен кондиционер), нужно по месту определить источник шума.
На исправном автомобиле, только работу вентиляторов можно слышать или шелест ремней.
А турбина на трассе начинает работать после 2000 оборотов и достигает своего максимума где-то к 3500 оборотов двигателя.
Ну ещё могут быть дырки в системе турбонаддува. Так что шипит не вентилятор, не турбина, а выходящий в атмосферу наддуваемый воздух — это надо по месту смотреть, искать.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Эмульсия в двигателе
Заводится и глохнет
Не тянет на горячую
Компрессия на горячем двигателе
Дымит на холодную
Очиститель двигателя