При обрыве ремня ГРМ гнутся ли клапана и есть ли проблемы с движком 1,6

На 16-и клапанном гнет точно. Помимо загнутых клапанов еще и лопаются их направляющие в ГБЦ. Зачастую ремень рвется через неисправность механизма натяжного ролика.Вот кратко информация:Ни один восьмиклапанник не гнетЕсли у вас 1.8 моновпрыск с 88 по 96 или 97г.в, то клапана не загибает.Клапана гнёт на всех моторах 16v 20vКлапана гнёт на всех моторах с цепным приводом грмПочти на всех моторах объемом 1,3 и 1,4л. клапана гнутсяНа всех 20-клапанных моторах объемом 1,8л. клапана гнутся.

До списка авто в которых гнется я бы добавыл еще и именно модели самих двигателей: Гнёт — JP, ADR, AGN, AEB, AGU, AFH, AFK, AHW, AKQ, ANM, APE, AQQ, AUA, AUB, AXP, BBY, BBZ, ВСВ, BMD, BME, BCA, BFQ, BKY, AAZ, ABD, ABF, EV, PL, ADY (толком неясно), AEG, AUS, АЕЕ, AHW, BAD, AWW, AHU, ARX, AUM, AGN, ABU, 2G, AKL, FYI, AVU, KR, AWM, AAZ, ABF, 1Z, KR, МН, HK, NZ, CS, АЕЕ, AFT, AEA, APE, ARZ, AZQ, APQ, EV, AER, AEX, AWP, AGN, AWT, AEH, AKL, AWC, ААА (цепь), AZE (цепь), AEE, ALM, AHL, AWY, AZQ, ADP, AWC.Не гнет-ADZ,RF, ААМ,ABS,JB,1F,2Е,AHL,PG,GX, ЕZ,2Е,GU,JS,PN,RP,ADD,4В,NF,AARТолком не ясно — АЕК, AGG, AFT, PF, PB, APK — противоречивые данные, но вроде нет.