Нет прогревочных оборотов в Ситроен Ксара Пикассо
Здравствуйте! Утром, при низкой температуре(-3 +3) заводится хорошо, но через минуту скидывает обороты до минимума и начинает жутко троить и хочет заглохнуть! Приходится давить на педальку газа минут 15-20 чтоб прогреть! Начинаешь трогаться, двигатель теряет динамику и глохнет! Такое чувство что заливает свечи и много белого дыма из трубы!
На дорогу выйдешь с горем по полам и газу-газу, вроде начинает ехать, переключаешь передачу начинает тупить, потом опять едет, расход бензина при этом просто ужасный 26-28 литров! И такой езды минут тридцать, хотя температура двигателя в норме! Потом потихоньку все приходит в норму и в течении дня все хорошо! И расход в норме и не троит, в общем как нормальный ведет!
Свечи менял, рабочие(без нагара) форсы промывали, делали диагностику, показала датчик температуры на впуске(заменил), датчик абсолютного давления(заменил) и дроссельную заслонку(пока не менял). Сталкивались с таким, сил моих больше нет! Спасибо!
Мало оборотов на холодную
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Почему на горячую высокие обороты
Регулятор холостого хода
Установка и настройка ЭПХХ
Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение
Причины нестабильного холостого хода на машине
Плавают обороты на холостом ходу. Причины
АБС еще ошибку показывает, но я думаю к этому не относится! Антифриз не уходит, если бы была трещина, булькала бы в бачке, да и выхлоп вонял бы! Компрессию замеряли у официалов, в норме! Свечи чистые, без нагара!
Была ошибка Engine Fault (неисправность двигателя). На диагностике показала озвученные датчики и ДЗ!
Устраните причины всех ошибок, далее проверьте работу двигателя. Дроссельная заслонка так же влияет на работу двигателя.
Думал может кто-нибудь сталкивался с такой болячкой! Не хочется менять все подряд или гадать оно, не оно! Если кто заводил советскую класику зимой без подсоса, так вот один в один!