Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Пропадает искра ВАЗ 21099

ВАЗ (Lada) 21099 1990 — 2004
Пожаловаться

Здравствуйте. На машине поменяли катушку, трамблер, коммутатор и проводка вся новая, но иногда пропадает искра. Постоит, появляется.

Вопрос закрыт
811
Похожие вопросы:
Из-за чего пропадает искра на ВАЗ 21099? – 6 ответов

Заводиться, поработает 20 минут, пропадает искра. Через 10 минут заводится, карбюраторная....

Не тянет ВАЗ 21099 – 5 ответов

Здравствуйте, такой вопрос, машина не едет, как будто нет бензина, чихнет и идет пока не дашь газу и опять пропадает тяга. Менял карбюратор, поставил новый, заменил 3 бензонасоса, ......

Не заводится от стартёра ВАЗ Самара – 5 ответов

При попытке завестись, стартер первые 2-3 раза бодро крутит, но не схватывает. А потом резко садится АКБ. С толкача заводится в лёгкую и подключенный в габаритную сеть амперметр по......

Плохо заводится на горячую ВАЗ 21099 – 4 ответа

Температура двигателя 90. Постоит минут 15, начинаю заводить, не заводится. Педаль газа наполовину нажимаю, кручу стартером секунд 30-40, кое-как заводится. Бензонасос новый ДААЗ. ......

Нет искры с катушки ВАЗ 21099 – 3 ответа

Добрый вечер, у нас очень большая проблема. Купили авто, сегодня ехала с утра и вдруг заглохла. Не заводится, искра есть, но с катушки не подаёт на трамблер. Не знаем уже в чем про......

3 ответа
Пожаловаться

Иногда это как? В движении, на стоянке, раз в день много раз в день. Где то плохой контакт. Если визуально найти не получается, то подключить к плюсовому выводу катушки контрольку и пробуйте путём шевеления всех проводов искать где нет контакта, так же в предохранителях. Может переломлен провод, при нагревании контакт пропадает, остывает, контакт появляется, либо от тряски. Может катушка не годная.

Пожаловаться

Проверь коммутатор, может греется

Пожаловаться

Это было до замены всего того что вы перечислили или после?
Если было до замены и осталось так же, значит причина не в этих деталях. Может плохой контакт на аккумуляторе или на наконечнике провода который одевается на клемму аккумулятора. Может в замке зажигания слабый контакт.
Если эта «беда» началась после замены всего вами перечисленного, тогда скорее всего попалась деталь с браком. Возможно датчик Холла в трамблёре, возможно коммутатор. Катушка менее вероятна, потому что она чаще всего, либо не работает либо работает без перебоев.

Смотрите также
Загрузка комментариев