Может ли из-за реле бензонасоса плохо запускаться на холодную?

Mercedes 190 (W201) 1982 — 1993

Добрый день. Мерседес 190, 1991 г.в., АКПП, 1,8. Вопрос такой: Проблема с холодным запуском, где-то читал что проблема может быть в реле бензонасоса! Мне кажется что у меня не тот реле, в смысле не тем номером. Потому что я уже у двух Мерсов видел такое реле под другими номерами. У них по моему на 19 05 что ли заканчиваются. В данный момент стоит у меня 002 545 2005, хочу приобрести именно для моего авто родное реле. Спасибо заранее.

Вопрос понравился? Да Нет
Подписаться Ответить
Комментировать
Комментарий
9 ответов

Реле оно и в Африке реле, катушка и контакты. В вашем случае дело не в реле, по току оно скорей всего подходит, если насос включается то не думайте о реле. Подумайте о том что посоветовал pavlodubina5, замените фильтр, промойте форсунки, замените свечи.

Форсунки-фильтра-свечи-провода заменил месяц назад. Но - реле есть и китайский - вставляю - заводиться в любое время.
Думал купить оригинал - именно для Мерса 190. Кто нибудь знает ?
Добрый день. Подскажите пожалуйста возможно ли проверить на работоспособность катушки зажигания в гаражных условиях? Если да, то каким способом? Спасибо.
Комментировать
Комментарий

Все что может случиться с реле — это подгорание контакта или сгореть катушка. Если контакты слабые для нагрузки которую они коммутируют, они подгорают или сгорают вовсе, в первом случае контакт может и пропадать временами.

Собственно можете и оригинальное поискать. В моём понимании главное чтоб контакты были способны коммутировать ток нагрузки и распиновка выводов соответствовала. Все остальное, номер, фирма изготовитель и т.д. и т.п. значения не имеет, это не реле поворотов где помимо контактов есть электронная схема.

Комментировать
Комментарий

Наврядли реле, но попробовать стоит. При не запуске проверьте подачу топлива и искру, топливо(пару раз крутанули двиг, выкрутили свечу и понюхали), искра, свечку на корпус в колпачке и крутим двиг.

Комментировать
Комментарий

Не думаю что замена реле поможет с холодным пуском, т.к. насос работает или нет. Замерьте давление выдаваемое насосом. Не менее 3-х атм.

Комментировать
Комментарий

Добрый день. При запуске авто не сразу срабатывает, примерно со второго или с третьего раза заводиться. Я же говорю у меня стоит как бы оригинал, НО- вставляю китайский заводиться сразу же, есть и функции выполняет это само реле — например(включение пусковой форсунки и т.д. и т.п.).

Комментировать
Комментарий

Возможно что ваше реле и правду плохо пропускает необходимый ток. Либо контакты подгорели, либо шлейфик подвижного контакта износился.

Комментировать
Комментарий

Самое надежное это проверка заведомо исправной. По сопротивлению не вариант, омметром на пробой не проверить, только на обрыв или сопротивление обмоток будет сильно отличаться. Даже измерение индуктивности может не помочь. Попробуйте дополнительно заизолировать корпус катушки, иногда помогает на какое-то время.

Открыл трамблер, внутри масло какое-то, так ли должно быть?
Нет конечно, масло из двигателя прёт. Сальники смотрите. Выставьте 1 цилиндр в ВМТ, поставьте метки чтоб потом с зажиганием не мучиться, вынимайте трамблер, ищите где не держит.
Комментировать
Комментарий

Скажите пожалуйста, почему при минусовой температуре щелкает реле и качает бензонасос без остановки! И не запускается двигатель, но крутит стартер хорошо. Помогите пожалуйста. Машина Фольцваген Пасат б5+, 2001 года.

Комментировать
Комментарий

Возможно иммобилайзер, индикатор на панели не мигает?.. Создайте свой вопрос, этот могут не увидеть.

Комментировать
Комментарий
Ответить
Популярные вопросы
по ремонту Mercedes 190 (W201)
Автомобильные
новости партнеров