Как установить метки ГРМ на Пежо Партнер, дизель?

На Пежо Партнер 1998 года выпуска устанавливалось две модификации дизельного двигателя объемом 1.9. литра. Первая XUD9 и вторая DW8. Скорее всего, у вас модификация DW8, так как этот двигатель производился более массово.

Первый цилиндр будет со стороны маховика коленчатого вала. 

Для установки коленчатого вала в ВМТ, возле стартера есть отверстие, которое идет в маховик. Нужно вращать коленчатый за болт крепежа звезды по часовой стрелке и вставить специальный фиксатор. Если фиксатора нет, то подойдет шестигранник на семь с набора. 

Ниже на фото показано место, куда нужно установить фиксатор. Обратите внимание, стартер снимался только для того, чтобы наглядно показать, куда нужно установить фиксатор.

После установки коленчатого вала в ВМТ, нужно зафиксировать распределительный вал. Закрутите фиксатор в ниже отмеченном месте. Если специального фиксатора нет, то подойдет болт M8 c шагом 1.25.

После фиксации распределительного вала с помощью прутка диаметром 7 мм зафиксируйте ТНВД. Можно использовать сверло.

Обратите внимание, на двигатель 1.9 (DW8) устанавливалось два типа ТНВД от производителей Bosch и Lucas. На Bosch устанавливают фиксатор как описано выше, а насос от Lucas идет без сопротивления качения, то есть на насосе от Lucas нужно поставить свою метку на звезде и кронштейне крепления после фиксации КВ и РВ! Ниже на фото ТНВД от Lucas.

Если у вас установлен мотор модификации XUD9, то с метками там все также. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке, до момента пока войдет фиксатор. Далее установите фиксатор на РВ и ТНВД. На модификации XUD9 насосы ставились только от производителя Bosch.

Более наглядно можно посмотреть в видеоролике: