Добрый день. Вопрос такого характера: обнаружил следы масла на КПП, видимых потеков нет. Проверил детальнее, оказалось, что привод сцепления замаслен сильнее. Также в масле пыльник внутренней гранаты. Подскажите пожалуйста возможную причину. Заранее благодарен.
Заводишь авто, все путем, заднюю развернулся поехал, с 1-й по 5-ю передачу переключает все норм. Спустя 5-10 минут(бывает и через минуту, как повезет) езды загорается Chek transmis......
Если пыльники целые, то это точно не смазка ШРУСов, откуда ей там взяться. В вашем случае надо определиться, замасленность проявляется только с одной стороны или по центру, снизу. Если первый вариант, то дело в 90% случаев в сальнике привода. Для его замены придется снять стойку, возможно, понадобится геометрия.
Если по центру, то дело в заднем сальнике коленвала, для замены придется снимать коробку.
КПП робот не включает или выбивает скорости Фиат Гранде Пунто
Шум в коробке передач
Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших
Плохо включается первая передача
Присадки для МКПП
Масло для коробки передач
Неисправности коробок передач
Механическая коробка передач - устройство, работа, эксплуатация и основные неисправности МКПП.
Круиз-контроль