При заведенном двигателе слышен шелест. Когда жмешь на педаль сцепления — он пропадает. Может вышел из строя выжимной диск. Если да, тогда, при его замене, надо снимать двигло, или можно как-то по другому его поменять, не снимая?
Для замены сцепления и выжимного надо снимать кпп, а не двигло.
Проблема с корзиной или диском. Выжимной подшипник лучше заменить тоже. КПП снимать по любому. Но не двигатель.
Проблема в люфтах самой кулисы. Будете снимать КПП заодно и тут сделаете.
Снимете-не забудьте проверить подшипник на первичном валу, он также как и выжимной может шелестеть.
Не могу сказать с уверенностью, что дорогое-не значит что тоже качественное, методом опроса и выводом, я думаю так...
Смазка для подшипников генератора
Как проверить опорный подшипник
Смазка для суппортов и направляющих
Почему буксует сцепление?
Смазка для шаровых опор и наконечников
Как проверить сцепление
Смазка для ступичных подшипников
Неисправности сцепления
Смазка для свечей зажигания и катушек