Почему при езде по трассе на большой скорости, около 140 км в час, температура двигателя резко поднимается? А скорость снижаю и температура приходит в норму? ВАЗ 2109, инжектор.
Добрый день. У меня такая проблема, двигатель моей 111(карбюратор), постоянно находится в повышенном тепловом режиме, около 97 гр. по приборке. Я уже все перебрал. Перегрев двигате......
Ехал по трассе, двигатель долго прогревался. Только километров через десять набрал рабочую температуру....
Двигатель остывает при движении зимой до 70 градусов. На месте — норма. Замена термостата результата не дала. Специалисты разводят руками....
Греется двигатель(карбюратор), но при этом термостат срабатывает(открывается клапан) и соответственно вентилятор срабатывает, в радиаторе датчик стоит 87-92 градуса, радиатор алюми......
Поменял термостат и радиатор, а машина все ровно греется, верхний патрубок горячий, а нижней холодный. Почему так?? В чем проблема??...
Потому что не успевает ож, проходя через радиатор, охладиться при таких оборотах. Не нарушайте скоростной режим и машине легче будет.
Симптом забитого радиатора. Охлаждать не успевает.
Зависит как от оборотов, так и не достатка оборотов. То-есть в нагрузку, возможно термостат открывается не достаточно, подклинивает, нужно все смотреть.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Как запаять алюминиевый радиатор
Интерактивная схема системы охлаждения двигателя
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Герметик для радиатора
Как долить антифриз
Как проверить крышку радиатора