Подскажите, машина завелась, едет, остановился и заглушил и все, не заводится. Прошло какое-то время, до пару часов бывает и опять заводится
После отсоединения шлангов и замены фильтра не могу прокачать систему....
Во время движения загорается спираль подогрева топлива. При этом теряется мощность, двигатель работает на холостых оборотах не реагируя на педаль газа....
Запустил двигатель и поехал, все хорошо, остановился заглушил, все больше не заводится. Через пару часов опять завел и поехал. Чудеса, подскажите причину?...
Во-первых — как не заводится? Может аккумулятор умирает, может стартер не работает, а может стартер работает, но машина не заводится. Непонятно.
Во вторых — очевидно имеется какой-то теплозависимый контакт. Пока не остынет — контакт не появится. Где — неизвестно. Только проверять наличие всех напряжений во время проявления неисправности.
И в третьих — есть некий объём действий называемый компьютерной диагностикой. Включает в себя чтение параметров работы электронных систем управления, выявление неисправных компонентов.
Была у меня такая же ерунда и именно тоже на «Паджеро».
Поменял все фильтры, проверил датчики.
Оставалось только ЭБУ и именно в нём нашёл трещину на одной из дорожек. Просматривал через лупу. Припаяли под микроскопом перемычку в мастерской. И эта беда пропала.
Спасибо за ответы. Буду проверять дальше. Результат опишу позже
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Средства для чистки форсунок
Большой расход топлива
Как проверить форсунку инжектора
Проверка дизельных форсунок
Проверка насос форсунок: программная диагностика и замер мультиметром
Производительность форсунки
Проверка бензонасоса