Каким образом выставляется ВМТ на Фиат Линеа?

Смотрел пару видео, фото отчётов. Все через ж… так метки выставляют. Неужели не найти где. Ну а в тех местах где обычно, у маховика где нить. Ну щас попробую помочь.

Возможно поможет

159753 опередил. Да ну во спец инструментов можно изготовить.

Приколитесь каким образом мужик менял. Я бы руки оторвал. Не ну ему плюс за задумку. Но это пипец.Текст ссылки...

Спасибо. Буду пробовать специнструмент

Сделал по чертежу этот специнструмент («ключ»). Пробовал. После обрыва ремня и замены впускных клапанов возникли проблемы со сборкой.

«Ключ», который я изготовил по чертежу, фиксирует коленвал в ВМТ. Распредвалы фиксируются через боковые пробки, при этом кулачки впускных клапанов на четвертом цилиндре в положении «ОТКРЫТО». Т. е. клапан упрется в поршень. Это плохо. На шестерне коленвала есть штифт и риска. По ним как-то можно сориентироваться?

И еще вопрос. Как установлены шестерни на распредвалах, их могло провернуть немного? Например, когда-то я изготавливал приспособы для фиксации валов на Фиатовский дизель 1,3 л, там одновременно в оба вала не встают, есть небольшое расхождение, хотя по отдельности и в прорезь входят, закручиваются. Может не надо ставить оба, ведь на моторе добраться можно только до впускного распредвала. Жду вашей помощи.

Коленвал на механике фиксируется передачей и ручником.