Заглохла на ходу, стартер крутит, но не заводится

В вашей ситуации можно придумать достаточно много причин клина двигателя и все их придется проверять. Судя по грамотно поставленному вопросу, вы неплохо знаете устройство автомобиля и должны понимать, что с первой же попытки вряд кто-то угадает истинную причину произошедшего из множества возможных вариантов. Снимайте генераторный ремень — пробуйте крутить, если не крутится — снимайте стартер и крутите коленвал вручную, если все равно не крутится — значит, заклинило сам двигатель. Больше никак до истины не докопаться. А датчик коленвала находится рядом с маховиком (точнее смотрит на маховик) — проинспектируйте место соединения коробки и двигателя — датчик будет там.

Здрасти всем участникам форума! Я выше писал про свою проблему на нисан примере, ехал под 90 км/ч, и машина резко заглохла. Я снял клапанную крышку, и увидел что цепь оборвалась, звезды в порядке, направляющий цепи в порядке, коромысла, 2 распредвала в порядке, только цепь порванная, одним концом висит на одной звезде вторым внизу. Я думаю что она порвалась при запуске, когда я пытался завести машину.

Скажите кто сталкивался с разборкой движков на таких машинах, гнет ли клапана на них? А то говорят если поршня не плоские а с выемками под клапана в виде пяточков на них, то не гнет.