Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Замена переднего ступичного подшипника Subaru Forester SJ

На СТО поступил автомобиль Subaru Forester 2013 двигатель 2.0 л для проведения диагностики подвески. Владелец авто указал, что во время движения автомобиля появляется гул в переднем колесе.В процессе диагностики был выявлен износ ступичного подшипника. Потребовалось выполнить замену. На этом авто подшипник меняется всборе со ступицей. Так что вся задача сводится к демонтажу колеса и снятию ступицы.

Из инструментов нужен такой набор:

  • пневмогайковерт;
  • подъемник или домкрат;
  • шестигранные головки на 14,17,19,32 мм;
  • молоток маленький;
  • щетка по металлу;
  • надставка;
  • удлинитель поворотный.

Какой подшипник ставить?

В данном случае ступица переднего колеса с подшипником (комплект) устанавливался оригинал, но можно выбрать и один из аналогов.

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
SUBARU28373-FG0005350
Аналоги
FEBEST0882-B13MF3800
MASUMAMW-810013600


Как поменять ступицы переднего колеса на Форестере

  1. Снять колесо;
  2. Выкрутить гайку шруса и снять ее;
  3. Освободить тормозной диск от тормозного суппорта;
  4. Снять тормозной диск;
  5. Выкрутить болты крепления с подшипника ступицы;
  6. Выбить подшипник с посадочного места;
  7. Снять подшипник;
  8. Отделить кожух от подшипника;
  9. Зачистить посадочное место подшипника;
  10. Сравнить новый и старый подшипники;
  11. Надеть кожух на новый подшипник;
  12. Установить новый подшипник;
  13. Закрутить гайку шруса;
  14. Закернить гайку шруса;
  15. Повторить действия в отношении второго подшипника;
  16. Закончить сборку.
1

Откручиваем болты крепления колеса с помощью пневмогайковерта и шестигранной головки на 19 мм, снимаем колесо.
2

Откручиваем гайку шруса с помощью головки на 32 мм, чтобы стянуть подшипник со ступицы.
3

Открутили гайку шруса, сняли ее.
4

Откручиваем тормозной суппорт со скобой.Используем шестигранную головку на 17 мм, снимаем его с тормозного диска и отводим в сторону.
5

Освободили тормозной диск от тормозного суппорта, приступаем к его демонтажу.
6

Вкручиваем два болта диаметром 8 мм, шаг резьбы 1/25, в тормозной диск. Используем головку на 13 мм.
7

Тормозной диск не поддался. При осмотре выяснилось, что он прикипел к ступице. Для того, чтобы снять тормозной диск, необходимо подтянуть его болтами, а затем обстучать молотком. Таким образом мы сбиваем диск с места прикипания.
8

Снимаем тормозной диск.
9

Выкручиваем верхний и нижний болты крепления с подшипника ступицы головкой на 14 мм со специальным удлинителем.
10

Если такого нет под рукой, то придется снять нижнюю шаровую и убрать наружный шрус полуоси, чтобы не мешал откручивать болты.
11

Повторяем действия с другой стороны ступицы.
12

Выкручиваем болты креплений не до конца, чтобы через наставку можно было выбить подшипник с посадочного места.
13

Докручиваем до конца болты.
14

Снимаем подшипник с защитным кожухом тормозного диска.
15

Отделяем кожух от старого подшипника.
16

Будьте аккуратны с датчиком АВS! При снятии подшипника его зачастую выламывают по неосторожности.
17

Зачищаем посадочное место подшипника щеткой по металлу.
18

Освобождаем новый подшипник от упаковки, готовим к установке.
19

Сравниваем новый и старый подшипники, проверяем новый подшипник на наличие брака.
20

Надеваем защитный кожух на новый подшипник.
21

Ставим на место новый подшипник.
22

Закручиваем гайку шруса и закерниваем ее с помощью молотка и отвертки. Заканчиваем сборку в обратном порядке.
4 комментария
Инструкция полезная? Да 13 Нет
8k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

  • 30 января 2021

    Вы правы болты M8, поправим эту информацию в статье.

  • 27 января 2021

    Если отжимные болты,для тормозного диска, с головкой на 13, то резьба там не 6,а 8мм.

  • 18 октября 2020

    Гайка затягивается с усилием 190 Нм. Вот тут можете посмотреть больше информации https://www.drive2.ru/l/539300833771127613/

  • 17 октября 2020

    Усилие затяжки гайки ступицы не указали.

Популярные инструкции
по ремонту Subaru Forester IV