Замена ремня ГРМ Суперб Б5 1.9

Работу по замене ремня ГРМ автомобиля Škoda Superb 1.9 d 2008 г.в необходимо проводить согласно регламенту производителя по пробегу 120 000 км. В противном случае может случится обрыв и как результат загиб клапанов! Замена зубчатого ремня ГРМ предполагает также смену роликов и установку новой помпы.

Уровень работы достаточно сложный и потребует 4-5 часов, ведь авто нужно выставить что называется в сервисное положение, а это: снять фары, бампер, усилитель, радиатор, навесной ремень, правильно установить метки ГРМ.

Какой комплект ремня ГРМ выбрать для Суперб 1.9 дизель?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
VAG(без водяного насоса)	038 198 119 A	8000
Аналоги
Contitech(с водяным насосом)	CT 1028 WP3	8850
Hutchinson(с водяным насосом)	KH 194WP57	14500

Какую водяную помпу установить?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
VAG	045 121 011 H	3700
Аналоги
Contitech	WP6001	2500
Hepu	P 565	3100

Для установки был выбран комплект ремня ГРМ с водяным насосом аналогового производителя Contitech с артикулом CT 1028 WP3. Комплект имеет довольно хорошее качество.

Какие инструменты понадобятся?

• Шестигранная головка на 8, 10,13 мм;
• Звездочка Т20, Т25, Т50;
• Крестовая отвертка;
• Рожково-накидной ключ на 10, 13, 19 мм;
• Чистая емкость;
• Шестигранник на 5, 4, 8 мм;
• Бита двенадцатигранная М10;
• Маркер;
• Герметик REINZOSIL +300 Victor Reinz;
• Мелкая наждачная бумага;
• Головка двенадцатигранная на 19 мм;
• Большая трещетка.

Как заменить ремень ГРМ и помпу на Skoda Superb B5 1,9?

1. Открутить подкрыльевую защиту от бампера- зв.Т20;
2. Открутить крепления бампера к кузову — зв.Т 20;
3. Снять бампер;
4. Открутить нижнее крепление фар — зв.Т 25;
5. Открутить крепление фары к передней монтажной панели — ш.головка на 8 мм;
6. Открыть болт крепления правой фары к передней монтажной панели — декоративная крышка;
7. Открутить болт — ш.головка на 8 мм;
8. Открутить болт крепления фары между “телевизором” и бачком ГУР — ш.головка на 8 мм;
9. Снять патрубок воздуховода справа — крестовая отвертка;
10. Снять крепления левой фары;
11. Снять фары;
12. Отсоединить фишки от фар;
13. Открутить крепления рамы к кузову — зв.Т 25;
14. Демонтировать верхние и боковые крепления усилителя бампера — зв.Т 50, ключ на 10 мм;
15. Отсоединить крепление сигнала — ключ на 13 мм;
16. Снять крышку воздухозаборников — кр. Отвертка;
17. Открутить крепления кондиционера — ш.головка на 10 мм;
18. Снять усилитель бампера;
19. Снять радиатор кондиционера;
20. Слить тосол;
21. Снять верхний и нижний патрубки радиатора;
22. Снять фиксатор радиатора;
23. Снять радиатор;
24. Открутить крепления телевизора к раме — зв.Т 25;
25. Отвести телевизор в сторону;
26. Снять крышку двигателя;
27. Снять крышку ремня ГРМ;
28. Открутить крепления натяжного ролика — шестигранник на 5 мм;
29. Снять ремень кондиционера;
30. Снять вентилятор — шестигранник на 4 мм;
31. Оттянуть натяжной ролик приводного ремня — ключ на 19;
32. Снять приводной ремень;
33. Открутить крепления натяжного ролика приводного ремня — ш.головка на 13 мм, шестигранник на 8 мм;
34. Открутить 3 болта защиты ремня ГРМ — ш.головка на 10 мм;
35. Открутить крепления шкива коленвала — двенадцатигранная бита М10;
36. Открутить 2 болта защиты — ш.головка на 10 мм;
37. Снять защиту;
38. Поставить метки на шкиве и распредвале;
39. Отпустить натяжной ролик ремня ГРМ — ш.головка на 13 мм;
40. Снять ремень;
41. Снять помпу — ш.головка на 10 мм;
42. Установить новую помпу;
43. Заменить паразитный ролик;
44. Поставить метку на ремнях ГРМ ( старый, новый);
45. Установить ремень ГРМ по меткам;
46. Натянуть ремень нат.роликом;
47. Проверить метки;
48. Прокрутить 2-3 раза — 12-гранная головка на 19 мм и трещотка большая;
49. Проверить метки;
50. Закончить сборку.

Момент затяжки:

• Натяжной ролик ремня ГРМ — 40-50 Nm;
• Болты крепления шкива коленвала — 30-40 Nm;
• Болты крепления вентилятора — 20-25 Nm;