Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Замена рулевой рейки Ауди 100

Подробный фотоотчет о том, как поменять рулевую рейку Ауди 100. В данном примере рассматривается замена рейки на авто A100 / S4 с двигателем AAN.

Перед тем как приступить к процессу замены, убедитесь, что переборка рулевой рейки не понадобится. Под конец процедуры может придется долить в бачок гидроусилителя руля жидкость.

Можно использовать либо оригинал с артикулом G004000M2 или, как вариант, ее аналог — Febi M6162. В конце фото-инструкции указаны основные моменты затяжки болтов и номера уплотнительных колечек по VAG.

1

Начнем. Снимаем кожух, который закрывает разъемы моторного отсека. Для удобства работы отсоединяем разъемы от лямбда-зонда и от коммутаторов зажигания, отводим провода в сторону.
2

Затем следует вывернуть руль до упора вправо. Отгибаем уголки кронштейна, фиксирующие болты рулевых тяг от отворачивания.
3

Откручиваем болты крепления рулевых тяг к рейке, а также болт крепления рулевого амортизатора.
4

Далее необходимо открутить болт крепления рулевого амортизатора к кузову. Снимаем амортизатор, не теряйте проставочные втулки.
5

Отсоединяем рулевые тяги от рейки, отводим их в сторону. Правое колесо разворачиваем максимально вправо.
6

Чтобы открутить болты присоединения шлангов подачи и обратки жидкости ГУР к рейке, нужно получить доступ к болтам, отодвинув рейку.
7

Откручиваем правый болт крепления рейки к кузову, вынимаем его.
8

Откручиваем два болта крепления рейки к кузову слева.
9

Следующим шагом переходим в салон. Откручиваем в салоне пять болтов крепления полки с водительской стороны и снимаем ее.
10

Для удобства работы снимается воздуховод, для этого откручиваем болт крепления воздуховода.
11

Откручиваем болт крепления рулевого кардана к валу рейки.
12

Вынимаем болт.
13

Выводим правую часть рейки из крепления к кузову.
14

Затем отводим левую часть рейки от кузова, получаем тем самым доступ для откручивания болтов шлангов гидроусилителя руля.
15

С помощью головки и удлинителя откручиваем болты шлангов гидроусилителя руля и отводим шланги в сторону.
16

Теперь вынимаем рейку через отверстие для рулевой тяги в правой арке колеса.
20

Устанавливаем рейку в обратной последовательности.
22

Шланги гидроусилителя руля прикручиваем к рейке, не забываем пи этом поменять медные и резиновые уплотнительные колечки на новые.
23

Кардан рулевого вала одеваем на вал рейки, совместив при этом шлицы. Прикручиваем рейку к кузову, рулевые тяги прикручиваем к рейке. Процесс попадания резьбы облегчается, если есть помощник чтобы покачивать рулевое колесо. Затягиваем болт крепления кардана рулевого вала. Собираем остальное в обратной последовательности.
24

На рисунке основные моменты затяжки болтов и номера уплотнительных колечек по VAG.
25

Заводим двигатель, даем поработать на холостом ходу. Для удаления воздуха из системы необходимо аккуратно (чтобы избежать гидроударов в системе) покрутить рулем от упора до упора. При необходимости долить в бачок ГУР оригинальную жидкость G004000M2 или её аналог Febi M6162.
3 комментария
Инструкция полезная? Да 43 Нет
46k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

  • 2014-09-23 20:13:43

    Вот и я тоже провозился целый день, но все таки справился, видно все таки нужна набитая рука для быстрой замены , а так по инструкции в принципе проблем с заменой не возникло, только с некоторыми гайками которые долго не мог открутить.

  • 2014-04-04 15:35:50

    Когда потекла рейка тоже столкнулся с ее снятием и ремонтом. В мануале все хорошо описано, справился без особых проблем. Хотя провозился целый день, но доволен, что справился самостоятельно.

  • 2014-01-08 12:40:23

    Всё получилось. Единственное, долго не мог открутить рулевые тяги. Закреплены, как клеем моментом приклеены... А так, больше проблем не возникло.

Загрузка комментариев
Популярные инструкции
по ремонту Audi 100 IV (C4)