Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
4000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
2000 1/min
Максимальный крутящий момент
280 Nm
Ход
90,40 mm
Внутренний диаметр цилиндра
82,00 mm
Клапанов на цилиндр
2
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,25 - 0,35 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,30 - 0,40 mm
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
7,974 - 7,992 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
7,974 - 7,992 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
18,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,100 mm
Минимальная высота головки цилиндра
140,85 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,98 bar
Термостат открывается при температуре
86° - 90°
Вентилятор радиатора включается при температуре
96° - 98°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Положение штепселя диагностики
За кожухом блока предохранителей. 
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
830 - 870 1/min
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2510 mm
Колея передних колёс
1473 mm
Колея задних колёс
1466 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу без запасного колеса, инструмента, принадлежностей и с полным баком.
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
-1,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс
-0°19'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
без сервоуправления руля
2°06'+0°30'-0°30'
с гидравлическим усилителем руля
3°06'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс в mm
0,00+1,00-1,00 mm
Развал задних колёс
-1°00'+0°20'-0°20'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,20 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
10,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
8- 10 Nm
Подшипник распределительного вала
13 - 16 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
Ступень 01
28 Nm
Ступень 02
31 Nm
Ступень 03
40°
Направляющий ролик - агрегатного ремня
M8
23 - 28 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
23 - 28 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
M8
23 - 28 Nm
Кожух зубчатого ремня
M6
9 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
>
Впускной коллектор
22 - 27 Nm
Свечи накаливания
13 - 16 Nm
Форсунки
27 - 33 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
M8
25 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
M8
23 - 28 Nm
Центральный винт коленчатого вала
323 - 357
Маховик
144- 176Nm
Винт(ы) спуска масла
18 - 22 Nm
Масляный картер
M6
8- 10 Nm
M8
22 - 27 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
25 Nm
Ступень 02
60°
Коренной подшипник
Ступень 01
25 Nm
Ступень 02
100°
Держатель двигателя
M10 x 1,25
45 - 55 Nm
Подшипник двигателя
M10 x 1,25
40 - 50 Nm
Кислородный датчик
41 - 50 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на раме
32 Nm
на поворотном кулаке
120 Nm
Шток поршня амортизатора
85 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
на несущей балке моста
8 Nm
Рулевая передача
88 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на несущей балке моста
125 Nm
сзади, на несущей балке моста
125 Nm
Крепление колеса
алюминиевый(е) обод(ы) колес
98 Nm
стальной(ые) обод(ы) колес
86 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Ступень 01
70 Nm
Ступень 02
55°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
49 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
85 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
28 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
60 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
25 - 30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
57 Nm
Тормозной диск передних колёс
12 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
10 Nm
Воздушный клапан
14 Nm
Тормозной барабан
14 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Коробка передач C513
36 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач C513
36 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Задняя листовая рессора заднего моста
75 Nm
Передняя листовая рессора заднего моста
180 Nm
Стремянка рессоры заднего моста
75 Nm
Крепление колеса
алюминиевый(е) обод(ы) колес
98 Nm
стальной(ые) обод(ы) колес
86 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Ступень 01
70 Nm
Ступень 02
55°
Амортизатор заднего моста
сверху
49 Nm
снизу
110 Nm
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи
60 А-ч
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи
540 Ампер
Зарядный ток генератора
120 Ампер
Напряжение, поддерживаемое регулятором
14,05 - 14,35 Вольт
Стартёр производитель
Bosch
Стартёр тип
R72
Мощность стартёра
2,00 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,30 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B4
Ступенчатая коробка передач
1,98 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL5 SAE 75W-80
Охлаждающая жидкость
6,35 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Антифриз на этиленгликолевой основе
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
500 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
130 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 8
Ёмкость бака
45 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Габаритный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow 
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d 
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 120.000 km / 5 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
первый раз в 60.000 km,, затем, после замены, снова каждые 60.000 km года/лет
Пробный интервал ремня агрегата
первый раз в 60.000 km,, затем, после замены, снова каждые 60.000 km года/лет
Интервал замены ремня агрегата
каждые 120.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал замены топливного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Тестовый режим трансмиссионного масла
каждые 80.000 km
Интервал замены масла и фильтра двигателя
с фильтром твердых частиц
по индикатору периодичности / 2 года/лет
без фильтра твердых частиц
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 20.000 km/ 2 года/лет
Подписаться
Смотрите также
-
29 января 2021
Кто знает сколько дает отмосфер турбина фиат добло 1.9 мультиджет 105 л
Александр Павалев
30 января 2021
Здравствуйте. Насколько я знаю клапан управления турбиной удерживает давление в пределах 0.5-0.6 атм, но это не проверенная информация.