Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Информация по ремню
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
1182 mm
Поликлиновой ремень
с системой кондиционирования
1320 mm
Поликлиновой ремень
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
4000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
1750 1/min
Максимальный крутящий момент
170 Nm
Ход
82,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
69,60 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,900 - 5,940 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,900 - 5,940 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
16,00 bar
Степень сжатия
18,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Минимальная высота головки цилиндра
105,45 mm
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре
88°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
95°
Вентилятор радиатора включается при температуре
Ступень 01
98°
Ступень 02
103°
Ступень 03
106°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
Multijet MM 6X3
Давление в системе
14,00 bar
Топливный насос высокого давления – производитель
«Бош»
Топливный насос высокого давления – тип
CPI
Форсунки – производитель
«Бош»
Форсунки – тип
CRIP 2-MI
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Положение штепселя диагностики
Центральная консоль, над пепельницей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
720 - 1050 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
60 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Настройка дизельного двигателя – число оборотов
5100 1/min
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
5
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
5100 1/min
Максимальное значение K
1,30 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
185/70 R 14
2,00 bar
185/65 R 15
2,00 bar
195/60 R 15
2,00 bar
195/55 R 16
2,00 bar
215/45 R 17
2,00 bar
Давление в задних шинах
185/70 R 14
1,80 bar
185/65 R 15
1,80 bar
195/60 R 15
1,80 bar
195/55 R 16
1,80 bar
215/45 R 17
1,80 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2511 mm
Колея передних колёс
с ободом колеса ET39
1484 mm
с ободом колеса ET40
1482 mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET40
1483 mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET44
1475 mm
с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET40
1480 mm
с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET39
1482 mm
Колея задних колёс
с ободом колеса ET39
1477 mm
с ободом колеса ET40
1475 mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET40
1475 mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET44
1467 mm
с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET39
1477 mm
с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET40
1476 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
с серийной ходовой частью
-1°00'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
до 2007, со спортивной ходовой частью
-1°10'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
от 2008, со спортивной ходовой частью
-1°05'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
с ходовой частью для плохих дорог
-0°50'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
с серийной ходовой частью
3°55'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
до 2007, со спортивной ходовой частью
4°00'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
от 2008, со спортивной ходовой частью
4°05'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
с ходовой частью для плохих дорог
4°05'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
18°40'+0°45'-0°45'
Схождение задних колёс
0°15'+0°30'-0°15'
максимальная разница между левым и правым 15 минут(ы)
Развал задних колёс
-1°20'+0°30'-0°30'
максимальная разница между левым и правым 35 минут(ы)
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
12,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
19,00 mm
9,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,11 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
228,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
229,50 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки, Вентилируемый дисковый тормозной механизм
24,00 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки
18,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки, Барабанный тормозной механизм
6,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки, Барабанный тормозной механизм
2,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
257,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
54,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
M7
18 Nm
M8
25 Nm
Вакуумный насос
20 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
150 Nm
Ведущая звёздочка цепи привода
Датчик положения распредвала
7 Nm
Натяжное устройство цепи
9 Nm
Направляющая приводной цепи управляющего привода
9 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала
9 Nm
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
9 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
9 Nm
Крышка привода ГРМ
9 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
50 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
40 Nm
Использовать новые винты. 
Ступень 02
90°
Ступень 03
90°
Впускной коллектор
25 Nm
Датчик давления наддува
9 Nm
Выпускной коллектор
Ступень 01
15 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
30°
Турбокомпрессор
25 Nm
Свечи накаливания
10 Nm
Форсунки
20 Nm
Топливный насос
M7
15 Nm
Топливопровод
M12
24 Nm
M14
28 Nm
Труба распределителя топлива
25 Nm
Датчик положения коленвала
9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
9 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
25 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01
50 Nm
Использовать новый винт. (левая резьба)
Ступень 02
90°
Ведущий диск сцепления
M6
12 Nm
M7
15 Nm
M8
28 Nm
Маховик
44 Nm
Кожух сцепления
60 Nm
Винт(ы) спуска масла
20 Nm
Масляный картер
9 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
на блоке цилиндров двигателя
9 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
20 Nm
Использовать новые винты.
Ступень 02
40°
Коренной подшипник
внутри, M10, Ступень 01
20 Nm
Использовать новые винты. 
внутри, M10, Ступень 02
90°
снаружи, M8
30 Nm
Использовать новые винты.
Держатель двигателя
60 Nm
Подшипник двигателя
на кузове
60 Nm
на кронштейне двигателя, Ступень 01
80 Nm
Использовать новый винт.
на кронштейне двигателя, Ступень 02
45°
Стопор против проворачивания
Ступень 01
80 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
45°
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Ступень 01
80 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
45°
Агрегатный кронштейн
Ступень 01
90 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
45°
15°
Катализатор
на турбонагнетателе
25 Nm
Труба выхлопного газа
20 Nm
Генератор
22 Nm
Крепление генератора
22 Nm
Стартёр
25 Nm
Компрессор кондиционера
22 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
20 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
25 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
сверху, на кузове
45 Nm
снизу, на поворотном кулаке
80 Nm + 60° + 15°
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора
50 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
сверху
40 Nm
снизу
55 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
поддерживающая скоба, винт(ы)
25 Nm
Рулевая передача
на несущей балке моста, Ступень 01
45 Nm
Использовать новые винты.
на несущей балке моста, Ступень 02
45°
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на поворотном кулаке
60 Nm
на несущей балке моста, Ступень 01
90 Nm
Использовать новый винт(ы).
на несущей балке моста, Ступень 02
75°
на несущей балке моста, Ступень 03
15°
Крепление колеса
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Ступень 01
70 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
60°
Ступень 03
5°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
9 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
70 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
35 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
контргайка
50 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
40 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
40 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
60 Nm
Подвеска переднего моста
на кузове, Ступень 01
90 Nm
Использовать новый винт(ы).
на кузове, Ступень 02
45°
на кузове, Ступень 03
15°
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
M12 x 1,25
105 Nm
Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов.
Тормозной диск передних колёс
7 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
9 Nm
Воздушный клапан
передний мост
7 Nm
Задний мост, с тарельчатым тормозом
10 Nm
Задний мост, с барабанным тормозом
8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
8 Nm
Тормозная магистраль
16 Nm
Тормозной шланг
передний мост
20 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Задний мост
16 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Тормозной барабан
4 Nm
Щит барабанного тормозного механизма
70 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Главный цилиндр сцепления
вариант 1
4 Nm
на кронштейне педали
вариант 2
20 Nm
с кронштейном педали на передней панели
Держатель - рычага переключения
22 Nm
Выжимной цилиндр
6 Nm
Направляющая втулка выжимного подшипника
с центральной муфтой выключения сцепления
5 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10
40 Nm
M12
60 Nm
на масляном поддоне
40 Nm
Держатель коробки перемены передач
Ступень 01
80 Nm
Ступень 02
30°
Подшипник коробки перемены передач
на кузове
80 Nm
на кронштейне КПП, Ступень 01
80 Nm
Использовать новый винт(ы).
на кронштейне КПП, Ступень 02
45°
Приводной вал
Ступень 01
70 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
60°
Ступень 03
5°
Винт(ы) контроля масла
Коробка передач F17+
4 Nm + 45° - 135°
Масляный поддон коробки передач
40 Nm
Крышка дифференциала
с алюминиевой крышкой
30 Nm
Заменить уплотнительную прокладку(и).
со стальной крышкой
18 Nm
Заменить уплотнительную прокладку(и).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
на кузове, Ступень 01
55 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на кузове, Ступень 02
60°
на кузове, Ступень 03
15°
на несущей балке моста, Ступень 01
90 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на несущей балке моста, Ступень 02
60°
на несущей балке моста, Ступень 03
15°
Крепление колеса
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
280 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
9 Nm
Амортизатор заднего моста
снизу, на заднем мосту
90 Nm
сверху, на кузове
55 Nm + 60° + 15°
Использовать новый винт(ы).
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Напряжение, поддерживаемое регулятором
13,70 - 14,80 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
3,20 литра(ов)
Спецификация моторного масла
GM-LL-B-025
Ступенчатая коробка передач
1,60 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
09120541/1940768
Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость
6,60 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Оригинальный антифриз
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
470 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
80 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
90001810/1949870
Оригинальное масло
Ёмкость бака
45 литра(ов)
Жидкость сцепления
с автоматизированной коробкой переключения передач
0,25 литра(ов)
Спецификация жидкости сцепления
DOT4
Освещение
Источники света
Ближний свет
H7 12V 55W PX26d
от 2011, с системой активного освещения в повороте
H9B 12V 65W PGJY19-5
Дальний свет
H1 12V 55W P14,5s
от 2011, с системой активного освещения в повороте
H9B 12V 65W PGJY19-5
Поворотный свет
с поворотным светом
H1 12V 55W P14,5s
Дневной ходовой свет
от 2011
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Стояночный фонарь
до 2010
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
от 2011
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Противотуманная фара
до 2007
H3 12V 55W PK22s
от 2008
H10 12V 42W PY20d
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
Жёлтое стекло указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Белое стекло указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
с 3- дверьми
P21W 12V 21W BA15s
с 5- дверьми
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Оригинальная деталь
Светильник для чтения
C10W 12V 10W SV8,5-8
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены ремня агрегата
до 2010
каждые 150.000 km / 10 года/лет
от 2011
каждые 150.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 30.000 km / один раз в год
Заменить батарейки в пульте дистанционного управления
каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Подписаться
Смотрите также