Технические данные AUDI A6 (4A, C4) 2.6 quattro

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

без кондиционера 
21,36 x 1632 
 

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

 
Ремень контроллёра 
 

Число оборотов при максимальной мощности

 
5750 1/min
 

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

 
3500 1/min
 

Максимальный крутящий момент

 
225 Nm
 

Ход

 
81,00 mm
 

Внутренний диаметр цилиндра

 
82,50 mm
 

Клапанов на цилиндр

 
 

Регулирование зазора в клапанах

 
Гидравлический толкатель 
 

Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

 
11°+/45°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
 

Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

 
38°-/3°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
 

Угол фаски седла впускного клапана

 
45° 
 

Угол фаски седла выпускного клапана

 
45° 
 

Диаметр стержня впускного клапана

 
6,900 - 6,940 mm
 

Диаметр стержня выпускного клапана

 
6,900 - 6,940 mm
 

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

 
 

Порядок зажигания

 
1-4-3-6-2-5 
 

Давление сжатия

 
7,50 - 14,00 bar
Разница макс. 3 bar 

Степень сжатия

 
10,00 :1
 

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

 
1,00 bar
Испытательная температура 80° C 

Максимальный перекос головки цилиндра

 
0,100 mm
 

Минимальная высота головки цилиндра

 
132,75 mm
 

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

 
1,20 - 1,50 bar
 

Термостат открывается при температуре

 
87° - 102° 
 

Вентилятор радиатора выключается при температуре

Ступень 01 
84° - 91° 
 
Ступень 02 
91° - 98° 
 

Вентилятор радиатора включается при температуре

Ступень 01 
92° - 97° 
 
Ступень 02 
99° - 105° 
 

Система зажигания

Параметры системы зажигания

Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH

 
F 7 LTCR 
 

Свечи зажигания/свечи накаливания BERU

 
14FGH7DTURX 
 

Свечи зажигания/свечи накаливания NGK

 
BKUR6ET10 
 

Вторичное сопротивление катушки зажигания

 
11500±2500 Ohm
 

Первичное сопротивление катушки зажигания

 
1,00±0,50 
 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

 
OTTO 95 ROZ 
 
Альтернатива: 
OTTO 91 ROZ 
снижение мощности 

Приготовление горючей смеси – обозначение

 
Система впрыскивания бензина 
 

Приготовление горючей смеси – производитель

 
«Бош» 
 

Давление в системе

 
3,80 - 4,20 bar
при числе оборотов на холостом ходу 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

 
В водотводящем кожухе под крышкой кронштейна дополнительного реле. 
 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

 
680 - 820 1/min
 

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

 
680 - 820 1/min
 

Минимальная температура моторного масла для AU

 
80 °C
 

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Содержание CO при холостом ходе

 
0,00 - 0,50 %
 

Повышенное число оборотов на холостом ходу

 
2500 - 2800 1/min
 

Содержание CO при повышенном холостом ходе

 
0,00 - 0,30 %
 

Максимальное содержание HC при холостом ходе

 
100 ppm
 

Настройка ДВС – время

 
60 секунда(ы)
 

Настройка ДВС – число оборотов

 
2500 - 2800 1/min
 

Значение лямбда

 
0,97 - 1,03 ?
 

Пределы значений лямбда

 
0,03 ?
 

Число оборотов для возмущающего воздействия

 
580 - 920 1/min
 

Альтернативный метод

 
Считать результаты самодиагностики устройства управления 
 

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

 
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака 

Давление в задних шинах

 
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака 

Размеры ходовой части

Колёсная база

 
2692 mm
 

Колея передних колёс

PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня 
1520 mm
 
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью 
1526 mm
 
PR. - номер 1BA, стандартная ходовая часть 
1520 mm
 

Колея задних колёс

PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня 
1524 mm
 
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью 
1528 mm
 
PR. - номер 1BA, стандартная ходовая часть 
1524 mm
 

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

 
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. 
 

Схождение передних колес (общая ширина)

 
0°15'+0°10'-0°10' 
 

Развал передних колёс

PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня 
-0°40'+0°35'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью 
-0°50'+0°35'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 1BA, Базовая ходовая часть 
-0°40'+0°35'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

 
+0°55'+0°40'-0°40' 
Максимальная разница между левым и правым 1° 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

 
20°00'+0°00'-0°00' 
 

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

 
+18°50'+0°30'-0°30' 
 

Схождение задних колёс

 
0°05'+0°05'-0°00' 
(на колесо) 

Развал задних колёс

 
-0°15'+0°15'-0°15' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

 
25,00 mm
 

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

 
23,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс

 
10,00 mm
 
Вентилируемый дисковый тормозной механизм 
20,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

 
8,00 mm
 
Вентилируемый дисковый тормозной механизм 
18,00 mm
 

Диаметр тормозного барабана задних колёс

 
230,00 mm
 

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

 
231,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс

 
14,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс

с тарельчатым тормозом 
12,00 mm
 
с барабанным тормозом 
5,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

с изнаночной прокладкой 
7,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки 
2,00 mm
 
с барабанным тормозом 
2,50 mm
 

Диаметр тормозного диска передних колёс

 
288,00 mm
 

Диаметр тормозного диска задних колёс

 
245,00 mm
 
Вентилируемый дисковый тормозной механизм 
269,00 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

 
57,00 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

 
43,00 mm
 

Диаметр колёсного тормозного цилиндра

 
20,64 mm
 

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

 
10 Nm 
Затянуть пошагово крест-накрест. 

Подшипник распределительного вала

 
20 Nm 
сначала пошагово затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 1 и 3 

Приводная шестерня распределительного вала

слева 
70 Nm 
Восстановить болт. 
справа 
70 Nm 
Восстановить болт. 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

 
55 Nm 
 

Натяжной ролик зубчатого ремня

M6 
22 Nm 
 
M8 
43 Nm 
 

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

M8 
22 Nm 
 
M10 
43 Nm 
 

Кожух зубчатого ремня

 
10 Nm 
Применять приспособления против отвинчивания. 

Нижний кожух зубчатого ремня

 
10 Nm 
 
слева, сверху 
22 Nm 
 

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

 
137,5 mm
 

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новые винты. 
Ступень 02 
90° 
 
Ступень 03 
90° 
 

Впускной коллектор

 
20 Nm 
 

Выпускной коллектор

 
25 Nm 
Заменить гайки. 

Свечи зажигания

 
30 Nm 
 

Топливопровод

 
25 Nm 
 

Кронштейн топливного фильтра

 
5 Nm 
 

Датчик детонации

 
20 Nm 
 

Датчик положения коленвала

 
10 Nm 
 

Насос подачи охлаждающих средств

 
10 Nm 
 

Виброгаситель

 
22 Nm 
 

Ременный шкив коленчатого вала

 
22 Nm 
 

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01 
200 Nm 
Использовать новые винты. 
Ступень 02 
90° 
 
Ступень 03 
90° 
 

Ведущий диск сцепления

 
25 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Маховик

Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новые винты. 
Длина винтов 43 mm, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новые винты. 
Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 
90° 
 
Длина винтов 43 mm, Ступень 02 
180° 
 

Преобразователь крутящего момента

 
85 Nm 
M10 x 1 

Винт(ы) спуска масла

 
40 Nm 
 

Масляный картер

на коробке передач, M8 
25 Nm 
 
на коробке передач, M10 
45 Nm 
 
на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона 
10 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 
Нижняя часть масляного поддона 
10 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Маслоохладитель

 
30 Nm 
 

Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя

 
10 Nm 
 

Шатунный подшипник

Ступень 01 
30 Nm 
Использовать новые винты. 
Ступень 02 
90° 
 

Коренной подшипник

M11, Ступень 01 
затянуть накрепко 
Использовать новые винты. 
M11, Ступень 02 
60 Nm 
от центра к краю, крест-накрест 
M11, Ступень 03 
90° 
 
Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 
25 Nm 
 

Стопор против проворачивания

на траверсе 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на блоке цилиндров двигателя 
42 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Катализатор

спереди 
30 Nm 
 

Труба выхлопного газа

 
30 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кислородный датчик

 
55 Nm 
 

Держатель - выхлопной трубы

 
25 Nm 
 

Генератор

M8 
22 Nm 
 
M10 
45 Nm 
 

Стартёр

M10 
45 Nm 
 
M12 
65 Nm 
 

Компрессор кондиционера

 
25 Nm 
 

Держатель - компрессора кондиционера

 
25 Nm 
 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

 
25 Nm 
 

Насос усилителя рулевого управления

 
22 Nm 
 

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

 
22 Nm 
 

Кронштейн радиатора

M6 
10 Nm 
 
M8 
20 Nm 
 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Рулевая передача

M8, гайка(и) 
35 Nm 
Класс прочности 10.9 
M10, гайка(и) 
55 Nm 
Класс прочности 10.9 
винт(ы) 
50 Nm 
 

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Ступень 01 
190 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
Ступень 02 
180° 
 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

 
50 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

 
50 Nm 
 

Подвеска переднего моста

 
 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

 
25 Nm 
 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

 
35 Nm 
Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

 
60 Nm 
 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

 
125 Nm 
Очистить оребрение. 

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

 
10 Nm
 

Тормозная магистраль

на суппорте дискового тормоза 
15 Nm 
 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

с винтом(ами) с внутренним шестигранником 
20 Nm 
 
болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) 
25 Nm 
 

Шток переключения передач

 
20 Nm 
Использовать новый винт. 

Выжимной цилиндр

с винтом(ами) с внутренним шестигранником 
20 Nm 
Использовать новый винт. 
с винтом(ами) с шестигранной головкой 
25 Nm 
Применять приспособления против отвинчивания. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M8 
25 Nm 
 
M10 
45 Nm 
 
M12 
65 Nm 
 

Держатель коробки перемены передач

 
40 Nm 
 

Подшипник коробки перемены передач

 
40 Nm 
 

Кронштейн коробки перемены передач

 
40 Nm 
на коробке передач 

Поперечная опорная балка

 
25 Nm 
 

Поперечная опорная балка - коробки переключения передач

 
10 Nm 
 

Приводной вал

 
55 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Промежуточный подшипник ведущего вала

 
23 Nm 
 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

 
25 Nm 
 

Карданный вал

M8 
40 Nm 
 
M10 
77 Nm 
 

Теплозащитный экран карданного вала

 
23 Nm 
 

Маслоналивной(ые) винт(ы)

 
25 Nm 
Ступенчатая коробка передач 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

 
25 Nm 
 

Винт(ы) контроля масла

 
60 Nm 
автоматическая КПП 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

 
35 Nm 
автоматическая КПП 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Ступень 01 
190 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
Ступень 02 
180° 
 

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

 
5750±750 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°

 
4700±700 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°

 
3250±450 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

 
2625±375 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°

 
2150±350 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°

 
1450±250 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

 
1200±200 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°

 
1000±200 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°

 
800±150 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

 
610±70 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

 
325±50 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

 
190±40 Ohm
 

Сопротивление датчика положения коленчатого вала

 
1000 Ohm
 

Сопротивление клапанных форсунок

 
13,50 - 17,00 Ohm
 

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

 
12 Вольт
 

Ёмкость аккумуляторной батареи

 
63 А-ч
 

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

 
300 Ампер
по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) 

Генератор, производитель

вариант 1 
BOSCH 
 
вариант 2 
VALEO 
 

Зарядный ток генератора

вариант 1 
120 Ампер
 
вариант 2 
90 Ампер
 

Стартёр производитель

 
Bosch 
 

Диагностика/данные замеров двигателя

Исполнительные элементы системы управления двигателя

Динамическое испытание узла дроссельной заслонки

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
 

Внутреннее сопротивление форсунки/клапана

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
13500 - 17000 Ohm
PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" 

Динамическое испытание топливного насоса

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
 

Динамическое испытание реле топливного насоса

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
 

Датчики системы управления двигателя

Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
1000 Ohm
PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" 

Напряжение сигнала датчика Холла

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
4 Вольт
PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении 2 

Напряжение питания датчика Холла

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
9 - 12 Вольт
PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 

Динамическое испытание лямбда-зонда

до 1996/06, двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
 
от 1996/07, двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
 

Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
 

Динамическое испытание датчика температуры охлаждающей жидкости

двигатель ABC, «Бош» Мотроник 
 

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

 
5,00 литра(ов)
 

Спецификация моторного масла

 
VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 
 

Ступенчатая коробка передач

Коробка передач 01A 
2,75 литра(ов)
 

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка передач 01A 
G 052 911 A2 
Оригинальное масло 

Автоматическая КПП

Коробка передач 01F, Новая заправка 
7,00 литра(ов)
 
Коробка передач 01F, переменное количество 
2,70 литра(ов)
 

Спецификация масла автоматической коробки передач

Коробка передач 01F 
G 052 162 A2 
Оригинальное масло 

Дифференциал переднего моста

Коробка передач 01F 
0,70 литра(ов)
 

Спецификация масла переднего моста

Коробка передач 01F 
G 052 145 A1 
Оригинальное масло 

Дифференциал заднего моста

 
1,70 литра(ов)
 

Спецификация масла заднего моста

 
G 052 145 A1 
Оригинальное масло 

Раздаточная коробка

Коробка передач 01F 
1,02 литра(ов)
 

Спецификация раздаточной коробки

Коробка передач 01F 
G 052 145 A1 
Оригинальное масло 

Сервоуправление

с регулировкой уровня 
2,50 литра(ов)
 
без системы регулирования дорожного просвета 
1,00 литра(ов)
 

Спецификация масла гидроусилителя руля

 
G 004 000 M2 
Оригинальное масло 

Охлаждающая жидкость

 
8,50 литра(ов)
 

Спецификация охлаждающей жидкости

 
G 12 Plus 
 
Альтернатива: 
TL 774 F 
 

Тормозная жидкость при замене

 
1,25 литра(ов)
 

Спецификация тормозной жидкости

 
DOT 4 
 

Хладагент для кондиционера

 
750 - 800 Грамм
 

Спецификация хладагента

 
R134a 
 

Масло кондиционер

 
250 - 300 cm?
 

Спецификация низкотемпературного масла

 
G 052 154 A2 
Оригинальное масло 

Ёмкость бака

 
80 литра(ов)
 

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой 
H1 12V 55W P14,5s 
 
с ксеноновыми фарами 
D2S 85V 35W P32d-2 
 

Дальний свет

 
H1 12V 55W P14,5s 
 

Стояночный фонарь

вариант 1 
T4W 12V 4W BA9s 
 
вариант 2 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
 

Противотуманная фара

 
H3 12V 55W PK22s 
 

Передний фонарь указателя поворота

 
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
 

Боковой фонарь указателя поворота

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Задний фонарь указателя поворота

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Задний фонарь

 
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
 

Фонарь стоп-сигнала

 
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
 

Фара заднего хода

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Задняя противотуманная фара

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Фонарь освещения номерного знака

 
T4W 12V 4W BA9s 
 

Третий фонарь сигнала торможения

 
W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d 
 

Плафон кабины

 
C10W 12V 10W SV8,5-8 
 

Фонарь освещения багажника

 
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
 

Подсветка перчаточного ящика

 
T4W 12V 4W BA9s 
 

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

 
производителем не предписано 
 

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

 
каждые 60.000 km 
 

Интервал замены ремня агрегата

 
каждые 120.000 km 
 

Интервал замены воздушного фильтра

 
каждые 60.000 km / 2 года/лет 
 

Интервал замены свеч зажигания

 
каждые 60.000 km / 3 года/лет 
 

Интервал замены тормозной жидкости

 
каждые 2 года/лет 
 

Интервал замены масла автоматической коробки передач

 
каждые 60.000 km / 4 года/лет 
 

Интервал замены масла и фильтра двигателя

 
каждые 15.000 km / один раз в год 
 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

 
каждые 30.000 km 
 

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подписаться
Смотрите также