Технические данные AUDI A6 (4A, C4) S6 4.2 quattro

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

 
21,36 x 2612 
 

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

 
Ремень контроллёра 
 

Число оборотов при максимальной мощности

 
5800 1/min
 

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

 
4000 1/min
 

Максимальный крутящий момент

 
400 Nm
 

Ход

 
93,00 mm
 

Внутренний диаметр цилиндра

 
84,50 mm
 

Клапанов на цилиндр

 
 

Регулирование зазора в клапанах

 
Гидравлический толкатель 
 

Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

 
11°+/35°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
 

Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

 
30°-/2°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
 

Угол фаски седла впускного клапана

 
45° 
 

Угол фаски седла выпускного клапана

 
45° 
 

Диаметр стержня впускного клапана

 
6,970 mm
 

Диаметр стержня выпускного клапана

 
6,940 mm
 

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

 
 

Порядок зажигания

 
1-5-4-8-6-3-7-2 
 

Давление сжатия

 
8,50 - 13,00 bar
Разница макс. 3 bar 

Степень сжатия

 
10,80 :1
 

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

 
1,00 bar
Испытательная температура 80° C 

Максимальный перекос головки цилиндра

 
0,100 mm
 

Минимальная высота головки цилиндра

 
139,25 mm
 

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

 
1,20 - 1,50 bar
 

Термостат открывается при температуре

 
87° - 102° 
 

Вентилятор радиатора выключается при температуре

Ступень 01 
84° - 91° 
 
Ступень 02 
91° - 98° 
 

Вентилятор радиатора включается при температуре

Ступень 01 
92° - 97° 
 
Ступень 02 
99° - 105° 
 

Система зажигания

Параметры системы зажигания

Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания

 
7000 Ohm
с выключателем 

Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH

 
HGR 7 KQC 
 

Компания-производитель распределителя зажигания

 
«Бош» 
 

Вторичное сопротивление катушки зажигания

 
7000±2000 Ohm
 

Первичное сопротивление катушки зажигания

 
0,75±0,25 
 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

 
OTTO 98 ROZ 
 
Альтернатива: 
OTTO 95 ROZ 
снижение мощности 

Приготовление горючей смеси – обозначение

 
Система впрыскивания бензина 
 

Приготовление горючей смеси – производитель

 
«Бош» 
 

Приготовление горючей смеси – тип

 
M 2.4 
 

Давление в системе

с пониженным давлением 
3,40 - 3,70 bar
 
без пониженного давления 
4,00 - 4,30 bar
 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

 
В водотводящем кожухе под крышкой кронштейна дополнительного реле. 
 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

 
770 - 830 1/min
настройка невозможна 

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

 
670 - 730 1/min
настройка невозможна 

Минимальная температура моторного масла для AU

 
80 °C
 

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Содержание CO при холостом ходе

 
0,00 - 0,50 %
 

Повышенное число оборотов на холостом ходу

 
2500 - 2800 1/min
 

Содержание CO при повышенном холостом ходе

 
0,00 - 0,30 %
 

Максимальное содержание HC при холостом ходе

 
100 ppm
 

Настройка ДВС – время

 
120 секунда(ы)
 

Настройка ДВС – число оборотов

 
2500 - 2800 1/min
 

Значение лямбда

 
0,97 - 1,03 ?
 

Пределы значений лямбда

 
0,03 ?
 

Число оборотов для возмущающего воздействия

с автоматической КПП 
570 - 830 1/min
 
с коробкой передач 
670 - 930 1/min
 

Альтернативный метод

 
Считать результаты самодиагностики устройства управления 
 

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

 
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака 

Давление в задних шинах

 
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака 

Размеры ходовой части

Колёсная база

 
2692 mm
 

Колея передних колёс

PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня 
1520 mm
 
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью 
1563 mm
 
PR. - номер 1BA, стандартная ходовая часть 
1520 mm
 

Колея задних колёс

PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня 
1524 mm
 
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью 
1528 mm
 
PR. - номер 1BA, стандартная ходовая часть 
1524 mm
 

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

 
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. 
 

Схождение передних колес (общая ширина)

 
0°15'+0°10'-0°10' 
 

Развал передних колёс

 
-0°50'+0°20'-0°40' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

 
0°55'+0°40'-0°40' 
Максимальная разница между левым и правым 1° 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

 
20°00'+0°00'-0°00' 
 

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

 
18°50'+0°30'-0°30' 
 

Схождение задних колёс

 
0°05'+0°05'-0°00' 
(на колесо) 

Развал задних колёс

 
-0°15'+0°15'-0°15' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

 
30,00 mm
 

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

 
28,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс

 
10,00 mm
 
Вентилируемый дисковый тормозной механизм 
20,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

 
8,00 mm
 
Вентилируемый дисковый тормозной механизм 
18,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс

 
14,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс

 
12,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

 
7,00 mm
с изнаночной прокладкой 

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

 
2,00 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки 

Диаметр тормозного диска передних колёс

от 1996/06 
323,00 mm
 
до 1996/06 
314,00 mm
 

Диаметр тормозного диска задних колёс

 
245,00 mm
 
Вентилируемый дисковый тормозной механизм 
269,00 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

 
42,80 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

 
43,00 mm
 

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

 
10 Nm 
 

Подшипник распределительного вала

 
15 Nm 
сначала пошагово затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 1 и 4 

Приводная шестерня распределительного вала

слева 
55 Nm 
 
справа 
45 Nm 
 

Натяжной ролик агрегатного ремня

M8 
25 Nm 
 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

 
25 Nm 
 

Направляющий ролик - агрегатного ремня

 
25 Nm 
 

Натяжной ролик зубчатого ремня

 
25 Nm 
 

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

 
25 Nm 
 

Натяжное приспособление для зубчатого ремня

M6 
10 Nm 
 
M8 
25 Nm 
 

Кожух зубчатого ремня

M8, винт(ы) 
25 Nm 
 
M10, винт(ы) 
45 Nm 
 
гайка(и) 
10 Nm 
 

Верхний кожух зубчатого ремня

Гайка(и) с буртиком, слева 
10 Nm 
 
слева, винт(ы) 
45 Nm 
 
Гайка(и) с буртиком, справа 
10 Nm 
 

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01 
40 Nm 
Использовать новые винты. 
Ступень 02 
60 Nm 
 
Ступень 03 
90° 
 
Ступень 04 
90° 
 

Впускной коллектор

Ступень 01 
15 Nm 
 
Ступень 02 
25 Nm 
 

Выпускной коллектор

 
25 Nm 
Заменить гайки. 

Свечи зажигания

 
30 Nm 
 

Топливопровод

 
23 Nm 
 

Кронштейн топливного фильтра

 
5 Nm 
 

Датчик детонации

 
20 Nm 
 

Насос подачи охлаждающих средств

 
10 Nm 
 

Виброгаситель

M8 
25 Nm 
 

Ременный шкив коленчатого вала

 
25 Nm 
 

Центральный винт коленчатого вала

 
450 Nm 
Использовать новые винты. 
Специальный инструмент 2079 
350 Nm 
Использовать новые винты. 

Ведущий диск сцепления

 
25 Nm 
 

Маховик

Ступень 01 
30 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
90° 
 

Преобразователь крутящего момента

 
40 Nm 
 

Винт(ы) спуска масла

 
35 Nm 
 

Масляный картер

M6, Верхняя часть масляного поддона 
10 Nm 
 
M8, Верхняя часть масляного поддона 
25 Nm 
 
Нижняя часть масляного поддона 
10 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Держатель двигателя

 
45 Nm 
 

Подшипник двигателя

 
45 Nm 
 

Стопор против проворачивания

 
40 Nm 
 

Агрегатный кронштейн

 
110 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Труба выхлопного газа

 
25 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кислородный датчик

 
50 Nm 
Использовать термостойкую смазку. 

Держатель - выхлопной трубы

 
25 Nm 
 

Генератор

M8 
25 Nm 
 
M10 
45 Nm 
 

Стартёр

M8 
25 Nm 
 
M10 
45 Nm 
 
M12 
65 Nm 
 

Компрессор кондиционера

 
25 Nm 
 

Держатель - компрессора кондиционера

 
25 Nm 
 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

 
25 Nm 
 

Насос усилителя рулевого управления

 
25 Nm 
 

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

 
25 Nm 
 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Рулевая передача

M8, гайка(и) 
35 Nm 
Класс прочности 10.9 
M10, гайка(и) 
55 Nm 
Класс прочности 10.9 
винт(ы) 
50 Nm 
 

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Ступень 01 
190 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
Ступень 02 
180° 
 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

 
50 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

 
50 Nm 
 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

 
250 Nm 
Очистить оребрение. 
винты Torx 
25 Nm 
Использовать новые винты. 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

 
35 Nm 
Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

 
60 Nm 
 

Тормозная магистраль

на суппорте дискового тормоза 
15 Nm 
 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

 
20 Nm 
 

Кронштейн тросового привода переключения передач

 
40 Nm 
 

Шток переключения передач

 
25 Nm 
 

Выжимной цилиндр

 
25 Nm 
Использовать новый винт. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M8 
25 Nm 
 
M10 
45 Nm 
 
M12 
65 Nm 
 

Подшипник коробки перемены передач

 
40 Nm 
 

Кронштейн коробки перемены передач

 
40 Nm 
 

Поперечная опорная балка

 
25 Nm 
 

Поперечная опорная балка - коробки переключения передач

 
40 Nm 
 

Приводной вал

 
55 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Промежуточный подшипник ведущего вала

 
23 Nm 
 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

 
25 Nm 
 

Карданный вал

M8 
40 Nm 
 
M10 
77 Nm 
 

Теплозащитный экран карданного вала

 
25 Nm 
 

Маслоналивной(ые) винт(ы)

с автоматической КПП 
60 Nm 
 
с коробкой передач 
40 Nm 
 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

 
40 Nm 
 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП 
35 Nm 
 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Ступень 01 
190 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
Ступень 02 
180° 
 

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

 
2150±850 Ohm
 

Сопротивление датчика положения коленчатого вала

 
1000 Ohm
 

Сопротивление клапанных форсунок

 
15,00 - 17,00 Ohm
при 20°C 

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

 
12 Вольт
 

Ёмкость аккумуляторной батареи

 
64 А-ч
 

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

 
380 Ампер
по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) 

Генератор, производитель

 
BOSCH 
 

Зарядный ток генератора

 
110 Ампер
 

Стартёр производитель

 
Bosch 
 

Мощность стартёра

 
1,80 Киловатт
 

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

 
7,50 литра(ов)
 

Спецификация моторного масла

 
VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 
 

Ступенчатая коробка передач

Коробка передач 01E 
3,60 литра(ов)
 

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка передач 01E 
G 052 911 A2 
Оригинальное масло 

Автоматическая КПП

Коробка передач 018, Новая заправка 
9,70 литра(ов)
 
Коробка передач 018, переменное количество 
3,00 литра(ов)
 

Спецификация масла автоматической коробки передач

Коробка передач 018 
G 052 162 A2 
Оригинальное масло 

Дифференциал переднего моста

Коробка передач 018 
0,50 литра(ов)
 

Спецификация масла переднего моста

Коробка передач 018 
G 052 145 A1 
Оригинальное масло 

Дифференциал заднего моста

 
1,50 литра(ов)
 

Спецификация масла заднего моста

 
API GL5 SAE 90 
 

Сервоуправление

с регулировкой уровня 
2,50 литра(ов)
 
без системы регулирования дорожного просвета 
1,00 литра(ов)
 

Спецификация масла гидроусилителя руля

 
G 004 000 M2 
Оригинальное масло 

Охлаждающая жидкость

 
8,50 литра(ов)
 

Спецификация охлаждающей жидкости

 
G 12 Plus 
 
Альтернатива: 
TL 774 F 
 

Тормозная жидкость при замене

 
1,25 литра(ов)
 

Спецификация тормозной жидкости

 
DOT 4 
 

Хладагент для кондиционера

 
750 - 800 Грамм
 

Спецификация хладагента

 
R134a 
 

Масло кондиционер

 
220 - 240 cm?
 

Спецификация низкотемпературного масла

 
G 052 300 A2 
Оригинальное масло 

Ёмкость бака

 
80 литра(ов)
 

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой 
H1 12V 55W P14,5s 
 
с ксеноновыми фарами 
D2S 85V 35W P32d-2 
 

Дальний свет

 
H1 12V 55W P14,5s 
 

Стояночный фонарь

вариант 1 
T4W 12V 4W BA9s 
 
вариант 2 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
 

Противотуманная фара

 
H3 12V 55W PK22s 
 

Передний фонарь указателя поворота

 
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
 

Боковой фонарь указателя поворота

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Задний фонарь указателя поворота

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Задний фонарь

 
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
 

Фонарь стоп-сигнала

 
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
 

Фара заднего хода

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Задняя противотуманная фара

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Фонарь освещения номерного знака

 
T4W 12V 4W BA9s 
 

Третий фонарь сигнала торможения

 
W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d 
 

Плафон кабины

 
C10W 12V 10W SV8,5-8 
 

Фонарь освещения багажника

 
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
 

Подсветка перчаточного ящика

 
T4W 12V 4W BA9s 
 

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

 
каждые 120.000 km 
 

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

 
производителем не предписано 
 

Интервал замены ремня агрегата

 
каждые 120.000 km 
 

Интервал замены воздушного фильтра

 
каждые 60.000 km / 2 года/лет 
 

Интервал замены свеч зажигания

 
каждые 60.000 km / 3 года/лет 
 

Интервал замены тормозной жидкости

 
каждые 2 года/лет 
 

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

 
каждые 3 года/лет 
только охлаждающая жидкость G11 

Интервал замены масла автоматической коробки передач

 
каждые 60.000 km / 4 года/лет 
 

Интервал замены масла и фильтра двигателя

 
каждые 15.000 km / один раз в год 
 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

 
каждые 30.000 km 
 
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев