Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Информация по ремню
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
9,5 x 913
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
4600 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
2400 - 2600 1/min
Максимальный крутящий момент
105 Nm
Ход
79,50 mm
Внутренний диаметр цилиндра
82,50 mm
Клапанов на цилиндр
2
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
7,970 - 7,985 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
7,955 - 7,970 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
20,0 - 30,0 bar
Степень сжатия
23,00 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Минимальная высота головки цилиндра
105,75 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
Распределительный ТНВД
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Топливный насос высокого давления – производитель
вариант 1
«Бош»
вариант 2
Производитель LUCAS
Топливный насос высокого давления – тип
Производитель BOSCH
VE.4/9 F 2300 R313
Производитель LUCAS
OP 02 DPC R8443 B55 OA
Форсунки – производитель
вариант 1
«Бош»
вариант 2
Производитель LUCAS
Форсунки – тип
Производитель BOSCH, вариант 1
DN O SD 292
Производитель BOSCH, вариант 2
DN O SD 309
Производитель BOSCH, вариант 3
DN O SD 317
Производитель LUCAS, вариант 1
BDN O SDC 6751D
Производитель LUCAS, вариант 2
RDN O SDC 6751C
Динамическое начало подачи
-3°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Статическое начало подачи
0,75 - 0,85 mm
Давление впрыска дизельного топлива
135 - 145 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
820 - 920 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
5500 - 5600 1/min
Максимальное значение K
3,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
2,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах
1,80 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.
Схождение передних колес (общая ширина)
-0°15'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
-0°40'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
2°00'+1°00'-1°00'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
+18°30'+0°45'-0°45'
Схождение задних колёс
0°10'+0°30'-0°20'
Развал задних колёс
-1°40'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
20,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
17,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,10 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
200,00 mm
1. размер расточки тормозного барабана задних колёс
201,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
256,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
48,00 mm
Диаметр колёсного тормозного цилиндра
19,05 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
8 Nm
Вакуумный насос
28 Nm
Подшипник распределительного вала
8 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
75 Nm + 60° + 5°
Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
25 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
25 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
50 Nm
Кожух зубчатого ремня
4 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
25 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02
90°
Ступень 03
90°
Ступень 04
15°
Впускной коллектор
22 Nm
Выпускной коллектор
22 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Свечи накаливания
20 Nm
Форсунки
70 Nm
Топливопроводы высокого давления
25 Nm
Зубчатое колесо ТНВД
25 Nm
Топливный насос
25 Nm
M6
12 Nm
Кронштейн топливного фильтра
25 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
25 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
20 Nm
Центральный винт коленчатого вала
145 Nm + 30° + 10
Использовать новый винт.
Ведущий диск сцепления
15 Nm
Маховик
Ступень 01
50 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
30°
Ступень 03
5°
Винт(ы) спуска масла
45 Nm
Масляный картер
5 Nm
Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов.
Масляный фильтр
15 Nm
Масляный насос
6 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
35 Nm
Ступень 02
45°
Ступень 03
15°
Коренной подшипник
Ступень 01
50 Nm
Ступень 02
45°
Ступень 03
15°
Подшипник двигателя
на блоке цилиндров двигателя
60 Nm
Использовать новый винт(ы).
на кронштейне
35 Nm
на кузове
65 Nm
Использовать новый винт(ы).
Труба выхлопного газа
25 Nm
Генератор
M8
25 Nm
M10
35 Nm
Насос усилителя рулевого управления
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Шток поршня амортизатора
70 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
20 Nm
Рулевая передача
22 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
ZF
37.5 Nm
Saginaw
28 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
ZF
37,5 Nm
Saginaw
28 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Ступень 01
100 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
75 - 90°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Ступень 01
100 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
60 - 75°
Крепление колеса
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Ступень 01
130 Nm
Ступень 02
ослабить
Ступень 03
20 Nm
Ступень 04
80°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
95 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
60 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
20 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
10 Nm
Соблюдать величину предварительного натяжения 38- 39 mm.
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
70 Nm
Вставить новый предохранительный шплинт.
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
60 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Подвеска переднего моста
спереди
115 Nm
Использовать новый винт(ы).
сзади
170 Nm
Использовать новый винт(ы).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
с кулачковым суппортом дискового тормозного механизма
30 Nm
с жёстким суппортом дискового тормозного механизма
95 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
95 Nm
Тормозной диск передних колёс
4 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
9 Nm
Воздушный клапан
6 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
8 Nm
на заднем мосту
15 Nm
Тормозная магистраль
16 Nm
Тормозной барабан
4 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Шток переключения передач
зажимной винт
15 Nm
Направляющая втулка выжимного подшипника
5 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10
45 Nm
M12
60 Nm
Держатель коробки перемены передач
60 Nm
Приводной вал
Центральная гайка, Ступень 01
130 Nm
Вставить новый предохранительный шплинт.
Центральная гайка, Ступень 02
ослабить
Центральная гайка, Ступень 03
20 Nm
Центральная гайка, Ступень 04
80°
Винт(ы) контроля масла
4 Nm + 45° - 180°
Крышка дифференциала
с металлической крышкой
30 Nm
с алюминиевой крышкой
18 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Цапфа(-ы) заднего моста.
Ступень 01
50 Nm
Ступень 02
30 - 45°
Подвеска заднего моста
105 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
30 Nm
Крепление колеса
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Ступень 01
50 Nm
Ступень 02
30 - 45°
Амортизатор заднего моста
на кузове
20 Nm
на заднем мосту
70 Nm
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Генератор, производитель
вариант 1
BOSCH
вариант 2
DELCO
Тип генератора
«Бош»
K1-14V 28/70A
Зарядный ток генератора
«Бош», вариант 1
70 Ампер
Сопротивление статора
«Бош»
0,10 Ohm
Сопротивление ротора
«Бош»
2,60
Напряжение, поддерживаемое регулятором
«Бош»
14,10 - 14,90 Вольт
Стартёр производитель
Bosch
Стартёр тип
«Бош»
GF (R) 12V 1,7 кВт
Мощность стартёра
«Бош»
1,70 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
5,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A2/B2
Ступенчатая коробка передач
1,60 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
90001777/1940750
Оригинальное масло
Сервоуправление
1,00 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II D
Охлаждающая жидкость
9,10 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
90297545/1940656
Оригинальный антифриз
Тормозная жидкость при замене
1,25 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
от 1994
1000 Грамм
до 1993
750 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
295 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
90443840/1949871
Оригинальное масло
Ёмкость бака
61 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s 
Передний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s 
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь освещения номерного знака
R10W 12V 10W BA15s 
Плафон кабины
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41) 
Фонарь, установленный в двери
C10W 12V 10W SV8,5-8 
Фонарь освещения багажника
C10W 12V 10W SV8,5-8
Подсветка перчаточного ящика
C10W 12V 10W SV8,5-8
Подкапотная лампа
C10W 12V 10W SV8,5-8
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 60.000 km / 4 года/лет
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Подписаться
Смотрите также