Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Система зажигания
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
5800 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
4600 1/min
Максимальный крутящий момент
183 Nm
Ход
86,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
86,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,19 - 0,29 mm
холодный
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,28 - 0,38 mm
холодный
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,970 - 5,985 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,965 - 5,980 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
10,0 - 13,0 bar
Степень сжатия
9,50 :1
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Момент зажигания
-10°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания
25000 Ohm
Расстояние между электродами
1,10 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
BKR6EYA11
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
Денсо
K20R - U11
Вторичное сопротивление катушки зажигания
холодный
12200±3200 Ohm
тёплый
14750±3350 Ohm
Первичное сопротивление катушки зажигания
холодный
0,44±0,08
тёплый
0,55±0,10
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – тип
ECCS EFI
Давление в системе
2,70 - 3,00 bar
без пониженного давления
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
650 - 750 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
650 - 750 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Момент зажигания
-10°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2300 - 2800 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Настройка ДВС – время
180 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
2500 1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
600 - 900 1/min
Значение лямбда
0,98 - 1,02 ?
Пределы значений лямбда
0,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
600 - 900 1/min
Количество полуосей
2
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный, 185/65 R 14
2,00 bar
с полной нагрузкой, 185/65 R 14
2,50 bar
Частично загруженный, 195/60 R 14
1,80 bar
с полной нагрузкой, 195/60 R 14
2,30 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 185/65 R 14
1,80 bar
с полной нагрузкой, 185/65 R 14
2,30 bar
Частично загруженный, 195/60 R 14
1,80 bar
с полной нагрузкой, 195/60 R 14
2,10 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°00'+0°12'-0°12'
Развал передних колёс
стандарт
-0°20'+0°45'-0°45'
с ходовой частью для плохих дорог
-0°05'+0°45'-0°45'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
с ходовой частью для плохих дорог
0°30'+0°45'-0°45'
с сервоуправлением руля
0°30'+0°45'-0°45'
без сервоуправления руля
0°00'+0°45'-0°45'
Боковой наклон оси шкворня
стандарт
13°25'+0°45'-0°45'
с ходовой частью для плохих дорог
13°00'+0°45'-0°45'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
с ходовой частью для плохих дорог, с сервоуправлением руля
38°30'+2°00'-2°00'
с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля
37°35'+2°00'-2°00'
с сервоуправлением руля
38°05'+2°00'-2°00'
без сервоуправления руля
37°10'+2°00'-2°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
с ходовой частью для плохих дорог, с сервоуправлением руля
32°15'+0°00'-0°00'
с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля
33°15'+0°00'-0°00'
с сервоуправлением руля
32°00'+0°00'-0°00'
без сервоуправления руля
32°50'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
0°06'+0°12'-0°12'
Развал задних колёс
+0°40'+0°45'-0°45'
с ходовой частью для плохих дорог
-0°35'+0°45'-0°45'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
28,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
вариант 1
27,00 mm
вариант 2
23,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,05 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
10,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
9,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
0,15 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
200,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
Рабочий тормоз, Барабанный тормозной механизм
201,00 mm
1. размер расточки тормозного барабана задних колёс
201,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
23 Nm
Подшипник распределительного вала
19 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
54 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
42 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
49 Nm 
Ступень 02
90°
Впускной коллектор
19 Nm
Выпускной коллектор
49 Nm
Свечи зажигания
18 Nm
Датчик детонации
44 Nm
Центральный винт коленчатого вала
108 Nm
Ведущий диск сцепления
19 Nm
Маховик
с автоматической КПП
83 Nm
с коробкой передач
88 Nm
Винт(ы) спуска масла
37 Nm
Масляный картер
6 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
25 Nm
Ступень 02
90°
Коренной подшипник
59 Nm
Кислородный датчик
44 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральная гайка
226 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
50 Nm
Подвеска переднего моста
на кузове, передний мост
181 Nm
сзади, на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески
118 Nm
сзади, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески
165 Nm
спереди, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески
235 Nm
сверху, Шаровой шарнир, на поворотном кулаке
124 Nm
снизу, Шаровой шарнир, на поперечном рычаге подвески
91 Nm
Шаровой шарнир, на поперечном рычаге подвески, с мостом на стойках Макферсона
127 Nm
Шаровой шарнир, на поворотном кулаке, с мостом на стойках Макферсона
123 Nm
на поперечном рычаге подвески, соединительная(ые) штанга(и)
44 Nm
Опора стабилизатора
19 Nm
соединительная(ые) штанга(и), на стабилизаторе
64 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
34 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
20 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
47 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
94 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
Рабочий тормоз, Барабанный тормозной механизм
10 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
на ступице, Подшипник ступицы колеса
123 Nm
на поворотном кулаке, Подшипник ступицы колеса
80 Nm
на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески
181 Nm
на поворотном кулаке, Продольный рычаг подвески
181 Nm
Опора стабилизатора
19 Nm
соединительная(ые) штанга(и)
64 Nm
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
123 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
5500±1500 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2500±500 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
1100±200 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
550±150 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
300±100 Ohm
Сопротивление клапанных форсунок
13,40 - 14,20 Ohm
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Зарядный ток генератора
70 Ампер
Напряжение, поддерживаемое регулятором
«Бош», холодный
14,30 - 14,70 Вольт
при 25°C
«Бош», тёплый
13,60 - 14,40 Вольт
при 130°C
холодный, Денсо
13,90 - 15,10 Вольт
при 25°C
тёплый, Денсо
13,50 - 14,30 Вольт
при 115°C
Мощность стартёра
1,20 Киловатт
Альтернатива:
1,40 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
3,90 литра(ов)
Спецификация моторного масла
API SG|API SH
Ступенчатая коробка передач
2,60 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL3 SAE 75W-90|API GL4 SAE 75W-90
Автоматическая КПП
3,10 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
ATF Dexron II
Сервоуправление
0,70 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II
Охлаждающая жидкость
с автоматической КПП
7,00 литра(ов)
с коробкой передач
6,60 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Антифриз на этиленгликолевой основе
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 3
Хладагент для кондиционера
900 - 1000 Грамм
Определяющими являются данные на заводской табличке в подкапотном пространстве.
Спецификация хладагента
R134a
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 6
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s 
Передний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s 
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8 
Светильник для чтения
R10W 12V 10W BA15s 
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Пробный интервал ремня агрегата
первый раз для 105.000 km / 7 года/лет, после этого каждые 15.000 km / 1 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 45.000 km / 3 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 30.000 km / 2 года/лет
со платиновыми свечами зажигания
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
первый раз на 60.000 km / 4 года/лет, после этого каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла автоматической коробки передач
каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 15.000 km / один раз в год
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Подписаться
Смотрите также