Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Ход
89,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
84,50 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
6
Порядок зажигания
1-4-3-6-2-5
Давление сжатия
10,00 - 14,00 bar
Разница макс. 3 bar
новый двигатель
11,00 - 14,00 bar
Разница макс. 3 bar
Степень сжатия
10,50 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
1,20 bar
Испытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Минимальная высота головки цилиндра
139,20 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – производитель
Siemens
Приготовление горючей смеси – тип
Simos
Давление в системе
Сторона низкого давления
3,00 - 6,00 bar
Сторона высокого давления
30,00 - 125,00 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
0,00 bar
см. наклейку на внутренней стороне двери водителя
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку на внутренней стороне двери водителя
Размеры ходовой части
Колёсная база
2914 mm
Колея передних колёс
1644 mm
Колея задних колёс
1635 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
со стандартной подвеской
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
с пневматическими подвесками
Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического тестера в положение при порожнем состоянии.
Схождение передних колес (общая ширина)
Проверочное значение
0°20'+0°14'-0°14'
параметр настройки
0°20'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
PR. - номер 1BA
-0°53'+0°23'-0°23'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BE
-1°05'+0°23'-0°23'
PR. - номер 1BV
-1°05'+0°23'-0°23'
Код оснащения (номер PR) 1BB
-0°43'+0°23'-0°23'
PR. - номер 1BS
-0°59'+0°23'-0°23'
PR. - номер 1BK
-1°05'+0°23'-0°23'
PR. - номер 2MB
-1°05'+0°23'-0°23'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
18°11'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°20'+0°10'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 10'
Развал задних колёс
-1°20'+0°25'-0°25'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
PR. - номер 1BK
376 - 396 mm
Максимальная разница между левым и правым 10 mm
PR. - номер 2MB
376 - 396 mm
PR. - номер 1BS
356 - 376 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
PR. - номер 1BK
374 - 394 mm
Максимальная разница между левым и правым 10 mm
PR. - номер 2MB
374 - 394 mm
PR. - номер 1BS
354 - 374 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
PR. - номер 1LA
30,00 mm
PR. - номер 1LJ
30,00 mm
PR. - номер 1LL
34,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
PR. - номер 1LA
28,00 mm
PR. - номер 1LJ
28,00 mm
PR. - номер 1LL
32,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
12,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
10,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LA
19,20 mm
с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LJ
19,20 mm
с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LL
20,20 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
с изнаночной прокладкой
17,45 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
9,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
8,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
PR. - номер 1LA
320,00 mm
PR. - номер 1LJ
345,00 mm
PR. - номер 1LL
365,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
300,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
330,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
9 Nm
Подшипник распределительного вала
Корпус подшипника
8 Nm + 90°
Затянуть новые болты от центра к краю.
Приводная шестерня впускного распредвала
80 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня выпускного распредвала
80 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Датчик положения распредвала
9 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
9 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
10 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода распредвала
9 Nm
Цепная звёздочка вала дифференциала
колесо
15 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт
60 Nm
Цепная звёздочка управляющего привода
стойка подшипника, на блоке цилиндров двигателя
8 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
винт(ы), с кронштейне опоры
5 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
на блоке цилиндров двигателя, Центральный болт
30 Nm + 90°
Использовать новый винт.
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода
10 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров
5 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров
5 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
40 Nm
Дополнительный ремень компрессора
40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
40 Nm
Дополнительный ремень компрессора
42 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01
40 Nm
Использовать новый винт(ы). 
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02
90°
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03
90°
M6, винт(ы), Ступень 04
3 Nm + 90°
Использовать новые винты.
Впускной коллектор
Нижняя часть впускного коллектора
9 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов.
Свечи зажигания
30 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос
20 Nm
Равномерно затянуть болты в несколько приёмов.
на головке блока цилиндров
9 Nm
Топливопровод
Сторона высокого давления
25 Nm
Датчик детонации
25 Nm
Датчик положения коленвала
9 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
9 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Ведомый диск
на коленчатом вале
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Маховик
на ведомом диске
60 Nm
Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
30 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона
8 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Нижняя часть масляного поддона
3 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
Маслоохладитель
9 Nm
Масляный насос
20 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
14 Nm
Маркировка(-и) в.м.т.
Шатунный подшипник
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя, M8
20 Nm
на блоке цилиндров двигателя, M10
40 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя
90 Nm + 90°
Использовать новый винт.
на подрамнике
55 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове
115 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Раскос(-ы) подрамника
на подрамнике
90 Nm + 180°
Использовать новые винты.
Кислородный датчик
55 Nm
Генератор
23 Nm
Крепление генератора
20 Nm
Стартёр
M10 x 50
65 Nm
M12
30 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Компрессор кондиционера
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
M8
25 Nm
Воздушный пресс
распорный болт
17 Nm
гайка(и)
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
20 Nm
Амортизационная стойка
на кузове
30 Nm
Заменить гайки и затянуть их крест-накрест.
Соединительная скоба на амортизационной стойке
40 Nm + 180°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески
90 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
со стальными подвесками
50 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Рулевая передача
на подрамнике
80 Nm + 180°
Использовать новые винты или гайки
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
на кузове
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
40 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
на кузове
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
40 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике
70 Nm + 180°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
140 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике
70 Nm + 180°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
120 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса
80 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт
200 Nm + 180°
Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
80 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
25 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
40 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
40 Nm
Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
спереди, на поперечном рычаге подвески
120 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
сзади, на поперечном рычаге подвески
140 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
PR. - номер 1LA
30 Nm
PR. - номер 1LJ
30 Nm
PR. - номер 1LL
55 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
35 Nm
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
100 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
на поворотном кулаке
196 Nm
Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс
5 Nm
Тормозной диск передних колёс
PR. - номер 1LA
5 Nm
PR. - номер 1LJ
5 Nm
PR. - номер 1LL
9 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
9 Nm
Тормозной шланг
19 Nm
PR. - номер 1LA
20 Nm
PR. - номер 1LJ
20 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 x 50
65 Nm
M10
15 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M12
30 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач
40 Nm
на подшипнике КПП
20 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач
на кузове
70 Nm
на подшипнике КПП
20 Nm
Приводной вал
M8
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M10
70 Nm
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт
200 Nm + 180°
Использовать новые винты.
Карданный вал
30 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Промежуточный подшипник карданного вала
20 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач
45 Nm
винт(ы) контроля масла
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления
45 Nm
винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления
Главная передача 0BF
15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
Главная передача 0BC
30 Nm
Главная передача 0BF
15 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления
45 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач
45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления
Главная передача 0BF
15 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
Главная передача 0BF
15 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач
с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач
8 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове
115 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
35 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на подрамнике
25 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике
70 Nm + 180°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
95 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
спереди, на подрамнике
70 Nm + 180°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
сзади, на подрамнике
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке, Ступень 01
120 Nm
Затягивать только болтом.
на поворотном кулаке, Ступень 02
360°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса
80 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт
200 Nm + 180°
Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике
95 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
90 Nm + 90°
Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
40 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
150 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
6,80 литра(ов)
Спецификация моторного масла
VW 502 00
повышенный срок службы
VW 504 00
Ступенчатая коробка передач
Коробка с непосредственным переключением передач 0B5
4,35 литра(ов)
Заправка на весь срок службы
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Коробка с непосредственным переключением передач 0B5
G 052 513 A2
Оригинальное масло
Масло для двухдискового сцепления
Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка
7,50 литра(ов)
Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество
6,00 литра(ов)
Указание производителя 5,5- 6,0 литров
Спецификация масла для двухдискового сцепления
Коробка с непосредственным переключением передач 0B5
G 052 529 A2
Оригинальное масло
Дифференциал заднего моста
Главная передача 0BC
0,90 литра(ов)
Главная передача 0BF
0,95 литра(ов)
Спецификация масла заднего моста
G 052 145 A1
Оригинальное масло
Гидравлическое масло блокируемого дифференциала заднего моста
Главная передача 0BF
0,85 литра(ов)
Спецификация гидравлического масла блокируемого дифференциала заднего моста
Главная передача 0BF
G 052 515 A2
Оригинальное масло
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Хладагент для кондиционера
550 - 590 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
Компрессор Denso 6SEU14
110 - 130 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Компрессор Denso 6SEU14
G 052 300 A2
Оригинальное масло
Ёмкость бака
75 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
с основной(-ыми) фарой(-ами) LED
LED
Оригинальная деталь
Дальний свет
с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
с основной(-ыми) фарой(-ами) LED
LED
Оригинальная деталь
Система активного освещения в повороте
с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте
D3S 85V 35W PK32d-5
Лампа накаливания для ближнего/дальнего света
с основной(-ыми) фарой(-ами) LED
LED
Оригинальная деталь
Поворотный свет
с поворотным светом, с биксеноновыми фарами
H7 12V 55W PX26d
Дневной ходовой свет
LED
Стояночный фонарь
LED
Противотуманная фара
с биксеноновыми фарами
H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота
с биксеноновыми фарами
>
Оригинальная деталь
с основной(-ыми) фарой(-ами) LED
LED
Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Оригинальная деталь
Задний фонарь указателя поворота
LED
Оригинальная деталь
Задний фонарь
LED
Оригинальная деталь
Фонарь стоп-сигнала
LED
Оригинальная деталь
Фара заднего хода
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Оригинальная деталь
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8
Страховочное освещение двери
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение проёма двери
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног
>
Оригинальная деталь
Подсветка перчаточного ящика
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены компрессора ремня агрегата
каждые 90.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 90.000 km
Интервал замены свеч зажигания
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла
Коробка с непосредственным переключением передач 0B5
каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления
Коробка с непосредственным переключением передач 0B5
каждые 60.000 km
Подписаться
Смотрите также