Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
6
Порядок зажигания
1-4-2-5-3-6
Давление сжатия
17,00 - 30,00 bar
Разница макс. 3 bar
новый двигатель
23,00 - 30,00 bar
Разница макс. 3 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. 
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Размеры ходовой части
Колёсная база
3035 mm
длинная колёсная база
3165 mm
Колея передних колёс
1600 mm
Колея задних колёс
1606 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°14'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
Клиренс автомобиля 11,0°
0°00'+0°20'-0°20'
Максимальная разница между левым и правым 0°20'
Клиренс автомобиля 9,0°
-0°13'+0°20'-0°20'
Клиренс автомобиля 7,0°
-0°25'+0°20'-0°20'
Клиренс автомобиля 5,0°
-0°38'+0°20'-0°20'
Клиренс автомобиля 3,0°
-0°50'+0°20'-0°20'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
0°00'+0°00'-0°00'
см. руководство
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
18°15'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°28'+0°07'-0°07'
Максимальная разница между левым и правым 0°07'
с повышенным дорожным просветом
0°24'+0°07'-0°07'
Максимальная разница между левым и правым 0°07'
Развал задних колёс
Клиренс автомобиля 4,0°
-0°47'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Клиренс автомобиля 2,5°
-1°01'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля 1,0°
-1°17'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля -0,5°
-1°35'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля -2,0°
-1°56'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
32,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
30,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
22,00 mm
со спортивным оснащением AMG
24,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
19,40 mm
со спортивным оснащением AMG
21,40 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 01
4 Nm 
Соблюдать последовательность закрутки. 
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 02
6 Nm
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 03
9 Nm
Подшипник распределительного вала
M6, винт(ы)
8 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
колесо
18 Nm
Датчик положения распредвала
8 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
80 Nm
Крышка привода ГРМ
M6, винт(ы)
10 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
58 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
30 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
205,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
207,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01
10 Nm 
Принять во внимание длину болтов. 
Винт(ы) 9, Ступень 02
20 Nm
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03
60 Nm
Винт(ы) 9, Ступень 04
20 Nm
Контрольное усилие натяжения
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05
90°
Винт(ы) 9, Ступень 06
20 Nm
Контрольное усилие натяжения
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07
90°
Винт(ы) 9, Ступень 08
20 Nm
Контрольное усилие натяжения
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09
90°
Винт(ы) 9, Ступень 10
20 Nm
Контрольное усилие натяжения
Впускной коллектор
16 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Турбокомпрессор
20 Nm + 90°
Свечи накаливания
M8
11 Nm
M10
18 Nm
Форсунки
7 Nm + 90° + 90°
Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
M14
33 Nm
M15
27 Nm
Высоконапорный насос
на головке блока цилиндров
15 Nm
Шестерня насоса высокого давления
Центральная гайка
70 Nm
Топливопровод
Сторона высокого давления, M14
33 Nm
Труба распределителя топлива
14 Nm
Датчик положения коленвала
9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 Nm
Центральный винт коленчатого вала
200 Nm + 90° + 90°
Использовать новый винт.
Ведомый диск
45 Nm + 90°
Преобразователь крутящего момента
M8, винт(ы)
42 Nm
Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01
4 Nm
Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02
30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
M12
30 Nm
M24
45 Nm
Масляный картер
M6, Верхняя часть масляного поддона
14 Nm
M8, Верхняя часть масляного поддона
20 Nm
M6, Нижняя часть масляного поддона
14 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
на блоке цилиндров двигателя
14 Nm
Маслоохладитель
12 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
15 Nm 
Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. 
Ступень 02
20 Nm
Соблюдать последовательность закрутки.
Ступень 03
30 Nm
Ступень 04
40 Nm
Ступень 05
40 Nm + 90°
Ступень 06
90°
Ступень 07
90°
Ступень 08
90°
Коренной подшипник
Винт(ы) 1- 16, Ступень 01
5 Nm 
Заменить винт и слегка смазать маслом. 
Винт(ы) 17- 24, Ступень 02
53 Nm
Соблюдать последовательность закрутки.
Винт(ы) 1- 16, Ступень 03
35 Nm
Винт(ы) 1- 16, Ступень 04
95°
Винт(ы) 1- 16, Ступень 05
95°
Винт(ы) 17- 24, Ступень 06
Ослабить винт(ы).
Винт(ы) 17- 24, Ступень 07
53 Nm
Винт(ы) 17- 24, Ступень 08
95°
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя
20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
M10, на кронштейне двигателя
50 Nm
M12, на кронштейне двигателя
85 Nm + 90°
на подрамнике
30 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове
180 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
20 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
35 Nm
M14, на поперечном рычаге подвески
110 Nm
M16, на поперечном рычаге подвески
200 Nm
Рулевая передача
100 Nm + 90°
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
на кузове
50 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
20 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)
80 Nm + 150°
Использовать новую(ые) гайку(и).
винты Torx, на подрамнике
80 Nm + 180°
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)
80 Nm + 150°
Использовать новую(ые) гайку(и).
винты Torx, на подрамнике
80 Nm + 180°
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
150 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральный болт, Ступень 01
160 Nm
Центральный болт, Ступень 02
ослабить
Центральный болт, Ступень 03
120 Nm + 90°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
6 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
110 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
50 Nm + 60°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
60 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
50 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке
90 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
90 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
спереди, снизу
50 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
сзади, снизу
50 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
сверху
20 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
28 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
28 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
110 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
180 Nm
Тормозной диск задних колёс
10 Nm
Тормозной диск передних колёс
10 Nm
Воздушный клапан
14 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
на переднем мосту
25 Nm
Использовать новый винт.
на заднем мосту
8 Nm
Использовать новый винт.
Датчик износа тормозных накладок
8 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
39 Nm
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Коробка передач 722.96
20 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на коробке передач
28 Nm
Кронштейн коробки перемены передач
на кузове
45 Nm
на подшипнике КПП
28 Nm
Приводной вал
передний мост, Ступень 01
160 Nm
Использовать новый винт.
передний мост, Ступень 02
ослабить
передний мост, Ступень 03
120 Nm + 90°
Центральная гайка, Задний мост
170 Nm + 45°
Использовать новую(ые) гайку(и).
с самостопорящейся гайкой, Задний мост
350 Nm
Карданный вал
на коробке передач
68 Nm
на переднем мосту
45 Nm + 95°
на заднем мосту
68 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала
на кузове
20 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Коробка передач 722.96
20 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
50 Nm
Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с автоматической КПП, Коробка передач 722.9
22 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента
Коробка передач 722.9, M8, винт(ы)
10 Nm
Коробка передач 722.9, M10, винт(ы)
15 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
на переднем мосту
20 Nm
на заднем мосту
50 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки
Коробка передач 722.96
30 Nm
Масляный поддон коробки передач
Коробка передач 722.9
4 Nm + 180°
Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизационная стойка заднего моста
на кузове
30 Nm
M14, на поперечном рычаге подвески
110 Nm
Балка заднего моста
M12, на кузове
80 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M14, на кузове
140 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M8, на кузове
35 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
70 Nm
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
M12, на подрамнике
40 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
M14, на подрамнике
80 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
M12, на поворотном кулаке
40 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
M14, на поворотном кулаке
80 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
M16, на поворотном кулаке
230 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике
40 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
40 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике
60 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
80 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике
40 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
40 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
150 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса
70 Nm
Центральная гайка
170 Nm + 45°
Использовать новую(ые) гайку(и).
с самостопорящейся гайкой, Центральная гайка
350 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
6 Nm
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике
80 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
40 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
40 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
50 Nm
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
8,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
без фильтра твердых частиц
MB 228.3|MB 228.5|MB 228.51|MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31|MB 229.51
с фильтром твердых частиц
MB 228.51|MB 229.31|MB 229.51
Автоматическая КПП
Коробка передач 722.96, Новая заправка
9,70 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
MB 236.14|MB 236.15
Дифференциал переднего моста
0,60 литра(ов)
Спецификация масла переднего моста
MB 235.7
Дифференциал заднего моста
Задний мост 200 FE
1,10 литра(ов)
Задний мост 215 FE
1,20 литра(ов)
Задний мост 240 FE
1,60 литра(ов)
Задний мост 240 V
1,90 литра(ов)
Спецификация масла заднего моста
MB 235.7
Сервоуправление
1,00 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
MB 345.0
Охлаждающая жидкость
7,50 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
MB 310.1|MB 325.0
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
MB 330.1|MB 331.0
Хладагент для кондиционера
1070 Грамм
с системой кондиционирования задней части салона
1180 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
110 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
MB 362.0
Жидкость ADBLUE
Новая заправка
26,00 литра(ов)
переменное количество
25,00 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2 
Дальний свет
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
с биксеноновыми фарами, Фара-прожектор дальнего света
H11 12V 55W PGJ19-2 
Программ-ассистент ночного освещения
H11 12V 55W PGJ19-2
Система активного освещения в повороте
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
Дневной ходовой свет
LED
Оригинальная деталь
Стояночный фонарь
LED
Оригинальная деталь
Противотуманная фара
H7 12V 55W PX26d 
Передний фонарь указателя поворота
LED
Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Оригинальная деталь
Задний фонарь указателя поворота
LED
Оригинальная деталь
Задний фонарь
LED
Оригинальная деталь
Фонарь стоп-сигнала
LED
Оригинальная деталь
Фара заднего хода
>
Оригинальная деталь
Задняя противотуманная фара
>
Оригинальная деталь
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Оригинальная деталь
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра
до трансп. средства с номером A056443
каждые 60.000 km / 4 года/лет
начиная с трансп. средства с номером A056444
каждые 80.000 km / 4 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
Топливный фильтр с водоотделителем
при каждом техническом обслуживании 2
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 250.000 km / 15 года/лет
Интервал замены масла автоматической коробки передач
каждые 125.000 km / 5 года/лет
Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач
каждые 125.000 km / 5 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Периодичность смены жидкости ADBLUE
при каждом техническом обслуживании B
Подписаться
Смотрите также