Технические данные VW PASSAT Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion. Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Приводная цепь

Число оборотов при максимальной мощности

6000 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

3600 1/min

Максимальный крутящий момент

от 1997/08

205 Nm

до 1997/07

200 Nm

Ход

90,30 mm

Внутренний диаметр цилиндра

81,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Угол фаски седла впускного клапана

45°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

6,967 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

6,960 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-2-4-5-3

Давление сжатия

10,0 - 13,0 bar

Степень сжатия

10,00 :1

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

OTTO 95 ROZ

Приготовление горючей смеси – обозначение

Система впрыскивания бензина

Приготовление горючей смеси – производитель

«Бош»

Приготовление горючей смеси – тип

M 3.8.2

Давление в системе

2,80 - 3,20 bar

без пониженного давления

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

650 - 750 1/min

настройка невозможна

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

650 - 750 1/min

Минимальная температура моторного масла для AU

80 °C

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Содержание CO при холостом ходе

0,50 %

Повышенное число оборотов на холостом ходу

2500 - 2800 1/min

Содержание CO при повышенном холостом ходе

0,30 %

Максимальное содержание HC при холостом ходе

100 ppm

Значение лямбда

0,97 - 1,03 ?

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный

2,30 bar

с полной нагрузкой

2,50 bar

Давление в задних шинах

Частично загруженный

2,10 bar

с полной нагрузкой

3,10 bar

Размеры ходовой части

Колёсная база

с ходовой частью для плохих дорог

2700 mm

со спортивной ходовой частью

2702 mm

стандартная ходовая часть

2701 mm

Колея передних колёс

с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET45

1489 mm

с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET40

1499 mm

с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET37

1505 mm

со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET45

1498 mm

со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET40

1508 mm

со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET37

1514 mm

стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET45

1495 mm

стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET40

1505 mm

стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET37

1511 mm

Колея задних колёс

с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET45

1491 mm

с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET40

1501 mm

с ходовой частью для плохих дорог, с ободом колеса ET37

1517 mm

со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET45

1494 mm

со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET40

1504 mm

со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET37

1510 mm

стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET45

1493 mm

стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET40

1503 mm

стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET37

1509 mm

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Автомобиль готов выезду, с полным баком.

Схождение передних колес (общая ширина)

параметр настройки

0°20'+0°04'-0°04'

Проверочное значение

0°20'+0°10'-0°10'

Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)

параметр настройки

0°09'+0°02'-0°02'

Проверочное значение

0°09'+0°07'-0°07'

Развал передних колёс

стандарт

-0°35'+0°25'-0°25'

максимальная разница между левым и правым 30 минут(ы)

Код оснащения (номер PR) 1BB, с ходовой частью для плохих дорог

-0°20'+0°25'-0°25'

максимальная разница между левым и правым 30 минут(ы)

Код оснащения (номер PR) 1BP, с ходовой частью для плохих дорог

-0°35'+0°25'-0°25'

максимальная разница между левым и правым 30 минут(ы)

со спортивной ходовой частью

-0°50'+0°25'-0°25'

максимальная разница между левым и правым 30 минут(ы)

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

18°40'+0°30'-0°30'

Схождение задних колёс

0°16'+0°10'-0°10'

Развал задних колёс

-0°40'+0°30'-0°30'

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

вариант 1

22,00 mm

вариант 2

25,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

вариант 1

20,00 mm

вариант 2

23,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

10,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

8,00 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

10 Nm

Подшипник распределительного вала

20 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

100 Nm

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

50 Nm

Ступень 03

90°

Ступень 04

90°

Впускной коллектор

25 Nm

Выпускной коллектор

25 Nm

Свечи зажигания

25 Nm

Датчик детонации

20 Nm

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01

100 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Ведущий диск сцепления

25 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Маховик

с автоматической КПП

60 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

с коробкой передач

60 Nm + 180°

Использовать новый винт.

Винт(ы) спуска масла

20 Nm

Масляный картер

12 Nm

Корпус масляного фильтра

30 Nm

Шатунный подшипник

Ступень 01

30 Nm

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Ступень 02

90°

Коренной подшипник

Ступень 01

30 Nm

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Ступень 02

180°

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя, справа

40 Nm

на блоке цилиндров двигателя, слева

23 Nm

Подшипник двигателя

на подрамнике

23 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

на кронштейне двигателя

23 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стопор против проворачивания

на масляном поддоне

40 Nm

Труба выхлопного газа

30 Nm

Кислородный датчик

50 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

гайка(и), сверху

22 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

гайка(и), снизу

90 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

50 Nm

Рулевая передача

65 Nm

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на поворотном кулаке

40 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

с кронштейне опоры

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

M14, Ступень 01

115 Nm

M16, Ступень 01

190 Nm

M14, Ступень 02

180°

M16, Ступень 02

180°

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

45 Nm

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма 2 FN

25 Nm

Суппорт дискового тормозного механизма FN3

25 Nm

Суппорт дискового тормозного механизма Lucas C54

35 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

35 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

95 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма 2 FN

190 Nm

Суппорт дискового тормозного механизма FN3

120 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Шток переключения передач

на коробке передач, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)

23 Nm

Использовать новый винт(ы).

Шестигранный торцевой ключ

25 Nm

Шток вилки переключения передач

сзади

25 Nm

на коробке передач

40 Nm

Выжимной цилиндр

25 Nm

Использовать новые винты.

Направляющая втулка выжимного подшипника

Магний

25 Nm

Использовать новые винты.

Алюминий

35 Nm

Использовать новый винт(ы).

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M12

65 Nm

M10

45 Nm

M10 x 80

65 Nm

Подшипник коробки перемены передач

M8, винт(ы)

20 Nm

M10, гайка(и)

45 Nm

Кронштейн коробки перемены передач

M10

40 Nm

Приводной вал

M10

10 Nm + 77 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

10 Nm + 40 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Теплоизоляционный кожух приводного вала

25 Nm

M10

40 Nm

Карданный вал

55 Nm

Использовать новый винт(ы).

Теплозащитный экран карданного вала

25 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, 5 передача 01V

80 Nm

Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач

25 Nm

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

35 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

5 передача 01A

20 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Амортизационная стойка заднего моста

сверху

36 Nm

снизу

70 Nm + 90°

Использовать новые винты и гайки.

Шток поршня амортизатора заднего моста

27 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

M14, Ступень 01

115 Nm

M16, Ступень 01

190 Nm

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01

80 Nm

M14, Ступень 02

180°

M16, Ступень 02

180°

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02

90°

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

Стальной поворотный кулак

50 Nm

Алюминиевый поворотный кулак

55 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

50 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).