Не очень качественные сайлентблоки довольно частое явление на Классике, и как альтернативу, некоторые водители рассматривают полиуретановые сайлентблоки. По сравнению с штатными резиновыми сайлентами, которые часто можно погнуть простым нажатием пальца, не говоря уже о рабочих нагрузках, полиуретан куда жестче и выносливее.
Существует мнение, что полиуретановые сайлентблоки ходят ничуть не больше резиновых, к тому же, могут скрипеть. Здесь дело может быть не столько в сайлентах (хотя брак может встретиться и здесь), сколько в правильности установки. При неправильной установке, что резиновые, что полиуретановые — прослужат недолго.
Комментарии
12k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
- Износ сайлентблоков
- Скрипят сайлентблоки — почему и как это устранить
- Какие сайлентблоки лучше
- Способ выставления сайлентблоков перед затягиванием
- Сайлентблоки – где стоят в автомобиле, на что влияют, признаки необходимой замены
- Причины курсовой неустойчивости - порыв сайлентблоков
- Замена сайлентблоков передних рычагов ВАЗ
- Замена верхней шаровой и сайлентблоков на ВАЗ 2101
- Замена сайлентблоков задней подвески ВАЗ 2101
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту ВАЗ (Lada) 2107
- Ремонт КПП ВАЗ 5-и ступка нового образца
-
Плохо греет печка ВАЗ 2107
- Регулировка зажигания на ВАЗ 2105, 2106, 2107
- Замена подшипника полуоси заднего моста ВАЗ 2101 - 2107
- Регулировка клапанов ВАЗ 2107
- Неисправности карбюратора Солекс
- Ремонт клинящего ремня безопасности на ВАЗ 2107
-
Подскажите где находится стартер и его предохранитель на ВАЗ 2107?
- Моменты затяжки ГБЦ ВАЗ 2107