Принцип действия и проверка датчика положения коленвала

Бывает несколько видов датчиков коленчатого вала от которых и зависит принцип действия их работы. По этому перед проверкой датчика положения коленвала не помешает разобраться с видами и самим принципом работы.

1-й способ проверки индуктивного датчика: измерение сопротивления катушки. При возникновении характерных неисправностей в катушке они отображаются на сопротивлении. Допустимая норма для разных катушек разная по этому нужно знать ее тех. данные. К примеру в данном случае это 550-700 Ом. По этому самый простой способ деффектовки — это измерить сопротивление мультиметром (тестером). Устанавливаем нужный диапазон и проверяем щупами на выводах датчика. Но такая проверка не дает 100 % гарантии что датчик коленвала проверен правильно, так как знаем только сопротивление но не знаем формирует ли датчик нужный сигнал. По этому надежнее всего осуществлять проверку датчика положения коленчатого вала при помощи осциллографа. Такая проверка позволит увидеть формирование сигнала.

2-й способ проверка датчика коленвала осциллографом.

Инструкция полезна? Да 14 Нет
11k
Автомобильные
новости партнеров
  • 2015-01-14 01:57:03

    Спасибо, все понятно разложено по полочкам!

  • 2014-09-26 01:39:22

    Спасибо! Просто, понятно! Вопросов не возникает!

Загрузка комментариев