Замена масла Октавия А5 1.4

Замена масла двигателя Шкода Октавия А5 на двигателе 1.4 такая же несложная, как и на движке 1.8. Поменять масло и фильтр своими руками вполне доступно, что и делают многие водители.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Октавия А5 1.4

В регламенте ТО мануала указана периодичность замены в каждые 15,000 км пробега. При этом, вместе с маслом меняется и масляный фильтр. В тяжелых условиях эксплуатации этот интервал разумно сократить до 10,000 км.

Согласно руководству, для двигателя 1.4 понадобиться 3,6 литра нового моторного масла. Для двигателей 1.6 и 2.0, эта цифра составит 4,5 и 4,6 литра соответственно. Для дизельного 1.9 потребуется 3,8 литра масла.

Рекомендуемое масло — VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, по вязкости — 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50, 5W-50. Последнее зависит от температурных колебаний региона.

Канистра оригинального масла VAG SPECIAL PLUS 5W40 на 5 литров имеет номер G052167M4. Его можно заменить аналогом Лукойл 5W-40 или любым другим производителем, подходящим по кошельку.

Оригинальный масляный фильтр — 030115561AN, аналоги: Filtron OP 641, Bosch 0 451 103 318, Mann W 712/52, Mahle OC 295.

Оригинальная пробка масляного поддона — N90813202.

Как поменять масло и масляный фильтр Октавия А5 1.4

Сначала надо прогреть масло в двигателе, чтобы оно лучше сливалось. Затем установить переднюю часть авто на эстакаду, яму, подъемник, рампу или домкрат.

Далее, возможно понадобится снять защиту, которая крепится несколькими болтами. Затем подставить емкость под сливное отверстие, открутить сливную пробку и слить масло.

Когда масло прекратит капать, закрутить сливной болт обратно. Сильно усердствовать при затяжке не стоит, достаточно четверти оборота после того, как пробка плотно сядет.

Замена масляного фильтра на Октавия А5 1.4 выполняется достаточно несложно — доступ из под капота, откручивается головкой на 30. При этом также может побежать немного масла. Перед установкой нового фильтр надо обязательно смазать уплотнительную резинку свежим маслом. А закручивать следует не туже чем на три четверти оборота после того, как резинка коснется посадочного места.

Убедившись, что сливная пробка и масляный фильтр закручены, можно заливать свежее масло в двигатель. Сначала стоит залить 3 литра масла, затем закрутить крышку горловины и запустить двигатель. Дав ему 5 минут поработать и минут 10 остыть, чтобы масло сбежало в поддон, проверить уровень масло по щупу. Затем долить столько масла, чтобы уровень доходил до верхней метки.