Замена масла в коробке Октавия А5

Официальный дилер заявляет что коробка передач DSG 7 dq200 не обслуживаемая, то есть масло в коробке может меняться только при ремонте. Смазка в коробке рассчитана на весь срок ее службы, а это 100 тыс. км., а далее менять коробку как запчасть, при стоимости в 400 тыс. руб. В реальности эта коробка не сильно отличается от других АКПП и сделана достаточно качественно, если ее вовремя обслуживать, то можно в два-три раза увеличить ее ресурс. Как показывает практика, смену масла необходимо производить где то каждые 60 тыс. км, так же как и в коробке DSG 6.

Сколько и какое масло необходимо для замены в коробке DSG 7 DQ200

АКПП состоит из двух частей — это механическая часть, та где происходит вся основная работа и гидравлическая, так называемый мехатроник.

Во время замены в механической части должно слиться около 1,7 литра, и было бы логично залить столько же. Но мастера отмечают, что вместе с маслом выходит много металлической стружки, а это значит, какие-то детали работают без смазки, что приводит к повышенному износу. Выходит, что для семиступенчатой коробки необходимо 2,0 литра трансмиссионной жидкости VAG G 052 512 A2 или VAG G 055 512 A2 (обновленный артикул).

Если захотите поменять масло и в мехатроне (объем 1,1 л), то туда нужно покупать другое масло — G 004 000 M2. Также можно поменять фильтр VAG 0AM325433E.

Как поменять масло в АКПП DSG 7 Octavia A5 1,8 TSI

Поскольку в коробке передач DQ 200, на Шкода Октавия А5 не предусмотрена замена масла, то и заливного отверстия вам найти не удастся. Чтобы разобраться как слить масло и как его потом туда залить, смотрите на видео, мастер расскажет и покажет много интересного о коробке передач DSG 7 dq-200, устанавливаемую не только на Skoda Octavia, но и многие модели Фольксваген.

Сливное отверстие находится под мотором и чтобы получить к нему доступ, необходимо демонтировать защиту (потребуются ключи: на «18», «13» и Торкс Т20). Открутить сливную пробку шестигранником на 10, и слить масло в подготовленную емкость. Чтобы слилось все масло (в картере коробки может остаться еще 100-150 грамм), некоторые мастера поддомкрачивают автомобиль с водительской стороны чтобы немного наклонить машину. Когда масло перестанет капать, можно закручивать пробку и приступать к заливке. Момент затяжки 30 Н.м.

Заливка нового масла осуществляется через сапун на крышке механизма блокировки коробки передач. Она находится под капотом и чтобы получить туда доступ, нужно демонтировать аккумулятор, аккумуляторную площадку и воздушный фильтр в корпусе. Заливка производится специальным шприцем с гибким шлангом.

Для более удобного доступа, можно открутить рычаг переключения передач ключом на 10 и демонтировать крышку КП, и уже заливать масло через воронку.

А далее сборка в обратной последовательности. Во время обратной сборки можно будет установить и новый воздушный фильтр.