Сняв скобу и вынув старые направляющие, там еще остаются остатки пыльника, по этому с помощью плоской отвертки и молотка, перед заменой, необходимо снять остатки пыльника. Потом место посадки направляющей обрабатываем средством «Кар клинер» и очистить щеточкой. После, что бы смыть средство «Кар клинер», обрабатываем обезжиривателем. Теперь когда просохнет, купив предварительно комплект для замены первым делом ставим пыльник(пригодится головка на «17»). Наносим смазку и ставим направляющие.
1 комментарий
14k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
-
8 декабря 2013
Обезжиривателем можно было и не мыть, т.к. очиститель карбюратора тоже имеет свойство обезжиривания
Популярные инструкции
по ремонту Toyota Mark 2 IV (X60)
- Замена ремня ГРМ на двигателе 4S-FE
- Регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Toyota MARK II
- Метки ГРМ Toyota 1G-FE
-
Регулировка дроссельной заслонки
- Замена ремня ГРМ на двигателе 1G-FE
- Замена ремня ГРМ на Toyota Mark 2 с двигателем 1JZ-GE
- Двигатели серии G и S у Toyota
- Замена предохранителя на 120 А на Тойоте Марк 2
- Двигатели серии JZ, MZ и RZ у Toyota