Замена ремня ГРМ на Марк 2 1G-FE

Замена ремня ГРМ на Тойоте Марк 2 X90 с двигателем 1G-FE будет не быстрой, но вполне под силу любому владельцу. Каких то особых нюансов по установке меток ГРМ Toyota 1G-FE не Beams нету, навесные ремни, труда так же не составит, так что имея набор инструментов и желание сэкономить на ремонте будут хорошими помощниками. А дабы было проще справится с поставленной задачей смотрите наглядную видео инструкцию по замене ремня ГРМ на Марк 2 1G-FE.

Прежде чем можно будет приступать к замене ремня газораспределения нужно сделать некоторые подготовительные работы, а именно:

  • снять клемму с акб;
  • слить ОЖ (поскольку придется снимать верхний шланг радиатора);
  • ослабить натяжения ремня генератор и скинуть все навесные ремни;
  • снять высокомуфту вместе с пластиковым кожухом;
  • отсоединить жгут с проводами;
  • снять пластиковый кожух ремня ГРМ;
  • выставить шестерни коленвала и распредвала по меткам (установить ВМТ);
  • снять шкив коленвала (самая трудная задача).

Замена ремня ГРМ Toyota Mark II с двигателем 1G FE абсолютно безопасна в случае не правильной замены, в худшем случае, автомобиль просто не заведется или будет работать не стабильно, поскольку на данном моторе клапана не гнет.

Инструкция полезна? Да Нет
330
Популярные инструкции
по ремонту Toyota Mark 2 VII (X90)
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев