Перед заменой рулевых тяг нужно первым делом нужно проверить если проблемы с тягами и какими именно. Для такой проверки вам понадобится помощник, который бы сидел за рулем, а вы же в свою очередь подлазите под автомобиль (яма или эстакада) и проверяете шарнирр на наличие люфтов.
Затем взяв все необходимые инструменты приступать к замене рулевой тяги. В данном случае процесс показан на примере автомобиля Опель Омега А. Перед работой рекомендуется очистить соединение и обработать средством против ржавчины (вэдешка или аналоги). Затем накидным ключом на «19»откручиваем гайки. Возле шарнира колес врятли проблемы возникнуть с откручиванием, а на маятниковом рычаге, на рулевой сошке вполне может вызвать затруднение. Дабы снять рулевой наконечник лучше всего иметь при себе спец съемник.
- Машину тянет вправо
- Неисправность рулевых наконечников
- Кидает машину из стороны в сторону
- Смазка для шаровых опор и наконечников
- Стук при повороте руля
- Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
- Рулевой наконечник — что это такое, устройство, неисправности, диагностика
- Как самому сделать развал схождение
- Рулевая рейка – устройство, принцип работы, причины и симптомы поломки
-
Как выставить метки ГРМ в Опель Омега А?
-
Как выставить зажигание на Opel Omega?
- Ремонт двигателя 1 запуск OPEL ОМЕGА 2.5 Л
- Замена ремня ГРМ Омега А 2.0
-
Почему прыгают обороты после замены бензонасоса, в Опель Омега А?
-
Как выставить зажигание на турбо дизеле Опель Омега А, 2.3?
-
Какой момент затяжки болтов головки Опель Омега А?
-
Проверка реле зажигания Opel Omega A, 1988 гв
-
Замена лонжеронов Opel Omega A