Как происходит замена передних сайлентблоков на Гольф 4 покажет это видео с инструкциями. Сначала нужно поддомкратить автомобиль, снять колесо и открутить центральную ступичную гайку.
Также понадобиться открутить стойку стабилизатора, но поскольку одна сторона авто вывешена на домкрате, стабилизатор напряжен и откручивать его неудобно. Следует поднять и другую сторону машины, чтобы убрать напряжение.
Затем нужно открутить три гайки крепления шаровой опоры. Когда шаровая откручена от рычага, надо отодвинуть стойку вбок и вывести наружный ШРУС из шлицов. Остается открутить два болта, которые удерживают рычаг и демонтировать рычаг. Далее следует выпрессовать сайлентблок. Подробней это показано в ролике.
-
Сайлентблоки – где стоят в автомобиле, на что влияют, признаки необходимой замены
-
Подвеска: что это такое? Виды подвесок автомобиля особенности конструкции и основные неисправности
-
Диагностика передней подвески
-
Какие сайлентблоки лучше
-
Проверка амортизаторов автомобиля
-
Как проверить подвеску автомобиля
-
Причины курсовой неустойчивости - порыв сайлентблоков
-
Кидает машину из стороны в сторону
-
Стук при трогании с места
-
Замена ГРМ на VW Golf с одним распределительным валом
-
Замена масла Гольф 4
-
Как поменять задний сальник коленвала golf4 1.4 L ?
-
Метки ГРМ Гольф 4 1.4
-
Какое масло заливать в Гольф 4?
-
Амортизаторы для VW Golf 4
-
Замена ремня ГРМ, радиатора VW Golf 4 1.4 л AKQ
-
Замена электронного термостата на Volkswagen Golf 4 / Bora
-
Снятие впускного коллектора Volkswagen Golf 4 1.6 AKL, AEH