Как восстановить электрику замка зажигания ВАЗ 21213?

ВАЗ (Lada) 2121 (4х4) 1993 — н.в.

Ночью у меня попытались угнать машину, Ниву 21213. Вырвали провода из контактной группы и путем замыкания пытались завести авто. Вставил провода на свои места и на панели отсутствует индикация, ближний свет включается и больше ничего. Индикатор ближнего света и подсветка также отображается на панели. Остальные приборы не работают. Аккумулятор новый, заряд есть. Спалили генератор или стартер? Провода насколько смог посмотрел, прожогов и оплавлений нет. Сменил реле на стартер-ничего. Посмотрел провод массы, массы панели все в норме.

robstaggerd

11.01.2021 в 23:07

Похожие вопросы:

Не заводится Нива 2121 – 11 ответов

Стоял в пробке, жара, выключил зажигание. Потом завожу машину — никакой реакции, вскипела охлаждающая жидкость, расплавилась минусовая клемма на аккумуляторе. Потом завели с толчка......

Нет 12 вольт из моторного отсека ВАЗ 2121 – 4 ответа

Нет 12 вольт из моторного отсека(АКБ) в салон на силовое распределение. То есть провод от АКБ запитан, попадает в салон в жгуте (напряжение подается), а далее не могу найти!Отсутст......

Тухнут фары при снятии плюсовой клеммы с АКБ на Ниве – 4 ответа

Скидываю плюсовую клемму АКБ и тухнут фары, а двигатель работает и стало сосать АКБ. В чем может быть причина?...

Почему не срабатывают реле стартера и реле топливного насоса, Нива 2121? – 3 ответа

Двигатель заглох на ходу. Реле стартера и реле топливного насоса не срабатывают, пока не замкну их вручную, по отдельности....

Пропала зарядка аккумулятора и горит лампа заряда, ВАЗ Нива – 3 ответа

Здравствуйте уважаемые автоэксперты! У меня такая проблема, у меня автомобиль Нива 21214, 2010 года выпуска. Пропала зарядка аккумулятора и на панели приборов загорелась лапма заря......

3 ответа

александр с.

2705

12.01.2021 в 00:35

Прозванивать надо по схеме и искать обрыв — может проблема в коричневом проводе с колодки 30 — 30/1, может контактная площадка замка неисправна.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

4 Комментария

Может ли быть так, что злоумышленники долго держали провода в замыкании и спалили стартер или генератор? Тыкали проводами в разнобой видимо, что оплавилось упорное кольцо контактной группы, часть выпало просто. Провод буду проверять тщательнее, но под панелью смотрел и колодки, +(коричневый провод) и на стартер, который идет, без признаков нагара и оплавления.

Неее, открой схему и увидишь - на стартёр идёт реле, на зажигание идёт реле. Скорее что-то коротнуло - какой-то предохранитель вылетел, а может несколько. Может провод подающий напряжение на замок зажигания обесточен, может колодка контактов создаёт проблему. А напряжение на свет идёт через выключатель на панели отдельно от всех.

Насколько помню, коричневый провод, основной на замок зажигания. https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/21213.htm - вот схема, на ней всё просто и наглядно

Подобной схемой и пользовался. Прозванивал от замка зажигания. До колодки провод бьется. А от колодки и от замка, по разному пробовал на реле не приходит, так же на разъем колодки предохранителей. Спасибо! Копать думаю в этом направлении. Но пока очень холодно, провода дубовые, жду потеплее погоду.

Анатолий.sib

ЭКСПЕРТ

55505

12.01.2021 в 05:28

Всё будет хорошо!

«ближний свет включается и больше ничего. Индикатор ближнего света и подсветка также отображается на панели… — эти ваши слова говорят о том, что не подаётся питание на панель приборов и соответственно потому и не включается зажигание. Так как эта функция работает и без включения замка зажигания.

Так что проверяйте предохранители и сверьтесь подключение проводов к замку зажигания.

Вы написали: „Вставил провода на свои места...“. Проверьте мультиметром напряжение приходит ли к ЗЗ; и выходит ли с него напряжение при включении замка.

С запуском проблемы могут быть ещё из-за иммобилайзера (если он активирован)
Смотрите Здесь ...

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

2 Комментария

Иммобилайзера нет-машина старая карбюраторная. Контактная группа рабочая- прозвонил. С провода, который подходит на клемму 30 перемычка между 30/1. То есть если на этом проводе обрыв, то панель все равно работает?

Просто освещение панели приборов, работает и без замка зажигания! Включаете подфарники, ближний свет, вот вам и освещение панели. А вот чтобы включились сами приборы, это через ЗЗ.

Анатолий.sib

ЭКСПЕРТ

55505

13.01.2021 в 04:44

Всё будет хорошо!

Фары и подсветка панели приборов питаются не зависимо от замка зажигания. А вот включение зажигания двигателя и включение приборов щитка (именно приборов, а не просто освещение щитка и некоторых индикаторов), это всё через ЗЗ.

Ещё раз напишу что делать в первую очередь. Проверьте мультиметром напряжение приходит ли к ЗЗ, и выходит ли с него напряжение при включении замка.

Работу стартера можно проверить простым способом: перемкнуть силовые болты на втягивающем реле — он обязать сработать. Если хотите чтобы и бендикс сработал, для прокрутки колен/вала, тогда в этот момент надо подать напряжение и на управляющий контакт (к нему соединён тонкий провод, он идёт от замка зажигания).

Когда запустите мотор, тогда увидите работает ли генератор, он должен выдавать напряжение.

Схема подключения ближнего и дальнего света фар автомобиля Нива 21213