Ошибки P1171 и P0011 в Ниссан Микра

P1171 Низкий уровень сигнала потенциометра

Если проще сказать, то неисправность датчика дроссельной заслонки или вероятен обрыв провода.

Есть и более сложный перевод(но смысл, тот же):

P1171 неверный сигнал датчика 2 углового положения привода дроссельной заслонки G188.

17579/P1171/004465 — Датчик угла 2 для привода дроссельной заслонки (G188) Недостоверный сигнал.

Возможные Симптомы:

Индикатор неисправности (MIL) активная.

Возможные Причины:

• Датчиков угла 1/2 для привода дроссельной заслонки(G187/G188) неисправный
• Блок питания для датчиков угла 1/2 для привода дроссельной заслонки (G187/G188) неисправный
• Проводка/Разъем(ы) из/в датчиков угла 1/2 для привода дроссельной заслонки (G187/G188) неисправный.

Возможные Решения:

• Проверка датчиков угла 1/2 для привода дроссельной заслонки (G187/G188)
• Увидеть измеряемой величины блоков (МВБ), обычно МВБ 062
• Блок питания для датчиков угла 1/2 для привода дроссельной заслонки (G187/G188) неисправный
• Проводка/Разъем(ы) из/в датчиков угла 1/2 для привода дроссельной заслонки (G187/G188) неисправный

Ошибка p0011 — положения распределительного вала — синхронизация За-Advanced или System Performance (банк 1) — это говорится о рассинхронизации валов, банк 1 это говорится что распредвал впускных клапанов убежал.

Ошибка p1171 честно говоря вот мне пока не понятно. Но точно это не map датчик, как на просторах инета считают. Но точно могу сказать что это следствие ошибки p0011 или наоборот. Причина p0011 это может быть заедание клапана ввт, замыкание проводки клапана ввт, цепь растянута что вряд ли, неисправность датчика коленвала.