Загорелся значок CHECK ENGINE. В работе двигателя заметных изменений нет, тяга не изменилась, не троит, не глохнет. При самодиагностике (замыкание 4 и 13 контакта разъема DLC3 ) значок CHECK светится непрерывно, два других при этом мигают «всё ок», 2 р в секунду. ABS и «подушки». Возможно ли то в моей машине отсутствует эта возможность самодиагностики, или это неисправность ЭБУ?
Скорее всего нет самодиагностики на вашем авто, да она и не самая точная, автомобиль достаточно современный, проведите диагностику сканером, он более корректно считает ошибки и проведите по ним проверки. Можно еще попробовать снять клемму аккумулятора минут на 5, если не поможет, то на диагностику.
Спасибо, да, действительно сканер elm327 без проблем подключился к машине. Найдена ошибка «низкая производительность катализатора, кислородный датчик №2». Очистил ошибку. на не прогретой машине «НЕ ПРОЙДЕН ТЕСТ нагревателя Кислородного датчика №2 и нейтрализатора». Через несколько км пути, в гараже очередное подключение сканера и… все тесты пройдены, ошибок нет, все графики работают, цифры корректные. Программа CAR Scanner ELM OBD2. Спасибо за ответ.
Машина дергается на ходу
Ошибка Р1602
P0340 - ошибка датчика распредвала
Check Engine
P0171: код ошибки бедная смесь. Причины и устранения ошибки р0171
P0016 ошибка несоответствия сигналов датчиков КВ и РВ - причина и устранение
P0172: ошибка слишком богатой смеси. Диагностический код р0172 богатая смесь
P0135: обрыв цепи подогрева датчика кислорода. Почему выскочила ошибка р0135 ДК1
P0011: ошибка положения распредвала (синхронизация или производительности системы)