Не работают форсунки ВАЗ 2112

Ток измеряется в амперах, напряжение в вольтах. На форсунках должно быть напряжение аккумулятора. Ищите потерянные 6 вольт.

Смотри на главное реле. Приходит 12в? Питание на форсунки замыкает главное реле. Само реле установлено возле левой ноги пассажира под пластиковой накладкой в блоке. Ниже на фото отмечено его расположение.

Достаньте реле из колодки и подайте 12 вольт на 85 и 86 контакт. Если реле работоспособно, то при подаче питания оно должно щелкать. Обратите внимание, плюс нужно подавать на 86 контакт. 

Стоит отметить, что главное реле коммутирует питание не только на форсунки, а и на реле бензонасоса, клапан адсорбера, датчик скорости и кислорода, ДМРВ и реле электровентилятора.

Если реле рабочее, то проверьте, приходит ли плюс от АКБ на реле, проверив проводку по схеме выше. Если питания нет, то ищите обрыв в проводке. Далее если реле все равно не срабатывает, значит, блок управления не дает минус. Отключите разъем питания и посмотрите 36 контакт, возможно, он окислен. Если контакт в порядке, нужно ремонтировать ЭБУ или менять на новый.

Также проверьте проводку к форсункам и сами разъемы на предмет окислений и обрывов.

Замени реле. От этого реле идет на форсунки. То есть, получается, реле виновато.

Возможно, ссохлась изоляция в жгуте проводов идущих на форсунки, и попала влага, произошло к.з. (вот вам и потерянные 6v). Подайте на форсы напряжение напрямую с АКБ через лампочку (в интернете есть мануалы (по прочистке форсунок) дабы убедиться, что они работают. Возможно при к.з. они вышли из строя. А так вообще с чего всё началось?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, у меня проблема, на ВАЗ 2110 не работает форсунка.