При заведении двигателя, после некоторого времени, после остановки(ночь) появляется ошибка 0300. После её сброса EOBD, ошибка вновь не появляется на горячем двигателе.
Конкретного указания на определённый цилиндр на EOBD не отмечается. Данная ошибка обнаружена после мойки двигателя.
С чем это связано?
Спасибо.
На панели загорелся check, внутри него ничего не написано — просто желтая рамка значка. Что делать?...
Если перед цифрами кода ошибки буква P, то это P0300 — Случайные/множественные пропуски зажигания (воспламенения). Начните с проверки(общих) разъемов катушек зажигания(если бензин), форсунок, в них могла попасть вода.
Множественные пропуски воспламенения. Где-то искра по сырости уходит. Сушить мотор сразу надо было.
После помывки двигателя, помогает очень продувка сжатым воздухом — свечи, провода, катушки, разъёмы соединений проводов, генератор и стартер. После этой манипуляции запускается мотор без проблем и хорошо работает.
Машина дергается на ходу
Ошибка Р1602
P0340 - ошибка датчика распредвала
Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости
P0300 - ошибка пропусков зажигания. Причины, следствия, устранение
P0172: ошибка слишком богатой смеси. Диагностический код р0172 богатая смесь
Ошибка P0420: признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора
Check Engine
Как проверить регулятор давления топлива
Я понимаю, что надо было сушить. Эта ошибка пройдёт после эксплуатации прогревом двигателя?
Нет. Надо выкручивать свечи, смотреть состояние изолятора. Возможно на каких-то есть побеги высокого напряжения. Можно протереть их мелкой наждачкой. Если растворителем не смоются. И промыть растворителем изнутри свечные наконечники.