Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Ошибки по двигателю на Ауди А6 С6 2.4

Audi A6 III (C6) 2004 — 2010
Пожаловаться

Прошу подсказать, как решить эту проблему? Найдены 4 неисправности:

000033 — Ряд цил.2; сдвиг фаз газораспред. в“позднюю”сторону P0021 — 008 — задан.знач.не достигнуто

Стоп-кадр:

  • Биты состояния: 01101000
  • Приоритетность: 2
  • Счётчик возникновения ошибки: 2
  • Индекс забывания: 40
  • Пробег: 223332 km
  • Отсчет времени: 0
  • Дата: 2018.12.09
  • Время: 13:09:57

Стоп-кадр:

  • Об/мин: 1824 /min
  • Возд. масса: 392.4 мг/ул
  • Температура: 84.0°C
  • Частичн. нагр
  • Бин.биты: 10000000
  • Уг.поворота: 123.94°

000017 — Ряд цил.1; сдвиг фаз газораспред.в“позднюю”сторону P0011 — 008 — задан.знач.не достигнуто

Стоп-кадр:

  • Биты состояния: 01101000
  • Приоритетность: 2
  • Счётчик возникновения ошибки: 2
  • Индекс забывания: 40
  • Пробег: 223332 km
  • Отсчет времени: 0
  • Дата: 2018.12.09
  • Время: 13:10:10

Стоп-кадр:

  • Об/мин: 1696 /min
  • Возд. масса: 283.4 мг/ул
  • Температура: 84.0°C
  • Частичн. нагр
  • Бин.биты: 00000000
  • Уг.поворота: 83.04°

000016 — Ряд 1; регулирование фаз газораспределения впускных клапанов P0010 — 008 — обрыв цепи

Стоп-кадр:

  • Биты состояния: 01101000
  • Приоритетность: 2
  • Счётчик возникновения ошибки: 2
  • Индекс забывания: 40
  • Пробег: 223332 km
  • Отсчет времени: 0
  • Дата: 2018.12.09
  • Время: 13:10:44

Стоп-кадр:

  • Об/мин: 1504 /min
  • Возд. масса: 98.1 мг/ул
  • Температура: 85.5°C
  • Частичн. нагр
  • Бин.биты: 01000000
  • Уг.поворота: 123.94°

000032 — Ряд 2; регулирование фаз газораспределения P0020 — 008 — сбой в работе

Стоп-кадр:

  • Биты состояния: 01101000
  • Приоритетность: 2
  • Счётчик возникновения ошибки: 2
  • Индекс забывания: 40
  • Пробег: 223332 km
  • Отсчет времени: 0
  • Дата: 2018.12.09
  • Время: 13:10:54

Стоп-кадр:

  • Об/мин: 1696 /min
  • Возд. масса: 103.6 мг/ул
  • Температура: 84.0°C
  • Частичн. нагр
  • Бин.биты: 00000000
  • Уг.поворота: 123.94°
Вопрос закрыт
6k
Похожие вопросы:
Не заводится Audi A6 2009 года – 2 ответа

Здравствуйте, не заводится двигатель. Стартер крутит отлично, но дизель не заводится + горит чек двигатель. Обратка есть (то есть дизель идёт обратно в топливный бак). В рампе давл......

Стартер крутит но не заводится Ауди А6 С6 – 2 ответа

Утром машина не завелась, стартер крутит, но дальше не схватывает. До этого вроде замечал легкие шума шумы при запуске по утрам. Увеличенные расходы топлива и масла. Подтекает масл......

Ошибка P1137 и пропуски в 1-3 цилиндрах Ауди А6 С6 – 2 ответа

Всем доброго времени суток! Машина Audi A6 C6, 2006 года. Мотор 2.4, BDW, quattro. Пробег 154 тыс. Механика.Выскакивает ошибка P1137Ряд 1: адаптация топливо-воздушной смеси(на холо......

После длительной езды загорается значок ЕСР в Ауди А6 С6 – 2 ответа

Здравствуйте! После длительной езды загораются значки ЕСР и АВS, пропадает ручной тормоз. Заглушу, вытащу ключ, немного постоит и все проходит...

Пропала зарядка в Ауди А6 – 1 ответ

Загорелся чек, горит аккумулятор. Понятно-нет зарядки. Подсоединил «васю», показывает — 1 неисправность, блок управления для контроля аккумуляторной батареей. Что это, блок накрылс......

2 ответа
Пожаловаться

P0021 — Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы.

P0011 — Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы.

P0010 — Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи.

P0020 — Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи.

Первые две ошибки из за последних двух ошибок. Проверьте разъем, провода и сами электромагнитные клапана. Подробнее на видео.

1 Комментарий
Ромео

Спасибо. сегодня попробую проверить.

Пожаловаться
Пожаловаться

Доброе утро. По вашему предложению я проверил фишки с ними все в порядке, провода тоже.

Сами электромагнитные клапана что P10 И P20 подклинивают. Нужно менять. У меня были до этого куплены не оригинал, хватило на 3 месяца.

Так как 1 датчик стоит как минимум почти 7 тыс, еще не поменял.

Смотрите также