Здравствуйте. Почему при попытке завести двигатель стартер плохо крутит, как будто пол оборота, раза с 5 раскручивается на полную, хотя отверткой напрямую сразу крутит? Я было подумал на замок зажигания, но есть одна особенность, если слегка нажать педаль газа, то заводится без проблем, как может топливная система быть связана со стартером? Есть еще подозрение на неисправный ДМРВ.
После включения зажигания включается главное реле, реле бензонасоса щелкает два раза и остается выключенным. Насос исправен, проверено перемычкой в диагностический разъем и принуди......
Не заводиться. Форсунки не работают. Свечи сухие после 4-5 попыток завести. В чем может быть причина? Крутит стартер, но не заводиться. Пробовал раз 5, потом выкрутил свечи что бы ......
Спец почистил форсунки, завелся нормально, отъехал. Через час — зажигание, стартер включается, двигатель схватывается(пока держишь ключ, отпускаешь -глохнет), не заводится. Трубки ......
Поменял прокладку ГБЦ, собрал все фишки на место. Начал запускать, а машина не запускается....
Авто заводится со второй попытки(даже если крутил при первой 1 сек), что на холодную, что на горячую. Либо с первого, но примерно на 7-й секунде вращения. Давление. Регулятор давле......
Нажатие на педаль газа не связано с вращением стартера, у вас проблемы с контактами во втягивающем реле и их можно отревизировать, или же заменить реле на новое.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Как завести машину без аккумулятора
Ошибка P0363 — что значит
Нет искры
Плохо заводится на холодную
Дизель плохо заводится на холодную
Плохо заводится на горячую
А почему тогда напрямую при перемыкании контактов на стартере отверткой сразу заводится? Я проводил эксперимент, пробовал просто завести, не крутит или ширкнет слегка и так раз 5-6, потом раскручивается, потом в другой раз сажусь, немного нажимаю на педаль и стартер сразу начинает бодро крутить, как обычно. Мне кажется, что проблема глубже, чем контакты.
Вы отверткой перемыкаете силовые контакты и тем самым заменяете работу пригоревшей контактной группы внутри реле. За минус отдельное спасибо, а еще попробуйте тормоз со сцеплением нажать может еще быстрее крутить будет.
Ага, попробую еще рычагом КПП скорости попереключать, может и экономия топлива начнется.
И что, я не могу поставить минус за неправильный ответ? Был сегодня на СТО, сказали, что дело не в реле, нужна диагностика, ее пока не делал.