Загорелся чек енджин в Опель Вектра А

Начните с проведения диагностики сканером, считайте ошибку и проведите по ней ряд проверок. Проблема может быть например в расходомере воздуха. Если на свечах черный бархат и легко вытирается, то это богатая смесь, причины описаны тут.

"… через пару дней, пришел в гараж, легко завелась..." — это значит метки в порядке и ДПКВ исправен.

Лямбда-зонд исправен значит смесь должна быть нормальной, это в смысле у форсунок время открытия нужное. А вот закрываются ли они герметично? это возникает вопрос, потому что свечи чёрные, а чёрные они бывают от богатой смеси, ну или от масла в камерах сгорания.

ДМРВ может быть неисправен, но мотор не глохнет при этом, а во время поездки наблюдаются провалы. Впрочем его легко проверить: отключите соединительную колодку проводов и прокатитесь без этого датчика. Если есть явные улучшения работы двигателя, то менять ДМРВ это точно. Длительная езда без этого датчика приведёт к повышенному расходу топлива.

Такая ерунда как вы описали (глохнет, не запускается), может быть и из-за забитого топливного фильтра или сетки в баке.

Чёрные свечи могут быть ещё от лишнего давления топлива. Проверяйте давление на топливной рампе.