Технические данные VW POLO (9N_) 1.9 SDI. Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

без кондиционера

21,10 x 780

с системой кондиционирования

21,18 x 1095

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Ремень контроллёра

Число оборотов при максимальной мощности

4000 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

1600 - 2800 1/min

Максимальный крутящий момент

125 Nm

Ход

95,50 mm

Внутренний диаметр цилиндра

79,50 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

11°-/25°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.

Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

40°-/10°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.

Угол фаски седла впускного клапана

45°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

6,963 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

6,943 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

19,00 - 31,00 bar

Разница макс. 5 bar

Степень сжатия

19,50 :1

Максимальный перекос головки цилиндра

0,100 mm

Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,40 - 1,60 bar

Термостат открывается при температуре

86°

Вентилятор радиатора выключается при температуре

Ступень 01

84° - 91°

Ступень 02

91° - 98°

Вентилятор радиатора включается при температуре

Ступень 01

92° - 97°

Ступень 02

99° - 105°

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

Распределительный ТНВД

Приготовление горючей смеси – производитель

«Бош»

Давление впрыска дизельного топлива

190 - 230 bar

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

825 - 950 1/min

Минимальная температура моторного масла для AU

80 °C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Настройка дизельного двигателя – число оборотов

4650 - 5050 1/min

начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа

Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа

начиная с температуры масла двигателя 60° C

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

4650 - 5050 1/min

Режим измерения

Измерительный зонд

Время остановки

1 секунда(ы)

Время измерения

0,5 с

Максимальное значение K

2,00 1/m

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

до 2004, Частично загруженный, 165/70 R 14

2,20 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 165/70 R 14

2,50 bar

до 2004, Частично загруженный, 185/60 R 14

2,20 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 185/60 R 14

2,50 bar

до 2004, Частично загруженный, 195/55 R 15

2,00 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 195/55 R 15

2,20 bar

до 2004, Частично загруженный, 205/45 R 16

2,20 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 205/45 R 16

2,50 bar

от 2005, Частично загруженный, 165/70 R 14

2,30 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 165/70 R 14

2,50 bar

от 2005, Частично загруженный, 185/60 R 14

2,30 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 185/60 R 14

2,50 bar

от 2005, Частично загруженный, 195/55 R 15

2,00 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 195/55 R 15

2,20 bar

от 2005, Частично загруженный, 205/45 R 16

2,30 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 205/45 R 16

2,50 bar

Давление в задних шинах

до 2004, Частично загруженный, 165/70 R 14

2,00 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 165/70 R 14

2,90 bar

до 2004, Частично загруженный, 185/60 R 14

2,00 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 185/60 R 14

2,90 bar

до 2004, Частично загруженный, 195/55 R 15

1,90 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 195/55 R 15

2,60 bar

до 2004, Частично загруженный, 205/45 R 16

2,00 bar

до 2004, с полной нагрузкой, 205/45 R 16

2,90 bar

от 2005, Частично загруженный, 165/70 R 14

2,10 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 165/70 R 14

2,90 bar

от 2005, Частично загруженный, 185/60 R 14

2,10 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 185/60 R 14

2,90 bar

от 2005, Частично загруженный, 195/55 R 15

1,90 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 195/55 R 15

2,60 bar

от 2005, Частично загруженный, 205/45 R 16

2,10 bar

от 2005, с полной нагрузкой, 205/45 R 16

2,90 bar

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Автомобиль на ходу без запасного колеса, инструмента, принадлежностей и с полным баком.

Схождение передних колес (общая ширина)

0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

PR. - номер G01, PR. - номер G02, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G10, PR. - номер G28

-0°28'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

-0°39'+0°30'-0°30'

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

-0°15'+0°30'-0°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

с 13-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G01, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G28

2°55'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с 14-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G01, PR. - номер G02, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G10, PR. - номер G28

4°28'+0°30'-0°30'

с 15-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G01, PR. - номер G02, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G10, PR. - номер G28

4°28'+0°30'-0°30'

с 14-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

4°42'+0°30'-0°30'

с 15-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

4°42'+0°30'-0°30'

с 13-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

2°42'+0°30'-0°30'

с 14-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

4°14'+0°30'-0°30'

с 15-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

4°14'+0°30'-0°30'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

с 13-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G01, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G28

19°05'+0°20'-0°20'

18°30'+0°20'-0°20'

с 14-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

18°28'+0°20'-0°20'

с 15-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

18°28'+0°20'-0°20'

с 13-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

19°07'+0°20'-0°20'

с 14-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

18°32'+0°20'-0°20'

с 15-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

18°32'+0°20'-0°20'

Схождение задних колёс

PR. - номер G01, PR. - номер G02, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G10, PR. - номер G28

0°21'+0°10'-0°10'

Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 20'

PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

0°26'+0°10'-0°10'

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

0°16'+0°10'-0°10'

Развал задних колёс

-1°30'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Положение переднего моста при порожнем состоянии

PR. - номер G01, PR. - номер G02, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G10, PR. - номер G28

358 - 378 mm

PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

343 - 363 mm

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

373 - 393 mm

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11, FUN

367 - 387 mm

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11, CROSSPOLO

367 - 387 mm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

PR. - номер G01, PR. - номер G02, PR. - номер G09, PR. - номер G27, PR. - номер G13, PR. - номер G10, PR. - номер G28

365 - 385 mm

PR. - номер G12, PR. - номер G29, PR. - номер G30, PR. - номер G31

350 - 370 mm

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11

378 - 398 mm

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11, FUN

372 - 392 mm

PR. - номер G15, PR. - номер G16, PR. - номер G03, PR. - номер G11, CROSSPOLO

372 - 392 mm

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

22,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

19,00 mm

Диаметр тормозного барабана задних колёс

200,00 mm

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

201,50 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

14,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

5,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,50 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

256,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

54,00 mm

Диаметр колёсного тормозного цилиндра

17,46 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

10 Nm

Вакуумный насос

20 Nm

Подшипник распределительного вала

20 Nm

сначала пошагово затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4

Приводная шестерня распределительного вала

45 Nm

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

15 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

25 Nm

Натяжной ролик зубчатого ремня

25 Nm

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

20 Nm

M10

40 Nm + 90°

Средний кожух зубчатого ремня

10 Nm

Нижний кожух зубчатого ремня

10 Nm

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

115,0 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

60 Nm

Ступень 03

90°

Ступень 04

90°

Впускной коллектор

20 Nm

Выпускной коллектор

25 Nm

Заменить гайки, использовать монтажную пасту.

Свечи накаливания

15 Nm

Форсунки

20 Nm

Топливопроводы высокого давления

25 Nm

Зубчатое колесо ТНВД

Центральная гайка

Не ослаблять центральную гайку.

колесо, винт(ы), вариант 1

25 Nm

колесо, винт(ы), вариант 2

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Топливный насос

30 Nm

Кронштейн топливного фильтра

25 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

15 Nm

Виброгаситель

10 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Центральный винт коленчатого вала

120 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Ведущий диск сцепления

20 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

13 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Маховик

60 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Кожух маховика

10 Nm

если есть в наличии

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Цепная звёздочка масляного насоса

20 Nm + 90°

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя

15 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

на коробке передач

45 Nm

Корпус масляного фильтра

Ступень 01

15 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

затянуть крест-накрест, начиная слева сверху

Крышка

25 Nm

Маслоохладитель

25 Nm

Масляный насос

15 Nm

Шатунный подшипник

30 Nm + 90°

Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом.

Коренной подшипник

65 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Держатель двигателя

45 Nm

Подшипник двигателя

на кузове

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на кронштейне двигателя

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стопор против проворачивания

на подрамнике

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на коробке передач

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Агрегатный кронштейн

M10

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

M12

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Труба выхлопного газа

40 Nm

Заменить гайки, использовать монтажную пасту.

Генератор

25 Nm

Крепление генератора

45 Nm

Стартёр

80 Nm

Компрессор кондиционера

25 Nm

Напорная магистраль компрессора кондиционера

22 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

сверху

15 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

снизу

60 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Карданный шарнир рулевого механизма

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Рулевая передача

Ступень 01

50 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

90°

Напорная магистраль на рулевом механизме

40 Nm

Обратный слив на рулевом механизме

30 Nm

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

с 13-дюймовой ходовой частью

50 Nm

Использовать предохранительные средства.

с 14-дюймовой ходовой частью

50 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

с 15-дюймовой ходовой частью

50 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

80 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

50 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

40 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

40 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

30 Nm

Тормозной диск передних колёс

4 Nm

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

8 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

8 Nm

Тормозной шланг

спереди, на суппорте дискового тормоза

35 Nm

Щит барабанного тормозного механизма

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Моменты затяжки для коробки передач

Кронштейн тросового привода переключения передач

25 Nm

Рычаг переключения

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Выжимной цилиндр

20 Nm

Направляющая втулка выжимного подшипника

5 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10

40 Nm

M12

80 Nm

Подшипник коробки перемены передач

на кузове, Ступень 01

50 Nm

Использовать новый винт(ы).

на кронштейне КПП, Ступень 01

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

на кузове, Ступень 02

90°

на кронштейне КПП, Ступень 02

90°

Кронштейн коробки перемены передач

на коробке передач, Ступень 01

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

на коробке передач, Ступень 02

90°

Приводной вал

M10

70 Nm

Использовать новые винты.

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

Маслоналивной(ые) винт(ы)

с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

25 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

25 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

25 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Цапфа(-ы) заднего моста.

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Шток поршня амортизатора заднего моста

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

175 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

сверху

30 Nm + 90°

Использовать новые винты.

снизу

40 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

5750±750 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°

4700±700 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°

3250±450 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

2625±375 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°

2150±350 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°

1450±250 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

1150±250 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°

1000±200 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°

800±100 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

610±70 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

330±35 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

190±40 Ohm

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

4,30 литра(ов)

Спецификация моторного масла

VW 505 00|VW 501 01

повышенный срок службы

VW 506 00|VW 506 01

Ступенчатая коробка передач

5 передача 02T

2,00 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

5 передача 02T

G 052 512 A2

Оригинальное масло

Сервоуправление

0,80 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

G 004 000 M2

Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

5,00 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

TL 774 F

Тормозная жидкость при замене

1,10 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

DOT 4

Хладагент для кондиционера

Компрессор Denso 6SEU12

525 - 575 Грамм

Компрессор Denso 6SEU14

525 - 575 Грамм

Компрессор Denso 7SEU16

500 - 550 Грамм

Спецификация хладагента

R134a

Масло кондиционер

140 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

G 052 300 A2

Оригинальное масло

Ёмкость бака

45 литра(ов)

Освещение

Источники света

Ближний свет

H7 12V 55W PX26d

Дальний свет

H1 12V 55W P14,5s

Стояночный фонарь

вариант 1

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

вариант 2

W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue

Противотуманная фара

H3 12V 55W PK22s

Передний фонарь указателя поворота

вариант 1

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

вариант 2

PY21W 12V 21W BAU15s interference

Боковой фонарь указателя поворота

Жёлтое стекло указателя поворота

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Белое стекло указателя поворота

WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Задний фонарь указателя поворота

вариант 1

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

вариант 2

PY21W 12V 21W BAU15s interference

Задний фонарь

Задний габаритный огонь

R5W 12V 5W BA15s

Задний габаритный огонь и стоп-сигнал

P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife

Фонарь стоп-сигнала

P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Третий фонарь сигнала торможения

W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d

Плафон кабины

с раздвижной крышей, спереди

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

без сдвижной крыши, спереди

C10W 12V 10W SV8,5-8

сзади

Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28)

Страховочное освещение двери

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь освещения багажника

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

от 2003

каждые 150.000 km

до 2002

каждые 120.000 km

включая замену направляющего ролика

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

производителем не предписано

Ролик изменения направления - цепь управления интервал изменений

до 2002

каждые 120.000 km

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

каждые 60.000 km

с биодизелем

каждые 30.000 km

Интервал замены тормозной жидкости

до 2007

каждые 2 года/лет

от 2008

первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

каждые 30.000 km / 2 года/лет

Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин

каждые 4 года/лет

Технические данные других модификаций VW POLO (9N_)

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Смотрите также