Технические данные VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI 16V

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

 
Ремень контроллёра 
 

Число оборотов при максимальной мощности

 
4000 1/min
 

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

 
1750 - 2500 1/min
 

Максимальный крутящий момент

 
320 Nm
 

Ход

 
95,50 mm
 

Внутренний диаметр цилиндра

 
81,00 mm
 

Клапанов на цилиндр

 
 

Регулирование зазора в клапанах

 
Гидравлический толкатель 
 

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

 
 

Порядок зажигания

 
1-3-4-2 
 

Давление сжатия

двигатель CBDB 
19,00 - 31,00 bar
Разница макс. 5 bar 

Степень сжатия

 
18,50 :1
 
двигатель CBDB 
16,50 :1
 

Максимальный перекос головки цилиндра

двигатель BKD 
0,050 mm
 
двигатель CBDB 
0,100 mm
 

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

 
1,40 - 1,60 bar
 

Термостат открывается при температуре

 
85° 
 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

 
Дизель 
 

Приготовление горючей смеси – обозначение

двигатель BKD 
насос-форсунка 
 
двигатель CBDB 
С общей топливной магистралью 
 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Рециркуляция ОГ

 
Да 
 

Положение штепселя диагностики

 
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. 
 

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный 
2,20 bar
 
с полной нагрузкой 
2,40 bar
 

Давление в задних шинах

Частично загруженный 
2,20 bar
 
с полной нагрузкой 
2,90 bar
 

Размеры ходовой части

Колёсная база

 
2578 mm
 

Колея передних колёс

 
1534 mm
 

Колея задних колёс

 
1512 mm
 

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

 
 

Схождение передних колес (общая ширина)

 
0°10'+0°10'-0°10' 
 

Развал передних колёс

PR. - номер 2UA 
-0°30'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 2UC 
-0°41'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G02 
-0°41'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G05 
-0°41'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G07 
-0°41'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G11 
-0°41'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G13 
-0°41'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G14 
-0°41'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 2UB 
-0°14'+0°30'-0°30' 
 

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

PR. - номер 2UA 
7°34'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 2UC 
7°47'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G02 
7°47'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G05 
7°47'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G07 
7°47'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G11 
7°47'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G13 
7°47'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G14 
7°47'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 2UB 
7°17'+0°30'-0°30' 
 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

 
20°00'+0°00'-0°00' 
 

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

PR. - номер 2UA 
18°22'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер 2UC 
18°20'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер G02 
18°20'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер G05 
18°20'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер G07 
18°20'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер G11 
18°20'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер G13 
18°20'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер G14 
18°20'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер 2UB 
18°22'+0°20'-0°20' 
 

Схождение задних колёс

 
0°10'+0°12'-0°12' 
 

Развал задних колёс

PR. - номер 2UA 
-1°20'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 2UC 
-1°20'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью 
-1°45'+0°30'-0°30' 
 
с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G02 
-1°45'+0°30'-0°30' 
 
с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G05 
-1°45'+0°30'-0°30' 
 
с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G07 
-1°45'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G11 
-1°20'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G13 
-1°20'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер G14 
-1°20'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 2UB 
-1°20'+0°30'-0°30' 
 

Положение переднего моста при порожнем состоянии

PR. - номер 2UA 
372 - 392 mm 
 
до 2005, PR. - номер 2UC 
372 - 392 mm 
 
от 2006, PR. - номер 2UC 
357 - 377 mm 
 
PR. - номер G02 
357 - 377 mm 
 
PR. - номер G05 
357 - 377 mm 
 
PR. - номер G07 
357 - 377 mm 
 
PR. - номер G11 
372 - 392 mm 
 
PR. - номер G13 
357 - 377 mm 
 
PR. - номер G14 
357 - 377 mm 
 
PR. - номер 2UB 
392 - 412 mm 
 

Положение заднего моста при порожнем состоянии

PR. - номер 2UA 
370 - 390 mm 
 
PR. - номер 2UC 
355 - 375 mm 
 
PR. - номер G02 
355 - 375 mm 
 
PR. - номер G05 
355 - 375 mm 
 
PR. - номер G07 
355 - 375 mm 
 
PR. - номер G13 
355 - 375 mm 
 
PR. - номер G14 
355 - 375 mm 
 
PR. - номер 2UB 
390 - 410 mm 
 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

 
25,00 mm
 

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

 
22,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс

PR. - номер 1KF 
12,00 mm
 
PR. - номер 1KT 
10,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

PR. - номер 1KF 
10,00 mm
 
PR. - номер 1KT 
8,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
14,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KF 
11,00 mm
 
без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KT 
12,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
2,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
2,00 mm
 

Диаметр тормозного диска передних колёс

Размер 15 дюймов 
288,00 mm
 
Размер 16 дюймов 
312,00 mm
 

Диаметр тормозного диска задних колёс

PR. - номер 1KF 
260,00 mm
 
PR. - номер 1KT 
272,00 mm
 

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

 
10 Nm 
 

Вакуумный насос

двигатель BKD 
20 Nm 
 
двигатель CBDB 
10 Nm 
 

Подшипник распределительного вала

двигатель BKD 
20 Nm 
 
двигатель CBDB 
10 Nm 
 

Опора коромысла

 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Приводная шестерня впускного распредвала

двигатель BKD, Центральный болт 
100 Nm 
 
двигатель BKD, колесо 
25 Nm 
 

Приводная шестерня выпускного распредвала

двигатель BKD, Центральный болт 
100 Nm 
 
двигатель BKD, колесо 
25 Nm 
 

Приводная шестерня распределительного вала

двигатель CBDB, колесо 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
двигатель CBDB, Центральный болт 
100 Nm 
 

Датчик положения распредвала

двигатель CBDB 
10 Nm 
 

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

 
15 Nm 
 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

двигатель BKD 
25 Nm 
 
двигатель CBDB 
20 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 

Натяжной ролик зубчатого ремня

 
20 Nm + 45° 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

двигатель BKD, сверху 
40 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
двигатель BKD, снизу 
20 Nm 
 
двигатель CBDB, сверху 
25 Nm 
 
двигатель CBDB, центр 
50 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
двигатель CBDB, снизу 
20 Nm 
 

Средний кожух зубчатого ремня

двигатель BKD 
10 Nm 
 
двигатель CBDB 
10 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Нижний кожух зубчатого ремня

двигатель BKD 
10 Nm 
 
двигатель CBDB 
10 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01 
35 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
60 Nm 
 
Ступень 03 
90° 
 
Ступень 04 
90° 
 

Впускной коллектор

двигатель BKD 
20 Nm 
 
двигатель CBDB 
8 Nm 
 

Выпускной коллектор

 
25 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Свечи накаливания

Металлическая свеча накаливания 
10 Nm 
 
Керамическая свеча накаливания 
12 Nm 
 

Форсунки

двигатель BKD 
3 Nm + 90° + 180° 
Использовать новый винт(ы). 
двигатель CBDB, винт(ы) 
5 Nm 
 
двигатель CBDB, гайка(и) 
10 Nm 
 

Топливопроводы высокого давления

двигатель CBDB 
28 Nm 
 

Шестерня насоса высокого давления

двигатель CBDB, колесо 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
двигатель CBDB, Центральная гайка 
95 Nm 
 

Топливный насос

двигатель CBDB, высоконапорный насос 
20 Nm 
 

Труба распределителя топлива

двигатель CBDB 
22 Nm 
 

Датчик положения коленвала

 
5 Nm 
 

Насос подачи охлаждающих средств

 
15 Nm 
 

Виброгаситель

 
10 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Центральный винт коленчатого вала

 
120 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

M6 
13 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 
M7 
20 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Маховик

 
60 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

 
30 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Цепная звёздочка масляного насоса

 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя 
15 Nm 
 
на коробке передач 
40 Nm 
 

Корпус масляного фильтра

на блоке цилиндров двигателя 
15 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Крышка масляного фильтра 
25 Nm 
 

Маслоохладитель

Теплообменник на корпусе масляного фильтра 
25 Nm 
 

Масляный насос

на блоке цилиндров двигателя 
15 Nm 
 

Шатунный подшипник

 
30 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

 
65 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Держатель двигателя

 
40 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 

Подшипник двигателя

Распорка 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на кузове 
40 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на кронштейне двигателя 
60 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Стопор против проворачивания

на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 
40 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на коробке передач, Класс прочности 8.8 
50 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
M14, на подрамнике 
100 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Агрегатный кронштейн

Ступень 01 
70 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
90° 
 

Держатель - выхлопной трубы

 
25 Nm 
 

Генератор

 
25 Nm 
 

Крепление генератора

 
45 Nm 
 

Стартёр

M10 
40 Nm 
 
M12 
80 Nm 
 

Компрессор кондиционера

 
45 Nm 
 

Держатель - компрессора кондиционера

 
45 Nm 
 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове 
15 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на поворотном кулаке 
70 Nm + 90° 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

 
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

 
30 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

 
50 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на надрамнике 
70 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 
сзади, на надрамнике 
50 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
сзади, на кузове 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Центральный болт, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) 
200 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 
Центральный болт, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и). 
8 Nm 
 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

 
100 Nm 
 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

 
20 Nm + 90° 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

 
50 Nm 
 

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

 
65 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

 
65 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

M10 
60 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Поперечный рычаг подвески из чугуна 
60 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
Поперечный рычаг подвески из листовой стали 
100 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески 
100 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

на скобе тормоза 
30 Nm 
 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

 
35 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

 
90 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке 
190 Nm 
 

Тормозной диск задних колёс

 
4 Nm 
 

Тормозной диск передних колёс

 
4 Nm 
 

Датчик - числа оборотов колеса

 
8 Nm 
 

Тормозная магистраль

 
14 Nm 
 

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза 
35 Nm 
 

Моменты затяжки для коробки передач

Кронштейн тросового привода переключения передач

 
20 Nm 
 

Рычаг переключения

 
23 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления из металла 
12 Nm 
Использовать новые винты. 
с центральной муфтой выключения сцепления из пластика 
15 Nm 
Использовать новые винты. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M12 
80 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
M10 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Держатель коробки перемены передач

6 передача 02Q 
60 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
6 передача DSG 02E 
40 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Подшипник коробки перемены передач

на кузове 
40 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на кронштейне КПП 
60 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Приводной вал

на коробке передач, M8 
40 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 
на коробке передач, M10 
70 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 
Центральный болт, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) 
200 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 
Центральный болт, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Промежуточный подшипник ведущего вала

 
20 Nm 
 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 
30 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 
6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 
45 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 
6 передача DSG 02E, резьбовая пробка, Переливная труба 
45 Nm 
 

Винт(ы) контроля масла

Коробка с непосредственным переключением передач 02E 
45 Nm 
 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 
30 Nm 
Использовать новый винт. 
6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 
45 Nm 
 
6 передача DSG 02E, резьбовая пробка, Переливная труба 
45 Nm 
 
6 передача DSG 02E, Переливная труба 
3 Nm 
 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Шток поршня амортизатора заднего моста

 
25 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на несущей балке моста 
25 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

стойка подшипника, на кузове 
50 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 
с кронштейне опоры 
90 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на поворотном кулаке 
90 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста 
95 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
на поворотном кулаке 
130 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста 
95 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
на поворотном кулаке 
90 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт 
180 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и). 
8 Nm 
 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста 
90 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
на поворотном кулаке 
130 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

 
45 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

 
45 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

сверху 
50 Nm + 45° 
Использовать новые винты. 
снизу 
180 Nm 
 

Электрика

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

 
12 Вольт
 

Ёмкость аккумуляторной батареи

 
61 А-ч
 

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

двигатель BKD 
3,80 литра(ов)
 
двигатель CBDB 
4,30 литра(ов)
 

Спецификация моторного масла

 
VW 505 01 
 
повышенный срок службы 
VW 506 01|VW 507 00 
 
с фильтром твердых частиц 
VW 507 00 
 

Ступенчатая коробка передач

Коробка передач 02Q 
2,30 литра(ов)
 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка 
7,20 литра(ов)
 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество 
5,20 литра(ов)
 

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка передач 02Q 
G 052 171 A2 
Оригинальное масло 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E 
G 052 182 A2 
Оригинальное масло 

Охлаждающая жидкость

 
8,00 литра(ов)
 

Спецификация охлаждающей жидкости

 
G 12 Plus 
 

Тормозная жидкость при замене

 
1,15 литра(ов)
 

Спецификация тормозной жидкости

 
VW 501 14 
 

Хладагент для кондиционера

 
500 - 550 Грамм
 

Спецификация хладагента

 
R134a 
 

Масло кондиционер

 
100 - 120 cm?
 

Спецификация низкотемпературного масла

 
G 052 200 A2 
Оригинальное масло 

Ёмкость бака

 
55 литра(ов)
 

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой 
H7 12V 55W PX26d 
 
до 2009, с ксеноновыми фарами 
D2S 85V 35W P32d-2 
 
от 2010, с биксеноновыми фарами 
D1S 85V 35W PK32d-2 
 

Дальний свет

до 2009 
H7 12V 55W PX26d 
 
от 2010, с галогенной фарой 
H15 12V 15/55 PGJ23t-1 
 
от 2010, с биксеноновыми фарами 
D1S 85V 35W PK32d-2 
 

Система активного освещения в повороте

от 2010, с биксеноновыми фарами 
D1S 85V 35W PK32d-2 
 

Дневной ходовой свет

от 2010, с галогенной фарой 
H15 12V 15/55 PGJ23t-1 
 
от 2010, с биксеноновыми фарами 
LED 
 

Стояночный фонарь

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
 

Противотуманная фара

до 2009 
H11 12V 55W PGJ19-2 
 
от 2010 
HB4 12V 51W P22d 
 

Передний фонарь указателя поворота

до 2009, с галогенной фарой 
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
 
до 2009, с ксеноновыми фарами 
H21W 12V 21W BAY9s 
 
от 2010 
PSY24W 12V 24W PG20/4 
 

Боковой фонарь указателя поворота

 
LED 
 

Задний фонарь указателя поворота

 
LED 
 

Задний фонарь

 
LED 
 

Фонарь стоп-сигнала

 
LED 
 

Фара заднего хода

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Задняя противотуманная фара

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Фонарь освещения номерного знака

 
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
 

Третий фонарь сигнала торможения

 
LED 
 

Плафон кабины

 
Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) 
 

Фонарь освещения багажника

 
C10W 12V 10W SV8,5-8 
 

Освещение пространства для ног

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Светильник для чтения

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Подсветка перчаточного ящика

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

до 2006, двигатель BKD 
каждые 120.000 km 
 
от 2007, двигатель BKD 
каждые 150.000 km 
 
до 2009, двигатель CBDB 
каждые 180.000 km 
 
от 2010, двигатель CBDB 
каждые 210.000 km 
 
до 2009, двигатель CBEA 
каждые 180.000 km 
 
от 2010, двигатель CBEA 
каждые 210.000 km 
 

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

 
производителем не предписано 
 

Интервал замены натяжного валика управления двигателя

до 2006, двигатель BKD 
каждые 240.000 km 
 
от 2007, двигатель BKD 
каждые 300.000 km 
 
до 2009, двигатель CBDB 
каждые 360.000 km 
 
от 2010, двигатель CBDB 
каждые 210.000 km 
 
до 2009, двигатель CBEA 
каждые 360.000 km 
 
от 2010, двигатель CBEA 
каждые 210.000 km 
 

Интервал замены воздушного фильтра

 
каждые 90.000 km / 6 года/лет 
 

Интервал замены топливного фильтра

 
каждые 90.000 km 
 
с биодизелем 
каждые 30.000 km 
 

Интервал обезвоживания топливного фильтра

с биодизелем 
каждые 15.000 km 
 

Интервал замены тормозной жидкости

до 2007 
каждые 2 года/лет 
 
от 2008 
первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет 
 

Интервал замены трансмиссионного масла

Коробка передач 02E 
каждые 60.000 km 
 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

 
каждые 60.000 km / 2 года/лет 
 

Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин

 
каждые 4 года/лет 
 

Периодичность проверки фильтра твердых частиц.

до 2009 
первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km 
при достижении предельного значения 60 грамм(-а) заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя. 
от 2010 
первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km 
при достижении предельного значения 60 грамм(-а) заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя. 
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев