Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Система зажигания
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
6000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
3000 1/min
Максимальный крутящий момент
115 Nm
Ход
84,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
72,00 mm
Клапанов на цилиндр
2
Регулирование зазора в клапанах
Компенсационная шайба
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,30 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,40 mm
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
7°-/41°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
57°-/9°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Диаметр стержня впускного клапана
4,982 - 5,000 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
4,974 - 4,992 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
11,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,90 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,100 mm
Минимальная высота головки цилиндра
126,50 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,98 bar
Термостат открывается при температуре
86° - 90°
Вентилятор радиатора включается при температуре
Ступень 01
95°
Ступень 02
105°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
ZKR7A-10
Вторичное сопротивление катушки зажигания
6000±600 Ohm
при 23°C
Первичное сопротивление катушки зажигания
0,50±0,05
при 23°C
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель
Магнети-Марелли
Приготовление горючей смеси – тип
IAW 5SF3.M2
Давление в системе
3,50 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Положение штепселя диагностики
За кожухом блока предохранителей. 
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
630 - 800 1/min
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2000 - 3000 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,20 %
Настройка ДВС – время
240 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
2000 - 3000 1/min
Исполнение лямбда-зондов
Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
630 - 800 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
175/65 R 15
2,20 bar
185/65 R 15
2,20 bar
195/55 R 16
2,20 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 175/65 R 15
2,10 bar
Частично загруженный, 185/65 R 15
2,00 bar
Частично загруженный, 195/55 R 16
2,00 bar
с полной нагрузкой, 175/65 R 15
2,20 bar
с полной нагрузкой, 185/65 R 15
2,20 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R 16
2,20 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2510 mm
Колея передних колёс
1473 mm
Колея задних колёс
1466 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°04'+0°04'-0°04'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
1,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс
-0°27'+0°20'-0°20'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
+3°28'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°08'+0°10'-0°10'
Схождение задних колёс в mm
1,90+2,00-2,00 mm
Развал задних колёс
-1°00'+0°20'-0°20'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
с 3- дверьми
145,5 - 165,5 mm
с 5- дверьми
147 - 167 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
с 3- дверьми
194,5 - 214,5 mm
с 5- дверьми
193,5 - 213,5 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,20 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
228,45 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
230,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
257,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
54,00 mm
Диаметр колёсного тормозного цилиндра
20,60 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
8- 10 Nm
Подшипник распределительного вала
18 - 22 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
M12, винт(ы), Ступень 01
18 - 22 Nm
M12, винт(ы), Ступень 02
55°
M27, Центральный болт распределительного вала
25 - 30 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
M8
22 - 27 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
25 - 31 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня
M8, гайка(и)
25 - 31 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
29 - 31 Nm 
Ступень 02
90°
Ступень 03
90°
Впускной коллектор
23 - 28 Nm
Выпускной коллектор
Ступень 01
14 - 16 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
30°
Свечи зажигания
16 - 20 Nm
Датчик детонации
22 - 27 Nm
Датчик положения коленвала
8 - 10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
M8
8 - 10 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
23 - 28 Nm
Центральный винт коленчатого вала
M11, Ступень 01
19 - 21 Nm
M11, Ступень 02
87° - 93°
Ведущий диск сцепления
12 - 15 Nm
Использовать новый винт(ы).
Маховик
40 - 48 Nm
Использовать новый винт(ы).
Кожух сцепления
на блоке цилиндров двигателя, M12
48 - 72 Nm
Винт(ы) спуска масла
40 - 50 Nm
Масляный картер
M6
8- 10 Nm
M8
22 - 27 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
19 - 21 Nm
Ступень 02
40°
Коренной подшипник
Ступень 01
19 - 21 Nm
Ступень 02
87° - 93°
Держатель двигателя
M10, винт(ы)
54 - 66 Nm
Подшипник двигателя
M10, винт(ы), на кузове
54 - 66 Nm
M10, винт(ы), на кронштейне двигателя
76 - 84 Nm
Стопор против проворачивания
на коробке передач, M12
95 - 105 Nm
M12, на несущей балке моста, Ступень 01
52 - 58 Nm
M12, на несущей балке моста, Ступень 02
87° - 93°
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
M12
95 - 105 Nm
Катализатор
25 Nm
Кислородный датчик
41 - 50 Nm
Генератор
M8
23 - 27 Nm
M10
45 - 55 Nm
Компрессор кондиционера
M10
45 - 55 Nm
M8
23 - 27 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
M8
23 - 27 Nm
M10
45 - 55 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
M6
5 - 7 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
M12, на поворотном кулаке, Ступень 01
103 - 126 Nm
Использовать новый винт(ы).
M12, на поворотном кулаке, Ступень 02
45°
M12, на кузове
47 - 52 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
M10
50 - 60 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
поддерживающая скоба, M8
23 - 27 Nm
Рулевая передача
M12, на несущей балке моста
90 - 110 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
M10, на поворотном кулаке
54 - 66 Nm
M12, на несущей балке моста, Ступень 01
50 - 60 Nm
M12, на несущей балке моста, Ступень 02
90°
Крепление колеса
108 - 132 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
M22, Ступень 01
66 - 73 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
M22, Ступень 02
53° - 57°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
4 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
M10
36 - 44 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
контргайка, M14
45 - 55 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
M10
45 - 55 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
M10
45 - 55 Nm
Амортизатор
M12, Центральная гайка
36 - 44 Nm
Подвеска переднего моста
M12, на кузове
121 - 148 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
27 - 33 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
M12
99 - 110 Nm
Тормозной диск передних колёс
M6
9- 14 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
M6
10 Nm
Воздушный клапан
на переднем мосту, M8
8 - 12 Nm
M8, на заднем мосту
8 - 12 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
M6
5 - 8 Nm
Тормозная магистраль
10 - 14 Nm
Тормозной барабан
M6, винт(ы)
10 - 14 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Главный цилиндр сцепления
25 Nm
Выжимной цилиндр
18 - 22 Nm
Держатель коробки перемены передач
M10
63 - 77 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на коробке передач, M12
95 - 105 Nm
M12, на кузове
90 - 110 Nm
Приводной вал
M22, Ступень 01
66 - 73 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
M22, Ступень 02
53° - 57°
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Коробка передач C514
23 - 28 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач C514
16 - 20 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
M10, винт(ы)
72 - 88 Nm
палец с резьбой, M12
117 - 143 Nm
Крепление колеса
108 - 132 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
M12, винт(ы), на поворотном кулаке
120 - 130 Nm
M22, Центральная гайка
280 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
4 Nm
Амортизатор заднего моста
M10, винт(ы), на кузове
72 - 88 Nm
на траверсе, M12, винт(ы)
117 - 143 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
5975 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2502 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°
2044 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
1152 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°
807 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
576 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
309 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°
176 Ohm
Воздушный зазор датчика положения коленчатого вала в mm
1,00±0,50 mm
Сопротивление датчика положения коленчатого вала
1134 - 1386 Ohm
Сопротивление клапанных форсунок
13,80 - 15,20 Ohm
при 20°C
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи
40 А-ч
с системой кондиционирования
50 А-ч
В странах с холодным климатом
60 А-ч
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи
300 Ампер
с системой кондиционирования
360 Ампер
В странах с холодным климатом
540 Ампер
Зарядный ток генератора
70 Ампер
Сопротивление ротора
2,66 - 2,94
при 20°C
Напряжение, поддерживаемое регулятором
14,05 - 14,35 Вольт
при 20°C
Стартёр производитель
HITACHI
Стартёр тип
J68
Мощность стартёра
1,00 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
2,60 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
SAE 5W-40
Ступенчатая коробка передач
1,50 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL4 PLUS SAE 75W-85
Охлаждающая жидкость
5,27 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Paraflu UP
Тормозная жидкость при замене
0,50 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
460 - 540 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
130 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 6
Ёмкость бака
45 литра(ов)
Спецификация жидкости сцепления
DOT 4
Жидкость гидромеханизма переключения скоростей
с автоматизированной коробкой переключения передач
0,70 литра(ов)
Спецификация жидкости для гидропровода
с автоматизированной коробкой переключения передач
ATF Dexron III
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow 
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
R5W 12V 5W BA15s 
Фонарь стоп-сигнала
Задний габаритный огонь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d 
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8 
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 120.000 km / 5 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Интервал замены ремня агрегата
каждые 120.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал замены свеч зажигания
каждые 30.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 60.000 km
Подписаться
Смотрите также