Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
4400 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
1500 - 2500 1/min
Максимальный крутящий момент
250 Nm
Ход
80,50 mm
Внутренний диаметр цилиндра
79,50 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
19,00 - 31,00 bar
Разница макс. 5 bar
Степень сжатия
16,50 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,100 mm
Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат открывается при температуре
92°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Код ошибки EOBD
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.
<
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
<
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
730 - 880 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Настройка дизельного двигателя – число оборотов
5200 - 5600 1/min
начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
10
начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
5200 - 5600 1/min
Режим измерения
B
Измерительный зонд
1
Время измерения
0,5 с
Максимальное значение K
1,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный
2,50 bar
с полной нагрузкой
2,50 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный
2,50 bar
с полной нагрузкой
2,80 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2709 mm
Колея передних колёс
1552 mm
Колея задних колёс
1551 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
стандартная ходовая часть, PR. - номер G02
-0°30'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G07
-0°30'+0°30'-0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G11
-0°30'+0°30'-0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G12
-0°30'+0°30'-0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G15
-0°30'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G02
-0°30'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G07
-0°30'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G15
-0°30'+0°30'-0°30'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, PR. - номер G41
-0°37'+0°30'-0°30'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G41
-0°37'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G03
-0°41'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G08
-0°41'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G23
-0°41'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G28
-0°41'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G04
-0°14'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G09
-0°14'+0°30'-0°30'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G05
-0°22'+0°30'-0°30'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G10
-0°22'+0°30'-0°30'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G16
-0°22'+0°30'-0°30'
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
-0°41'+0°30'-0°30'
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
-0°41'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
стандартная ходовая часть, PR. - номер G02
7°32'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G07
7°32'+0°30'-0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G11
7°32'+0°30'-0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G12
7°32'+0°30'-0°30'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G15
7°32'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G02
7°32'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G07
7°32'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G15
7°32'+0°30'-0°30'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, PR. - номер G41
7°49'+0°30'-0°30'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G41
7°49'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G03
7°44'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G08
7°44'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G23
7°44'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G28
7°44'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G04
7°16'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G09
7°16'+0°30'-0°30'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G05
7°31'+0°30'-0°30'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G10
7°31'+0°30'-0°30'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G16
7°31'+0°30'-0°30'
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
7°44'+0°30'-0°30'
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
7°44'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
стандартная ходовая часть, PR. - номер G02
18°41'+0°20'-0°20'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G07
18°41'+0°20'-0°20'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G11
18°41'+0°20'-0°20'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G12
18°41'+0°20'-0°20'
стандартная ходовая часть, PR. - номер G15
18°41'+0°20'-0°20'
с регулировкой уровня, PR. - номер G02
18°41'+0°20'-0°20'
с регулировкой уровня, PR. - номер G07
18°41'+0°20'-0°20'
с регулировкой уровня, PR. - номер G15
18°41'+0°20'-0°20'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, PR. - номер G41
18°38'+0°20'-0°20'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G41
18°38'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G03
18°39'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G08
18°39'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G23
18°39'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G28
18°39'+0°20'-0°20'
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G04
18°42'+0°20'-0°20'
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G09
18°42'+0°20'-0°20'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G05
18°39'+0°20'-0°20'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G10
18°39'+0°20'-0°20'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G16
18°39'+0°20'-0°20'
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
18°39'+0°20'-0°20'
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
18°39'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
0°10'+0°10'-0°10'
Развал задних колёс
стандартная ходовая часть
-1°20'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с регулировкой уровня
-1°45'+0°30'-0°30'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
-1°20'+0°30'-0°30'
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
-1°45'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
-1°20'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
-1°45'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для плохих дорог
-1°20'+0°30'-0°30'
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
-1°20'+0°30'-0°30'
Вариант оснащения «Блю Моушн»
-1°20'+0°30'-0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
стандартная ходовая часть, PR. - номер G02
373 - 393 mm
стандартная ходовая часть, PR. - номер G07
373 - 393 mm
стандартная ходовая часть, PR. - номер G11
373 - 393 mm
стандартная ходовая часть, PR. - номер G12
373 - 393 mm
стандартная ходовая часть, PR. - номер G15
373 - 393 mm
с регулировкой уровня, PR. - номер G02
373 - 393 mm
с регулировкой уровня, PR. - номер G07
373 - 393 mm
с регулировкой уровня, PR. - номер G15
373 - 393 mm
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, PR. - номер G41
363 - 383 mm
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G41
363 - 383 mm
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G03
358 - 378 mm
со спортивной ходовой частью, PR. - номер G08
358 - 378 mm
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G23
358 - 378 mm
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G28
358 - 378 mm
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G04
393 - 413 mm
с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G09
393 - 413 mm
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G05
383 - 403 mm
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G10
383 - 403 mm
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог, PR. - номер G16
383 - 403 mm
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
358 - 378 mm
Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
стандартная ходовая часть
373 - 393 mm
с регулировкой уровня
363 - 383 mm
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
363 - 383 mm
с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
363 - 383 mm
со спортивной ходовой частью
358 - 378 mm
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
358 - 378 mm
с ходовой частью для плохих дорог
383 - 403 mm
Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
373 - 393 mm
Вариант оснащения «Блю Моушн»
365 - 385 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3
25,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма FN3
22,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма CII 38
12,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма CII 38
10,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
11,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
312,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
286,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Вакуумный насос
10 Nm
Подшипник распределительного вала
Корпус подшипника
10 Nm
Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест.
Приводная шестерня распределительного вала
Центральный болт
100 Nm
колесо
25 Nm
Датчик положения распредвала
10 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
с натяжным роликом
30 Nm + 90°
Использовать новый винт.
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
с автоматическим натяжным роликом
20 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Натяжной ролик зубчатого ремня
20 Nm + 45°
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
сверху
15 Nm
центр
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
снизу
20 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня
9 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
35 Nm
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02
60 Nm
Ступень 03
90°
Ступень 04
90°
Впускной коллектор
9 Nm
Выпускной коллектор
24 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи накаливания
18 Nm
Форсунки
8 Nm + 180°
Использовать новый винт.
Штуцер форсунки
40 Nm
Топливопроводы высокого давления
28 Nm
Шестерня насоса высокого давления
Центральная гайка
95 Nm
колесо
20 Nm + 90°
Топливный насос
M8 x 28
20 Nm + 45°
Использовать новый винт.
M8 x 90
20 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Труба распределителя топлива
22 Nm
Датчик положения коленвала
4,5 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
15 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
10 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала
120 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
M6
13 Nm
M7
20 Nm
Маховик
60 Nm + 90°
Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя
13 Nm
на коробке передач
40 Nm
Корпус масляного фильтра
на блоке цилиндров двигателя
14 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Крышка масляного фильтра
25 Nm
Маслоохладитель
Теплообменник на корпусе масляного фильтра
11 Nm
Масляный насос
16 Nm
Шатунный подшипник
30 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
65 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя
40 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя
на кузове
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на кронштейне двигателя
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Распорка
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на подрамнике
100 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
на коробке передач
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн
M 12 x 110
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M12 x 100
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
M 12 x 90
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Генератор
25 Nm
Крепление генератора
M10
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M10 x 30
40 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Стартёр
M10
40 Nm
M12
80 Nm
Компрессор кондиционера
45 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
M10
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M10 x 30
40 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
15 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
70 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
M10, на подрамнике
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на кузове, M12 x 1,5
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, M12 x 1,5
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт, Шестигранник
200 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт, Двенадцатигранник
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
8 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Ступень 01
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
Ослабить 180°
Ступень 03
100 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
70 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm
Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
65 Nm
Восстановить гайки.
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
20 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Поперечный рычаг подвески из листовой стали
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
35 Nm
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
90 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
200 Nm
Очистить оребрение.
Тормозной диск задних колёс
4 Nm
Тормозной диск передних колёс
4 Nm
Воздушный клапан
10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
8 Nm
Тормозная магистраль
14 Nm
Тормозной шланг
спереди, на суппорте дискового тормоза
35 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
20 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10
40 Nm
M12
80 Nm
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на кузове
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Распорка
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, Ступень 01
10 Nm
Использовать новый винт(ы).
на коробке передач, M8, Ступень 02
40 Nm
на коробке передач, M10, Ступень 02
70 Nm
Центральный болт, Двенадцатигранник
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт, Шестигранник
200 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
5 передача 0A4
20 Nm
Залить трансмиссионное масло через отверстие для выключателя фар заднего хода.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
5 передача 0A4
35 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове, M12 x 1,5
90 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
25 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на несущей балке моста
25 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове
50 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт, с кронштейне опоры
90 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
90 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
95 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
130 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
95 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
90 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт
200 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
8 Nm
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на несущей балке моста
90 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
130 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
45 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
40 Nm
Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
45 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове
50 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
180 Nm
Использовать новый винт(ы).
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,30 литра(ов)
Спецификация моторного масла
VW 507 00
Ступенчатая коробка передач
5 передача 0A4, Новая заправка
1,90 литра(ов)
5 передача 0A4, переменное количество
1,70 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
5 передача 0A4
G 052 512 A2
Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость
8,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
TL 774 G
Тормозная жидкость при замене
1,15 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
VW 501 14
Хладагент для кондиционера
600 - 625 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
Компрессор Sanden
100 - 120 cm?
Компрессор Zexel
105 - 135 cm?
Компрессор Denso
130 - 150 cm?
Компрессор Delphi
100 - 120 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Компрессор Sanden
G 052 154 A2
Оригинальное масло
Компрессор Zexel
G 052 200 A2
Оригинальное масло
Компрессор Denso
G 052 300 A2
Оригинальное масло
Компрессор Delphi
G 052 154 A2|G 052 300 A2
Оригинальное масло
Освещение
Источники света
Ближний свет
с галогенной фарой
H7 12V 55W PX26d
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет
с галогенной фарой
H7 12V 55W PX26d
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
Система активного освещения в повороте
с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
Лампа накаливания для ближнего/дальнего света
Поворотный свет
с биксеноновыми фарами
H7 12V 55W PX26d
Стояночный фонарь
с галогенной фарой
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
с биксеноновыми фарами
W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара
до трансп. средства с номером 3C- 5- 010- 000
H11 12V 55W PGJ19-2
начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001
HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота
H21W 12V 21W BAY9s
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь
LED
Фонарь стоп-сигнала
LED
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Плафон кабины
Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Страховочное освещение двери
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника
Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Освещение пространства для ног
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
каждые 210.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 90.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин
каждые 4 года/лет
Периодичность проверки фильтра твердых частиц.
первый раз для 180.000 km после этого каждые 20.000 km
Подписаться
Смотрите также