Технические данные VW GOLF IV (1J1) 1.9 SDI. Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

без кондиционера

21,18 x 906

с системой кондиционирования

21,36 x 1660

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Ремень контроллёра

Число оборотов при максимальной мощности

4200 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

2200 - 2600 1/min

Максимальный крутящий момент

133 Nm

Ход

95,50 mm

Внутренний диаметр цилиндра

79,50 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

11°+/25°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.

Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала

40°-/10°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.

Угол фаски седла впускного клапана

45°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

6,963 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

6,943 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

19,00 - 31,00 bar

Разница макс. 5 bar

Степень сжатия

19,50 :1

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

0,55 - 0,85 bar

Испытательная температура 80° C

Максимальный перекос головки цилиндра

0,100 mm

Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,40 - 1,60 bar

Термостат открывается при температуре

85° - 105°

Вентилятор радиатора выключается при температуре

Ступень 01

84° - 91°

Ступень 02

91° - 98°

Вентилятор радиатора включается при температуре

Ступень 01

92° - 97°

Ступень 02

99° - 105°

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

Распределительный ТНВД

Приготовление горючей смеси – производитель

«Бош»

Топливный насос высокого давления – производитель

«Бош»

Форсунки – производитель

«Бош»

Давление впрыска дизельного топлива

170 - 200 bar

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом, над пепельницей.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

двигатель AGP

875 - 1000 1/min

двигатель AQM

825 - 950 1/min

Минимальная температура моторного масла для AU

80 °C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Настройка дизельного двигателя – число оборотов

4950 - 5150 1/min

начиная с температуры масла двигателя 60° C

Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа

начиная с температуры масла двигателя 60° C

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

4950 - 5150 1/min

Режим измерения

двигатель AGP

двигатель AQM

Измерительный зонд

Время остановки

1 секунда(ы)

Время измерения

0,5 с

Максимальное значение K

двигатель AGP

2,50 1/m

двигатель AQM

2,00 1/m

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный, 175/80 R 14

1,90 bar

с полной нагрузкой, 175/80 R 14

2,20 bar

с полной нагрузкой, 195/65 R 15

2,10 bar

Частично загруженный, 195/65 R 15

1,90 bar

с полной нагрузкой, 205/55 R 16

2,10 bar

Частично загруженный, 205/55 R 16

1,90 bar

Частично загруженный, 205/60 R 15

1,90 bar

с полной нагрузкой, 205/60 R 15

2,10 bar

Давление в задних шинах

Частично загруженный, 175/80 R 14

1,90 bar

с полной нагрузкой, 175/80 R 14

3,00 bar

с полной нагрузкой, 195/65 R 15

2,60 bar

Частично загруженный, 195/65 R 15

1,90 bar

с полной нагрузкой, 205/55 R 16

2,60 bar

Частично загруженный, 205/55 R 16

1,90 bar

Частично загруженный, 205/60 R 15

1,90 bar

с полной нагрузкой, 205/60 R 15

2,60 bar

Размеры ходовой части

Колёсная база

2500 mm

Колея передних колёс

с ободом колеса ET36

1520 mm

с ободом колеса ET38

1516 mm

с ободом колеса ET42

1508 mm

Колея задних колёс

с ободом колеса ET36

1498 mm

с ободом колеса ET38

1494 mm

с ободом колеса ET42

1486 mm

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.

Схождение передних колес (общая ширина)

0°00'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

с ходовой частью для плохих дорог

-0°16'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью

-0°33'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

стандартная ходовая часть

-0°30'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

с ходовой частью для плохих дорог

7°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью

7°50'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

стандартная ходовая часть

7°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

с ходовой частью для плохих дорог

18°33'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью

18°29'+0°20'-0°20'

стандартная ходовая часть

18°30'+0°20'-0°20'

Схождение задних колёс

с ходовой частью для плохих дорог

0°10'+0°10'-0°07'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

со спортивной ходовой частью

0°25'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

стандартная ходовая часть

0°20'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

Развал задних колёс

-1°27'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

22,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

19,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

9,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

7,00 mm

Диаметр тормозного барабана задних колёс

230,00 mm

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

231,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

14,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки, Дисковый тормозной механизм

11,50 mm

Барабанный тормозной механизм

5,50 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки, Дисковый тормозной механизм

2,00 mm

Барабанный тормозной механизм

2,50 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

256,00 mm

Диаметр тормозного диска задних колёс

232,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

54,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

38,00 mm

Диаметр колёсного тормозного цилиндра

вариант 1

19,05 mm

вариант 2

20,64 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

10 Nm

Вакуумный насос

20 Nm

Подшипник распределительного вала

20 Nm

сначала пошагово затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4

Приводная шестерня распределительного вала

45 Nm

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

15 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

25 Nm

Натяжной ролик зубчатого ремня

20 Nm

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

M10, Ступень 01

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

M10, Ступень 02

90°

22 Nm

Средний кожух зубчатого ремня

10 Nm

Применять приспособления против отвинчивания.

Нижний кожух зубчатого ремня

10 Nm

Применять приспособления против отвинчивания.

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

115,0 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

40 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

60 Nm

Ступень 03

90°

Ступень 04

90°

Впускной коллектор

20 Nm

Выпускной коллектор

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Свечи накаливания

15 Nm

Форсунки

20 Nm

Топливопроводы высокого давления

25 Nm

Зубчатое колесо ТНВД

Зубчатое колесо ТНВД 038 130 111A, Ступень 01

20 Nm

Использовать новый винт(ы).

Зубчатое колесо ТНВД 038 130 111A, Ступень 02

90°

Зубчатое колесо ТНВД 038 130 111B

25 Nm

Топливный насос

25 Nm

Кронштейн топливного фильтра

10 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

15 Nm

Виброгаситель

10 Nm + 90°

Использовать новые винты.

Ременный шкив коленчатого вала

Ступень 01

10 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01

120 Nm

Использовать новый винт.

Ступень 02

90°

Ведущий диск сцепления

M10, Ступень 01

60 Nm

Использовать новые винты.

M10, Ступень 02

90°

20 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Маховик

Ступень 01

60 Nm

Сменить болты.

Ступень 02

90°

Кожух маховика

10 Nm

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Цепная звёздочка масляного насоса

22 Nm

Масляный картер

на коробке передач

45 Nm

на блоке цилиндров двигателя

15 Nm

Корпус масляного фильтра

Крышка

25 Nm

Ступень 01

15 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

90°

Маслоохладитель

25 Nm

Шатунный подшипник

Ступень 01

30 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

90°

Коренной подшипник

Ступень 01

65 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

90°

Держатель двигателя

45 Nm

Подшипник двигателя

на кузове

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Распорка

25 Nm

на кронштейне двигателя

100 Nm

Стопор против проворачивания

на коробке передач

50 Nm

на подрамнике

25 Nm

Агрегатный кронштейн

Ступень 01

100 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Труба выхлопного газа

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Держатель - выхлопной трубы

25 Nm

Генератор

25 Nm

Крепление генератора

45 Nm

Стартёр

80 Nm

Компрессор кондиционера

45 Nm

Держатель - компрессора кондиционера

45 Nm

Напорная магистраль компрессора кондиционера

20 Nm

Насос усилителя рулевого управления

25 Nm

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

25 Nm

Кронштейн радиатора

10 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Шейка оси

60 Nm

Использовать новые винты.

Амортизационная стойка

сверху

60 Nm

снизу

60 Nm + 90°

Использовать новые винты и гайки.

Шток поршня амортизатора

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевая передача

Ступень 01

20 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

90°

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка, Ступень 01

200 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Центральная гайка, Ступень 02

ослабить

Центральная гайка, Ступень 03

Повернуть ступицу колеса на 180°.

Центральная гайка, Ступень 04

50 Nm

Центральная гайка, Ступень 05

60°

Центральный болт, Ступень 01

250 Nm

Использовать новый винт(ы).

Центральный болт, Ступень 02

90°

Центральный болт, Ступень 03

ослабить

Центральный болт, Ступень 04

Повернуть ступицу колеса на 180°.

Центральный болт, Ступень 05

250 Nm

Центральный болт, Ступень 06

90°

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

45 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

50 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

25 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

15 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

90 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

15 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

45 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

30 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

35 Nm

Использовать новые винты.

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

80 Nm

Тормозной диск задних колёс

4 Nm

Тормозной диск передних колёс

4 Nm

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

8 Nm

Воздушный клапан

10 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

8 Nm

Тормозной шланг

сзади, на суппорте дискового тормоза

38 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

25 Nm

Шток переключения передач

20 Nm

Выжимной цилиндр

25 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10

25 Nm

M12

80 Nm

Подшипник коробки перемены передач

M10, Ступень 01

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

M10, Ступень 02

90°

25 Nm

M12

100 Nm

Кронштейн коробки перемены передач

на коробке передач, Ступень 01

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

на коробке передач, Ступень 02

90°

Карданный вал

40 Nm

M10

70 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с коробкой передач, Коробка передач 02K

25 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Шток поршня амортизатора заднего моста

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка

175 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

сверху

30 Nm + 90°

Использовать новый винт.

снизу

40 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

5750±750 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°

4700±700 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°

3250±450 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

2625±375 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°

2150±350 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°

1450±250 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

1200±200 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°

1000±200 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°

800±150 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

610±70 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

325±50 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

190±40 Ohm

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт

Ёмкость аккумуляторной батареи

вариант 1

60 А-ч

вариант 2

72 А-ч

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

вариант 1

280 Ампер

по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт)

вариант 2

380 Ампер

Генератор, производитель

вариант 1

BOSCH

вариант 2

VALEO

Зарядный ток генератора

90 - 120 Ампер

Стартёр производитель

Bosch

Мощность стартёра

1,80 Киловатт

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

4,50 литра(ов)

Спецификация моторного масла

VW 505 00|VW 505 01

повышенный срок службы

VW 506 00|VW 507 00

Ступенчатая коробка передач

5 передача 02K

1,90 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

G 052 726 A2

Оригинальное масло

Сервоуправление

0,80 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

G 004 000 M2

Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

6,00 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

G 12 Plus

Тормозная жидкость при замене

1,10 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

DOT 4

Хладагент для кондиционера

750 - 800 Грамм

Спецификация хладагента

R134a

Масло кондиционер

Компрессор Sanden

120 - 150 cm?

Компрессор Zexel

115 - 135 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

Компрессор Sanden

G 052 154 A2

Оригинальное масло

Компрессор Zexel

G 052 200 A2

Оригинальное масло

Ёмкость бака

55 литра(ов)

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой

H7 12V 55W PX26d Longlife

с ксеноновыми фарами

D2S 85V 35W P32d-2

Дальний свет

с галогенной фарой

H1 12V 55W P14,5s

с ксеноновыми фарами

H7 12V 55W PX26d Longlife

Стояночный фонарь

с галогенной фарой

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

с ксеноновыми фарами

H6W 12V 6W BAX9s Longlife

Противотуманная фара

H3 12V 55W PK22s

Передний фонарь указателя поворота

с галогенной фарой

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

с ксеноновыми фарами

H21W 12V 21W BAY9s

Боковой фонарь указателя поворота

Жёлтое стекло указателя поворота

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Белое стекло указателя поворота

WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Задний фонарь указателя поворота

Жёлтое стекло указателя поворота

P21W 12V 21W BA15s

Белое стекло указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Задний фонарь

R10W 12V 10W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Третий фонарь сигнала торможения

LED

Плафон кабины

C10W 12V 10W SV8,5-8

Страховочное освещение двери

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь освещения багажника

вариант 1

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

вариант 2

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Освещение проёма двери

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Светильник для чтения

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

от 2002

каждые 120.000 km

от 2003

каждые 150.000 km

до 2001

каждые 90.000 km

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

от 2000

каждые 30.000 km / 2 года/лет

до 1999

каждые 15.000 km / один раз в год

Ролик изменения направления - цепь управления интервал изменений

только 2002, с запасной частью № 038 109 244 H

один раз при 120.000 km

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

каждые 60.000 km

с биодизелем

каждые 30.000 km

Интервал замены тормозной жидкости

каждые 2 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

от 2000

при каждой проверке и замене масла по индикатору периодичности

до 1999

каждые 15.000 km / один раз в год

Интервал замены фильтра салона автомобиля

каждые 30.000 km / 2 года/лет

Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин

каждые 4 года/лет

Технические данные других модификаций VW GOLF IV (1J1)

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Смотрите также